Selectați plăcuțe de frână pentru biciclete

Bike constă dintr-un set de mecanisme simple necesare, dintre care unul este de bloc - este o componentă importantă a bicicletelor de frână. Aceasta depinde de calitatea acestora, performanța de frânare și siguranța bicicliștilor.

Plăcuțele de frână sunt de diferite tipuri, atât pentru frânele pe jantă (tip V-frână), iar pentru disc, principala diferență între ele - punctul de vedere al structurii și, desigur, gama de preț. Cele mai scumpe pantofi, astfel încât acestea sunt mai bune și mai eficiente. Considerăm în detaliu plăcuțele de frână pentru tipurile de mai sus de frâne.

Frâne V-frână

Frână de tip V-frână - constau din două pârghii care, atunci când este apăsat pe maneta de frână sunt reduse la janta prin tensiunea cablului și garnitura de fricțiune pe suprafața de frânare are loc jantei. De obicei, acest tip de frână este pus pe biciclete la nivel primar și secundar.

Tampoane pentru frâne V-frână sunt de două tipuri:

plăcuțe de frână de unică folosință pentru frână v-frână.

De unică folosință - constau din buloane cu distanțiere speciale, placă metalică sudată la componenta de cauciuc. Ei tind sa se uzeze rapid și ieftin.

tampoane cartus v-frână.

tampoane de cartușe și pini sunt vândute de multe ori sunt stabilite. Aceste tampoane sunt mai scumpe și de a lucra mai bine în vreme umedă. tampoane de cartuș sunt dezasamblate, ceea ce face posibilă schimbarea numai componenta de cauciuc. plăcuțe de frână sunt, atât vreme uscată și umedă și generice (universal).

Săgețile roșii indicate pentru îndepărtarea pini

Amintiți-vă că blocul, care este uzat, tampoane suprafața de frânare jantei și mult ucide jantei. Durata de viață a fiecărui bloc poate fi numit mici, astfel încât este consumabilele, și într-o mare măsură, durata de viață depinde de stilul de mers și de condițiile meteorologice. Pentru a determina gradul de uzură tampoane pe acestea vizibile clar canelură. În cazul în care canelurile nu sunt vizibile, atunci blocul trebuie să fie înlocuit.

Trebuie remarcat faptul că, pentru tampoane V-frână, orice potrivite ca cartuș și de unică folosință.

• Aflați mai multe despre ceea ce sigur pentru a frâna bicicleta mai bine. Pentru a determina alegerea corectă a

Instalare, reglare și plăcuțelor de frână V-frână

Succesiunea operațiilor de montare și reglare a frânelor V-frână:

1. Atașați la manetele de frână ghidon și reglați mânerele folosind un hexagon;
2. Set de frână V-frână poate fi numai pe cadru, care are pivoți sub acest tip de frâne:
   

Pe bicicleta pivotează ar trebui să fie pentru a seta pad.

Înainte de instalare, este de dorit să se unge cu un strat subțire de scaun unsoare pentru V-frână.

Înainte de a instala frâna este foarte important să verificați roata pentru 8 ca ajusta plăcuțele de la defectul RIM va fi foarte dificil. În cazul în care roțile toate în ordine, trece la elementul următor;

Introduceți maneta de frână în fantele și strângeți-le cu cleme folosind hexagon. Set tampoane de pe pârghiile într-o poziție așa cum se arată mai jos de hexagon:

arme pad de instalare.

Este foarte important să nu se confunde tampoane, deoarece acestea sunt diferite. Fiecare bloc este etichetat R și L, unde R - dreapta și L - stânga.

Reglarea poziției de tampoane pe jantă, apăsând pârghia cu sabotul de frână pe suprafața jantei, apoi învârti pad opritor.

Cu ajutorul unei frânghii de strângere pârghie în același timp, în partea dreaptă și stângă a pad și bordura distanța rămasă de 1-3 mm. Este mai mic decalajul, cu atât mai mare forța de frânare. Amintiți-vă că frâna din față trebuie să fie moale, iar partea din spate este mult mai dur.

Plăcuțele de frână trebuie să fie presată pe janta uniform pe această chestiune, astfel încât distanța la stânga și la dreapta a fost același. Dacă distanța este diferită, se va reduce performanța de frânare. una dintre blocuri poate suprascrie janta, ca urmare a acestei pad va purta inegal. Pentru a evita acest lucru, cu ajutorul șuruburilor de reglare ajustează tampoane, care sunt responsabile pentru tensiunea manetei de frână arc (există o șurubelniță Phillips sau hexagonală). Dacă șurubul începe să strângeți pantofului să se mute departe de marginea atunci când deșurubat - abordat de maneta de frână cu arc. Rezultatul de manipulare a datelor - găsi poziția corectă a pad în raport cu janta. Amintiți-vă că pantofii nu trebuie să atingă anvelopa.

miel specială - în cazul în care filarea ei, distanța va crește dacă deșurubează - va scădea.

Distanța față de tamponul jantei poate fi reglată prin răsucirea șurubul de pe maneta de frână. În cazul în care se rotește, distanța va crește dacă deșurubează - va scădea. În cazul în care eul este imposibil de a obține rezultatul dorit, vă rugăm să contactați magazinul de biciclete.

frâne cu discuri

frane pe disc pe un disc de frână de bicicletă sunt sau este numit un rotor, care este atașat la butucul roții bicicletei și etrierul (mașina de scris), care conține plăcuțele de frână. Apăsarea manetei de frână forța de frânare este transmisă printr-un cablu la plăcuțele care sunt presate împotriva rotorului și se produce în mod direct și de frânare prin frecare în rezultatul final.

plăcuțe de frână cu discuri de diferite tipuri.

plăcuțe de frână cu discuri folosite pentru frânele cu discuri. Există diferite tipuri și specii, de exemplu:

Acestea sunt organice și metalice. tampoane disc organice sunt moi, prin care au puține resurse și sunt șterse rapid, cu toate acestea, oferă o bună aderență frâne. Un metalizată frâne cu discuri mai greu, deoarece umplerea din metal și sunt mai durabile și oferă o excelentă inhibare pe coborâri.

plăcuțe de frână pe o bicicletă selectați în baza tipului de frâne cu discuri (pentru fiecare model de plăcuțe de frână corespunzător). Stabiliți ce fel de pantofi poti nevoie pentru aspectul și forma sa.

Montare si reglare de blocuri de disc

Pașii pentru a instala și regla frânele cu disc:

1. Atașați la manetele de frână ghidon și reglați mânerele folosind un hexagon;
2. Instalați rama într-un etrier disc special de montare (masina);
3. Set de discuri de frână (rotor) pe butuc prin intermediul bolțurilor (. 6 buc), care sunt incluse;
4. Fixați cablul la maneta de frână, introduceți-le într-o cămașă și cu disponibile pe șine cadru glisarea cămașă etrierului;
5. Fixați cablul în etrier.
   Acum, cel mai important punct - înainte de instalarea noilor blocuri disc că mâinile sunt curate, în caz contrar puteți ruina placutele noi. plăcuțe de frână pentru disc de frână echipat cu un mecanism cu arc, care se declanșează la frânare.
6. Introduceți plăcuțele de frână în etrier, țineți PIN-ul lor (capetele coturilor pentru a bloca pad). Apoi, reglați poziția plăcuțelor de frână, atâta timp cât pad nu va atinge rotorul. Diferența dintre rotor și discul nu trebuie să depășească 1 mm.

După toate ajustările și setările, asigurați-vă că pentru a verifica calitatea de frânare și etanșeitatea tuturor șuruburilor de fixare.