scufundări Wreck și cele mai bune locuri pentru scafandri epavă

• Britannic pe linia de plutire și în gloria lor
• Britannic, care a fost o mană cerească pentru scafandri.
• desenelor „Carnatic“ nu este păstrat în foarte bună calitate, astfel încât.
• O descriere schematică a navei „Carnatic“ pentru scafandri
• fotografie Retro Zenobia, atunci când nava trece pe sub apă.
• Ceea ce este transportat de Zenobia
• Divers impresia de „atracții“
• Fotografii Yongala, arătură spațiile de apă
• Ceea ce a rămas a navei magnific
• Scufundarea SS Coolidge și echipa care a evacuat cu succes
• Acum este un instrument - un refugiu pentru alge și pește.
• Momente de artă care nu văd niciodată lumina soarelui
• Deci, acest gigant se uita pe linia de plutire
• realizarea 3D-o cameră mică pentru a distruge scufundări, care sa scufundat Thistlegorm
• Acest vidra-gardian (protecție împotriva minelor) retras, amestecându-se cu împrejurimile locale.

Despre Egipt este ușor să spun că aici - cele mai bune locuri pentru scufundări navelor scufundate, nu e de mirare țara se numește locurile cele mai de scufundări de pe planetă. topografie complexă a fundului mării și numeroasele bancurile de nisip, năpădit de corali, au devenit de mult timp o capcană pentru nave. Dar, datorită acestui fapt, puteți găsi nave din diferite epoci: bărci cu pânze vechi și vrachierele moderne. temperatura apei confortabilă, vizibilitate ridicată și imersiune ușor adăugate la aceste locuri populare cu scafandri. În Egipt, fenomen chiar și apărut numit epavă-safari. Esența ei este faptul că grupul se va scufunda împreună și explorarea regiunii, pentru a se arunca cu capul în fiecare zi, prin alegerea unui nou obiect. În special cunoscut în acest sens strâmtoarea Goba și recif Abu Nuhas - epava a zeci de vehicule. Cel mai frecvent vizitate - navigație vapor pe picior de plecare „Carnatis“ și vas de croazieră elegant, în anii de dinaintea războiului, transformată într-un transport militar „Thistlegorm“.

Vă mulțumim pentru partajarea cu prietenii! ❤

Dar, destul de câteva rafturi în diferite țări, dar aici vom prezenta o listă scurtă de unde menționăm doar cel mai bun loc pentru scufundări epavă:

• Sailboat pe cursul de abur „Carnatis“
• Plutitoare Spitalul «Britannic»
• Vapor «Zenobia»
• Nava de pasageri «Yongala»
• navă de transport «Președintele SS Coolidge»
• O armată de navă de marfă «Thistlegorm»

Egipt, insula Shadvan

"Carnatis" (Carnatic) a fost un miracol al timpului său. Construit la șantierul naval Samud Bros, a fost lansat pe Ziua Sf. Nicolae în 1862. Proiectul permite să folosească nava pentru pasageri, poștă și mărfuri. Pentru conducere nava îndeplinește obișnuite vele de sistem și specificațiile motor cu 4 cilindri într-un cai putere 2442. Zborul Suez, Bombay, a devenit pentru ultima navă, personal de către un echipaj de 176 de oameni navă sub îndrumarea unui căpitan cu experiență Filippa Dzhonsa, la bord erau 34 de pasageri. Carnatic transporta e-mail, baloturi de bumbac și stambă (muselina pânză asemănătoare), vinul îmbuteliat, foaie de cupru, comandat de «India Mint» și 40.000 de lire sterline de aur, Royal Mint.

Datorită circumstanțelor și în absența asistenței efectuate pe un recif de 36 de ore a terminat vas defect neașteptat în 2 părți care sunt lăsate pe fund. Printre cei morți au fost 26 de pasageri și 5 echipajului om. Ceilalți a făcut în condiții de siguranță la Shadvan insulă care a fost de 2 mile de locul accidentului, și am așteptat de salvare. În curând Sumatra a ridicat supraviețuitorii la bord.

În Anglia, la locul de înregistrare a navei, este căpitanul Carnatic a fost considerat Curtea marină. Acțiunile sale pe recif au dovedit a fi incorecte, precum și măsurile de salvare a pasagerilor și a navei evaluat ca fiind pe deplin adecvată situației. Ca rezultat, căpitanul Philip Jones Baton cu un certificat de căpitan al unei nave comerciale din clasa I și o mulțime de experiență de navigare în fundal, a fost retras titlul timp de 9 luni, cu posibilitatea de recuperare ulterioară. Dar niciodată nu a mers până la pod, care se încheie cu moartea carierei lor de navigatie.

La petrecerea de salvare locul accidentului a fost trimis, ridica pe cea mai mare parte a suprafeței mărfii, inclusiv e-mail, 700 de foi de cupru și aur. Se pare că localnicii care au participat la salvarea de valori, au fost deosebit de impresionat de încărcătura «India Mint», care a fost numit în onoarea nefastă recif „Tatăl cupru“ sau în arabă „Abu Nuhas“.

Scufundări Carnatic a fost deschisă în 1970. Nava este port pe o pantă mică la poalele recifului din jurul nasului de 22, pupa - 27 de metri. Punctul de sus pe partea dreapta se află la aproximativ 16 de metri. Disponibilitatea adâncime și faptul că nava în mod miraculos, după care se încadrează în partea de jos, format ca o unitate, deși nu sa întâmplat să se dezintegreze în două jumătăți, a fost decisiv pentru popularitate în rândul scafandri. examinare detaliată sunt disponibile două niveluri de punți, sala mașinilor cazane, pod, și două conducte de vapoare cu aburi piloni. Privind în reținerile, puteți vedea depozitele de sticle de vin vechi.

Printr-o șansă de noroc accident a ucis toți 30 de persoane, iar restul de 1104 au fost salvate. Există mai multe versiuni ale pierderii navei, răspunsurile la întrebările pe care se odihnesc în apele Mării Egee, în zona. Kea (Grecia), la nivelul de 119 de metri. Rămășițele bine conservate de aproape întreaga Britannica fac parte din celebrul Marea amatori Istoricul Simon Mills, care intenționează să deschidă un muzeu aici.

Pentru a vedea cu ochii lor „alb mândrie oceanul lumii marine,“ ca o navă numită în memoriile sale, fostul echipaj menajera, livrat în sine un martor la catastrofa Vayolet Dzhessop, poate cineva cu pregătire corespunzătoare scafandru.

Grecia, Larnaca District

Acesta se numește „Titanic“ a Mediteranei, nava care sa scufundat în timpul călătoriei sale de fată și, de asemenea, să repete soarta tristă a celebrului căptușelii. Locul decesului feribotului «Zenobiei» (Zenobia), în cauză, este în top 5 al lumii și este cel mai faimos și mai frecvent vizitate site-uri se arunca cu capul în Cipru (districtul Larnaca, Grecia).

Locul de amplasare și o bună răspândire a adâncimilor - o mană cerească pentru scafandri. Controlați punțile sale erau scafandri novice, un nivel ridicat de scafandri de certificare cu interes studiat interior: pod, restaurant, personalul de cabină. Zenobia dimensiuni impresionante lungime de 170 de metri și lățime de 28 de metri, un număr mare de compartimente, pasaje și îmbunătățire. Călătoria pe nava a luat mai multe scufundări. A fost uimitor sa vezi ca si cum plutind pe lanțurile pandantiv instalate o dată pe camion punte de feribot cu «Lego» jucării, medicamente, echipamente armata, echipamente pentru constructii si produse alimentare. O dată în interiorul, de exemplu, în restaurant, ai putea vedea feluri de mâncare, mașină de cafea bine conservate, sticle de băuturi.

Pentru prima resturile de timp ale navei au fost observate în 1943 ca un obstacol în calea navigației. Dar identificarea finală efectuată numai în 1961, când firma, constructor de nave a recunoscut faptul că în condiții de siguranță, cu un număr clar care poate fi citit ridicat la locul accidentului și a transferat-o pentru a stabili calitatea de membru, a fost instalat în timpul construcției în 1903 pe Yongale.

Yongala este una dintre cele mai mari obiecte intacte de epave istorice. În fiecare an, este vizitat de mai mult de 10.000 de scafandri. Act 1976 nava a fost luată sub protecția Comunității epave istorice, iar în 1981 a intrat în registrul de valori istorice Queensland, și, prin urmare, interzicerea scufundări în penetrarea epava și colectarea de artefacte din ea.

Un alt populare cartiere epavă din Queensland (Australia) este un distrugător de rachete australian HMAS «Brisbane», care a luat parte la războiul din Vietnam și Golful Persic. Lungimea frumos de 134 de metri se sprijină pe partea de jos lângă orașul australian Gold Coast.

Nava se sprijină pe panta de jos, porțiunea de nas se află la aproximativ 20 de metri, la pupa - pe 72. Obiectul este perfect conservat, puntea superioară și suprastructura sunt accesibile chiar și pentru scafandri novice, care poate inspecta echipamente militare și arme: rachete, obuziere, vehicule pe șenile, camioane generale motoare și jeep-uri. scafandri cu experiență preferă interior cu candelabre și fântâni mozaic, caracteristici originale, ustensile de bucătărie, cum ar fi încă în așteptare pentru pasageri. Deosebit de izbitoare salon elegant semineu cu o pictură murală sculpturale conservate „Doamna și Unicorn.“

Zona este bogată în Vanuatu REC. În mare, în apropiere de capitala Port Vila și în apropiere, pe concepte maritime, cu președintele Coolidge mint crucișătoare înfundați «Tucker» și «Million Dollar punct», în timpul transportului de-al doilea război mondial, echipamente și muniție. Până în prezent, punțile pot fi văzute cu vehicule militare și echipamente de artilerie.

Acolo, chiar în portul din Port Vila, la aproximativ 35 de metri este barcă cu pânze «Steaua Rusiei», construit în anul 1847, la un șantier naval HarlandVolf de unde a venit celebrul „Titanic“. La Steaua inceputul anilor 1900 a concurat din Anglia în Australia și a fost câștigătorul. Are barcă cu pânze relație cu România și ce sa întâmplat cu trei catargului după victoria frumos în cursa, nu se cunoaște. Divers va fi interesant pentru a explora bine conservate punte, timonerie și catargul unei nave, ancora masivă.

Egipt, Abu Reef Nuhas

Navei, ca și cum el însuși expus loviturilor: frica de trecere de noapte de-a lungul recifului, el a scăzut ancora, așteptând dimineața. O lovitură directă bombe a declanșat detonarea muniției, situată în deține navei. Nava a fost rupt în două părți, care a căzut în mare.

Fanii de scufundari epave vor aprecia accesul facil la aproape tot spațiul interior al navei. Există o colecție impresionantă de grenade și mine anti-tanc, în calele ranguri dese, cum ar fi sardine, sunt bine conservate camioane Bedford, motociclete cu BSA în organism. În colțuri și de-a lungul pereților pot fi văzute cutii cu ustensile militare și medicamente, suport inserat îngrijit în ele cu puști Lee-Enfield, și cutii de muniție fără sfârșit. Fantastic, intriga filmului arata syurealistichnogo motorului, în picioare cu atenție pe nisip de-a lungul bord din stânga.

Thistlegorm - una dintre cele mai rare din lume de site-uri epavă vă permite să faceți cu el se arunca cu capul de noapte.