Scoaterea panoului de pe Renault Scenic 2 și 3

informații generale

Renault Scenic panoul de bord a treia generație este semnificativ diferit de predecesorii săi, este complet digital. Adăugat capacitatea, în funcție de vehicul, pentru a efectua sistem de setări de afișare individuale, schimba culoarea și intensitatea iluminării. Dispunerea dispozitivelor din partea centrală a consolei principală a mașinii asigură accesul vizual perfect pentru toți indicatorii și alarmele în timpul condusului.

Scoaterea panoului de pe Renault Scenic 2 și 3
vitezometru digital, situat în partea centrală a tabloului de bord electronic, percepția vizuală informativ și plăcut. Pe partea stângă sunt indicatori de nivel de combustibil, alarma activată frâna de staționare și temperatura lichidului de răcire în sistem. Situat pe calculator din dreapta jumătate de bord, indicatorul de funcționare a sistemului audio și indicatorul de temperatură în spatele mașinii.

Masina de lucru pancarta lectură informativă și are o lumina placuta. comutați cu ușurință modurile de calculator avizierul vă permite să obțineți toate informațiile necesare cu privire la starea vehiculului. Singurul dezavantaj, care merită menționat - lipsa de informații despre temperatura sistemului de răcire atunci când modul de limitare a vitezei sau control al vitezei de croazieră activat. În situații de urgență absența unei astfel de situație poate provoca daune semnificative vehiculului și pune în pericol utilizarea sa ulterioară.

Scoaterea panoului de pe Renault Scenic 2 și 3
De exemplu, pe tabloul de bord sunt indicatori ai sistemului de tracțiune a vehiculului de lucru, lumini de urgență care semnalează o defecțiune într-un fel sau alt sistem al vehiculului. Acestea includ transmiterea de semnalizare defecte, există probleme cu direcția, o eroare în pornirea și oprirea sistemului motorului. La modelele cu motoare diesel indicatori ai problemelor activate cu un filtru de particule diesel sau un non-performante bujii. De asemenea, aveți opțiunea de alertează șoferul cu privire la prezența apei în sistemul de combustibil.

Setările funcției speciale ale diferitelor sisteme de vehicule pentru a optimiza nevoile individuale ale oricărui conducător auto.

Panoul conține, de asemenea, indicatori ai centurii de siguranță și airbag-ul este dezactivat. Pe partea dreaptă sunt incluse grinzi și dimensiuni de semnalizare. Renault sistem de navigație auto a acestui model este situat pe partea dreaptă a consolei centrale.

Descrierea demontarea bordului

Scoaterea tabloului de bord poate fi obligat să repare sau să înlocuiască orice piesă sau cabluri electrice a vehiculului, precum și pentru lucrul la schimbarea limbii sistemului informațional. Motivele, în scopul de a elimina acest dispozitiv poate fi setat, cum ar fi o contracție a pierde cablul de alimentare în priză, ceea ce duce la funcționarea defectuoasă sau încetarea completă.

Pentru a elimina placa Renault Scenic masina treia generație de dispozitive este necesar să se pregătească de iluminat de înaltă calitate a locurilor de muncă și a unor instrumente.

Scoaterea panoului de pe Renault Scenic 2 și 3
Mai întâi trebuie să utilizați cu atenție o șurubelniță plată, o pre-rana pe un segment de țesut moale, deconectați partea de jos a vizorului. În același șurubelnița pentru a cârlig capacul din plastic, deconectându-l din fantele standard pentru clemele. De asemenea, este posibilă utilizarea unei preforme special preparate din plastic mat în loc de o șurubelniță. Acest lucru va evita eventualele zgârieturi pe suprafața laminatului decorativ.

pad de plastic de jos este fixat prin intermediul unor cleme de plastic, astfel încât să trebuie să efectueze deconectarea lor cu cea mai mare grijă. Acest proces poate dura ceva timp, dar, în orice caz, este imposibil să se exercite o presiune puternică atunci când eliminat, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea părții. Partea superioară a consolei de bord îndepărtat în același mod, cu toate regulile, după îndepărtarea computerului de bord butonul de control.

O garnitură din plastic a bordului are o grosime destul de mică, astfel încât inversul instalării sale poate avea grijă de izolare fonica suplimentar, în timp ce segmentul folosind un material special de izolare a zgomotului sau o spumă convențională.

În etapa următoare, folosind o șurubelniță Phillips desurubat două bolțuri care sunt dispuse în partea inferioară a consolei și accesul la care este accesat prin indepartarea foliei de plastic. Apoi, puteți elimina în sine placa de bord a vehiculului. De mai sus este fixat cu un zăvor specială, astfel încât este necesar să se aplice burghiul și în jos. Atunci când dispozitivul de blocare este desfăcu, întreaga piesă este scos din compartimentul de montare. Este necesar să se evite mișcările bruște, deoarece există riscul de deteriorare a fasciculului de cabluri.

Odată ce scutul este scos în afara conexiunile electrice trebuie să fie deconectat. Cele trei terminale principale, care furnizează indicatori de locuri de muncă sunt deconectate atunci când apăsați clemele laterale. Sistemul de navigație 3 are, de asemenea, o intrare cu fir care să deconecteze cu ușurință. Corectitudinea conexiunilor de retur oferă culori diferite de conectori și prize.

Lucrările la îndepărtarea panoului nu a durat mult, iar pentru dezasamblarea completă este necesară pentru a elimina cele patru șuruburi suplimentare care sunt situate la colțurile tabloului de bord al peretelui posterior. O astfel de operațiune poate fi necesară în cazul unor probleme serioase legate de afișarea informațiilor, înlocuind elementele de iluminare din spate și a indicatorilor individuali.

Instalarea se realizează în ordine inversă, și necesită un control special de dispozitivul de blocare orice și toate clipurile. În cazul unor conexiuni slabe sau un clip de deformare posibile distanțele mari intre piesele din plastic, care, la rândul său, duce la guițat și alte zgomote.