Schimbarea uleiului Skoda Fabia 1

Schimbarea uleiului Skoda Fabia 1.2

Dopul de pe carcasa se află în partea din spate, deci este sigur pentru a „ridica partea din față“ - uleiul se va scurge mai bine. Am pus niște cărămizi de nisip-var și i-au oprit.

Partea din față a fost ridicată la înălțimea cărămizii nisip-var - aproximativ 9 cm

Ceea ce este necesar la schimbarea uleiului în mașină?

Deci, aici este o listă pe care am folosit în schimb ulei de la Skoda:

• soclu cheie de 13 mm;
• Un set de chei sub o stea;
• Hexagon pentru a deșuruba dopul de golire;
• Cheia 36 pentru deșurubarea capacul filtrului de ulei;
• O sticlă de plastic cu o capacitate de 5 litri la evacuarea uleiului;
• Ulei Castrol 5W-30;
• Filtru de ulei cu un inel de etanșare.

Instrument care este utilizat la schimbarea uleiului

Filtru Skoda a luat originalul în cabina pentru 600 de ruble. Conform ambalajului, fabricate în Germania.

Filtrul este realizat în Germania

Pentru a elimina de protecție a carterului (palet) este necesar pentru a deșuruba cele 6 șuruburi pentru 13 și șase șuruburi pentru o stea. Apropo, șuruburi nu am avut, pentru că cineva nu sa deranjat să le înveliți după îndepărtarea anterioară a paletei.

Drenarea uleiului

Înainte de golirea uleiului pornirea motorului și a condus-o până pachetul nu a câștigat un ventilator. Slăbiți ușor uleiul de scurgere dop hex. Dopul a fost înșurubată din inimă, am crezut că nu am putut deșuruba, pentru că el a văzut că deja începe să se deformeze marginea pe hexagon.

Pentru a deșuruba dopul de golire în baia de ulei Skoda

Substituiți suplimentar bordurate top capacitate sticla de plastic de 5 litri. Totuși, aș dori să o placă de fund, dar leneș, cât de rău ca sumă nespecificată de ulei a căzut pe placa de beton pe care era parcat masina.

Nimic nu este plantat carton, ulei a căzut pe placa

Atenție! În cazul în care autovehiculul în fața schimbărilor de ulei încălzit, nu uitați că uleiul este fierbinte.

În cazul în care scurgerea de ulei are sens pentru a scoate joja de ulei, că a existat un aer suplimentar în carter - astfel încât uleiul se va scurge mai bine.

După toate sticla de ulei se pretinde, am decis să ia sfaturi de pe Internet și sufla prin tubul în orificiul de ulei. Tubul este preluat de la nivelul hidraulic. Ca urmare a unei astfel de acțiune este turnat în continuare aproximativ 100 g de ulei uzat.

Scurgerea uleiului rezidual din carter din cauza suflare a aerului prin tubul

Uleiul scurs, sunteți gata să înlocuiți filtrul de ulei, dar cel mai important, nu uitați să înșurubați carcasa capac. Înainte de a strânge ștecherul, verificați starea mașinii de spălat. Pe o mașină special, mașină de spălat de cupru.

Plug cu șaibă de cupru

Zvonurile spun că pucul în timpul schimbării uleiului trebuie schimbat. Înlocuiți nu este o problemă atunci când nu este nimic. Extern hochei totul este bine, dar foarte bine, apoi înșurubați capacul înapoi în poziție.

Înlocuirea filtrului de ulei

Pentru a ajunge la filtrul de ulei, nu este necesar, deoarece koryachitsya carcasa filtrului de ulei este situat în apropiere de radiator - suficient pentru a elimina vozduhan. acolo pentahedron pe capacul filtrului la cheie 36. Înainte de a deșuruba capacul filtrului, ar trebui să anexați pânză jos, în caz contrar, uleiul va ajunge pe generator. Am șurub cap cheie normala.

Deșurubați capacul filtrului de ulei

Filtrul de ulei este situat în interiorul capacului - poartă o tijă de plastic.

Filtrul de ulei este situat în interiorul capacului

Atenție! Stem pur și simplu scos, dar este necesar să se facă un efort decent. M-am gândit chiar și la început că el ar putea face ceva greșit și a fost frică să rupă tija.

Pentru a trage tija nevoie să facă eforturi decente

Vidocq în filtrul dovedit, să-l puneți blând, nu foarte.

Evident, filtru a fost mult timp nevoie de înlocuire

Ei bine, filtrul de evacuare pentru a contracta tija.

Filtrul de evacuare este îndepărtat din tijă de plastic

Ștergeți tija lubrifiază rochie nouă margine de filtru și curat tijă de filtru de ulei.

Noul filtru arata mult mai bine decât cele vechi

Introduceți tija în capacul filtrului și schimbarea în garnitura inelară pe capac. O-ring vine complet cu un filtru, cel puțin a fost atunci când am cumpăra filtrul la showroom-ul Skoda.

Nu uitați să înlocuiți inelul O-a capacului filtrului de ulei

Se toarnă în filtru acoperi un pic de ulei curat.

Se toarnă în filtru acoperi un pic de ulei curat

Filtru filate. Acum puteți începe de umplere ulei proaspăt.

Umplere cu ulei de motor proaspăt

Așa cum am spus, a fost cumparat de ulei Castrol 5W-30. La uzina, din câte știu, se toarnă Shell 5W-30. Untul cumpărat în salon Skoda - turnat din butoi în două sticle de plastic de 2 litri un total de 4 litri. Conform cărții în carcasă trebuie să se toarnă 3,5 litri de ulei. În primul rând turnat aproximativ trei litri de ulei, continuă să monitorizeze nivelul de pe joja de ulei.

Adăugați ulei și de a controla nivelul de sondă

Am turnat o jumătate de semn pe joja de ulei - de fapt, ea este la acest nivel de petrol și a fost întotdeauna în termen de 4 ani de la mașină a căzut în mâna mea.

Pentru motoarele 1.2 HTP (AZQ \ BME) cantitatea de ulei de motor 2.8L, 3.5L în schimb.

Prin pașaport 2,8 litri, dar atunci când este turnat 3,5 litri, deoarece 2.8 - aceasta este cantitatea minimă de ulei.

Stocul este așezat pe filtru nu are nevoie pentru a trage, doar pentru a cârlig filtru și liber vynimaetsya.Posle aceste sfaturi oameni se plâng că motoarele 1.2 HTP pic de resurse, este mai bine să încredințeze centrelor de servicii de întreținere Skoda

Azi am proprii ulei
- despre despre stem in totalitate de acord, nu este necesar să se retragă
- iar serviciul nu există nici o încredere în rândul covorașe în direcția lor, masina a luat numai după TO (în serviciu), și astfel filtrul este vizibil la toate vkinuli în slot și apoi executați peste capacul, ca rezultat al lui denaturata si de o parte a fost zdrobit aproape de două ori - norocos că tijă, deși nu rupt, și despre calitatea uleiului în dubiu că tu și SERVICIU

Serghei, eu nu sunt un expert în auto-tehnologie, dar cred că filtrul trebuie să se potrivească strâns cu tija. Se filtrează pentru a cumpăra în salonul oficial?

Vă mulțumim pentru participare și capacitatea de reacție dumneavoastră, am deșurubat capacul încă o dată aspectul cum se instalează căptușelii, e în regulă. Filtru luând în magazin. Compania Filtron OE 671. Nu iau prima dată când un astfel de filtru. Nici o problemă. Și eu fac acest lucru, dacă sunteți interesat, după ce am instalat un nou filtru rula motorul pentru o scurtă perioadă de timp și apoi verificați încă o dată nivelul. Acesta va fi ușor mai mică, deoarece filtrul de ulei este umplut cu ulei. Ulterior, dacă este necesar să se adauge ulei pentru a fi într-un interval b jojei. Polo pe instrucțiunile. Verificarea uleiului trebuie efectuată la o temperatură de 60 de grade. Mult noroc!

Serghei, mulțumesc pentru sfat.

Vă mulțumesc foarte mult, astăzi ea a înlocuit uleiul și se spală întregul sistem. Numai rupt complet de spălare margini stele și a trebuit să scoateți tava complet. În același timp, am spăla sistemul și salbatic fericit că totul sa dovedit. Pentru prima dată, și fără nici un ajutor. Vă mulțumesc foarte mult din nou pentru o explicație detaliată)))))

Tatiana, suntem foarte încântați că veți reuși!

Acest articol descrie filtrul de ulei înlocuitor de linie. dar nu și filtrul de ulei în sine.

mulțumiri admin pentru comentariu detaliat cu privire la schimbarea uleiului este foarte necesară. Mașina I nu este prima, dar prima stalknulsya timp cu un astfel de filtru.

Și există caracteristici distinctive ale cojii nativ al Castrol?

Ivan, unele șoferii au susținut că Castrol ulei se închide la culoare rapid (ugorayu) și zgomotul motorului este mai puternic cu el decât cu Shell. Dacă se poate, apoi se toarnă ulei nativ Shell.