Schimbare simeringul arborelui cotit M111 (gland frontal)

Exact acum 1,5 ani a schimbat sigiliul de ulei, atunci când. Chet a curs din nou, seul de campanie rău sau nu este setată. În acest moment ne-am decis să se schimbe. Și am cumpărat ambalajul original. Camera era sărăcăcios nu a putut vedea.
Modificări foarte simplu. Deschideți capota elimină cuplaj vascos (element 36), scoateți difuzorul. Scutit de centura. În continuare, deșurubați și anume eliberarea fulia arborelui cotit. Acesta deține 24 mingea.
În Internet, am citit că nu este ușor să deșurubați. Oamenii au încercat să deșuruba urmează, masina a pus pe o gaură. Inel Cheie 24 + de-a lungul conductei, instalate astfel încât nu ar fi o mișcare mare la marginea gropii. Și apoi îndepărtat siguranța nu poate aminti care (mașina utilizată nu ar începe). Apoi, răsuciți demarorul. Asta e tot.
În versiunea mea, totul a fost mai ușor. Aproape la îndemână a fost un pistol de presiune. Cu-l ușor deșurubat. Am scos roata de curea. Și apoi ușor cu o șurubelniță și îndepărtați glanda sine.
La o examinare vizuală, un strat subțire de material de etanșare observat (este ca atunci când ERR).
Apoi, curățați zona în care camping va stabili noi de ambalare, materialul de etanșare rămas. Am pus cutia de etanșare. El a eliminat fulia arborelui cotit și a stabilit în loc. Strânse ca suflante.
Prin urmare, noua curea.

Motor fără difuzor, cuplaj vascos, curea și fuliei arborelui cotit.

Compararea sigiliu vechi și noi de ulei. Vezi 1.

Compararea sigiliu vechi și noi de ulei. Vezi 2.

Menyaetsya foarte simplu.
Toți au adunat la site-ul, capota zvkryl, a început și a plecat.

Prețul de emisiune: $ de 10 Kilometraj: 321000 km