Scăldată carburator vedere filet

Prompt-ajutor.
Situația este acest lucru nu începe recent: vin, s-au înecat. cinci minute nu ar începe (mai mult ca călduță e ..), fie pe gaz sau benzină. Treieră starter vioi, ea deși henna. cu tolkata adus. „Pushing“ să strige „taie o secundă, a doua ..“ - o mașină laterală. pe a treia încercare am stick primul - start. abia Swat, și apoi execută o lovitură. Apoi, trei zile, nu au existat probleme. Și din nou. Lasă de la locul de muncă - nu va începe! Push, primul imediat luat la fel de bine (a se vedea. Mai sus). Conducerea mașinii acasă pir sincronă atunci când rotații da (70 km / h în treimi) dvizhek exact mugind.
pentru a deșuruba toate lumânările - cum ar fi umed. Și întuneric (cum ar fi funingine). Recunosc lumânări lansate. Dar a doua oară, înainte de a împinge, șurub toate cele 4 alte lumânări (b / y, dar muncitorii și vizual mult mai bine, deoarece).
Așa că, atunci când împins, Drugan a spus ca podea inundate carburator.
Ce să fac? Dă sfaturi.

recent, nu a putut porni din cauza unei pompe de benzină, este în valoare de Pekar deja 4 ani, probabil, aparatul a început în sus, 5 secunde pentru a rula la suptul completă și au stagnat, lumânări răsucite răsucite umede. Cred că inundații, dar în cele din urmă, după o pompă de benzină de benzină pompat manual (dar mai întâi pus celălalt senzor Hall, o bobină, un comutator) a mers bliț și să înceapă. Comutatorul am ajuns la concluzia că cel mai bine este de a încerca să pună celălalt (să ia un fir de cunoscut bun) și nu pentru a verifica activitatea sa. deoarece mi-testere verificate verificat cum ar fi de lucru și, ca urmare, nu este „corect“ a da scânteie. Apropo

Verificați scânteia poate fi atât - lumânare torsadate, pune-l pe sârmă, a pus pe greutate și un starter pic răsucite. Mai bine împreună - una pe rând, celelalte arată. Sau o lumânare de rezervă cu utilizare.

Verificați scânteia la început.

Prin karbyuratorschiku în timp ce nu echitatie schem (bani foarte mic) și nu nachem))
putem avea „operațiune“ fără a îndepărta încă produc carbamic?

Fraer-Max
1. Comutatorul, dacă doriți să testați, cel mai bun mod de a lua în cealaltă cu mașina și pune-te. Acesta este genul de lucru pe care ar trebui să fie întotdeauna cu tapet în rezervă. I-am cumpărat pentru rezerva și imediat stabilite. A doua zi, ea este aruncată de a pune vechi. Cumparata alta, a pus și plimbare, vechi (de lucru 100%) ca un stoc.
2. Carb îndepărtate și curățate de către oricine. Ti-e frica de a aduce în jos setările fără nici un rezultat. Cel mai probabil nu le au. Murzilka ajutor.
3. În cazul în mare frică, sau nu sunt sigur ce sa vina carbohidrati, puteți schimba capacele bujii de a 2-a și a 3 locuri cilindri, face pokazovat minute și jumătate. Va trage carbohidrati, lasa incendiile. Prin aceasta curățat ce Coy. Aceasta poate ajuta la o vreme, dar nu un fapt.
IMHO. Carb ar trebui să fie curățat pe Murzilka.
_________________
Asculta "Radio NovoRumyniya-Rocks"

Este online acum 9 ani

Locul de amplasare: Ucraina, Berdichev

Auto: Citroen Berlingo.

Noua „facilitate“:
Fabrica a devenit rău.
El a împins de două ori - fabrici, înțeles. Dar „prost“, așa cum au fost, „de departe.“ Abia deslușit cu greu și încet, astfel „Drin-Drin“ .. și raskachegarilas.
Apoi, ceva bătut - a încercat, fără nici o sugrumare încearcă să înceapă. La încheierea infecției, aproape imediat apuce. Poate va ajuta să pună la voi, dragi prieteni, diagnostic mai precis. Ce se mai întâmplă?

Este online acum 8 ani

Locație: 23/93 Timashevsk (Rostov-pe-Don, Novocherkassk)

Autovehicule: VAZ 21099 carb. (93g.) + HBO Lovato

lumânări prietenos (relativă desigur Ei bine, un fel de uscat b)
Set nou. Același lucru. aspirație minimă - Plant „încordat“.
De altfel, aceasta este în valoare de echipamente de gaz, de gaz prin aici, pe timp de pornire. Benzina până normal (cu respect :))
mmm, că și nu este cobesc.