Rupt de primăvară din stânga față cu fund rotund - Suspensie
Am schimbat plăcuțe de frână și am observat că aproximativ 2/3 din cea mai de jos rândul său rupt. Au fost câteva zile în urmă, unele răsunător clic acolo (doar după întoarcerea dintr-o călătorie lungă la țară, „washboard“), dar atunci nu am acordat o atenție. Comportamentul mașinii, nimic nu sa schimbat. Există un pericol real ca arcul poate zbura pe picior de plecare? Acum, picătură totul și de a schimba arcurile, sau altceva vă puteți merge pentru un timp?
Da, și este necesar să se schimbe atât la o dată? Am valoarea inițială, iar al doilea este in stare excelenta, nu prosazhennaya.
Am polvitka a fost spart în partea de jos, 3 ani și laminate, dar a început să se schimbe, ca nu a vrut să îl urmăriți cu îndepărtând ședința de primăvară, masina a fost strâmb și flexiune a fost mutat într-o parte și de lovituri și stabilizator manșon șters rapid.
schimba numai două și numai același loc, deoarece Am înlocuit unul nou și prăbușirea nu a putut pune. burleți prea inegal mutat, apoi de multe ori începe să se retragă din dreapta, iar masina a fost strâmb, deoarece Unghiul Chuck cu noul primăvară a fost mai mare de 3 cm de la colțul arcului vechi, după prima călătorie diminuat, diferența a devenit 1cm o săptămână excursii diferență a fost deja de 0,5 cm.
# 4 persona_non_grata OFFLINE
- Oraș: Vitebsk
- auto:
W123 200d, 280 E.
De asemenea, a scos o zi înainte de primăvară față de 123, astfel încât a fost rupt de primăvară în spirală pe dreapta, de sus și de jos, iar primăvara și nu cred că să cadă. Deci, puteți merge în condiții de siguranță și de a schimba încet arcul.
# 5 OFFLINE almandin
Am polvitka a fost spart în partea de jos, 3 ani și laminate, dar a început să se schimbe, ca nu a vrut să îl urmăriți cu îndepărtând ședința de primăvară, masina a fost strâmb și flexiune a fost mutat într-o parte și de lovituri și stabilizator manșon șters rapid.
schimba numai două și numai același loc, deoarece Am înlocuit unul nou și prăbușirea nu a putut pune. burleți prea inegal mutat, apoi de multe ori începe să se retragă din dreapta, iar masina a fost strâmb, deoarece Unghiul Chuck cu noul primăvară a fost mai mare de 3 cm de la colțul arcului vechi, după prima călătorie diminuat, diferența a devenit 1cm o săptămână excursii diferență a fost deja de 0,5 cm.
Multumesc pentru pont # 33;
Sincer, nu înțeleg cum afectează unghiurile roților. Când spun că nimic nu ar trebui să fie ajustate la înlocuirea arcuri. Da, se pare să se prăbușească și care nu sunt reglementate - Numai o convergență în 124 de suspensie, în principiu, la fel ca și în 202 (?).