Rularea Diagnostics honda cr-v iv, honda cr-v iii, honda cr-v ii
Este evident că orice nod rulează Honda ar trebui să fie în stare bună. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate fi deteriorat si Honda CR-V, pur si simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.
1. În afară de șasiul de siguranță evident Honda Vietnam este responsabil pentru o călătorie confortabilă și manevrabilitate bună. Cel mai periculos este că, în acest caz, va fi o probabilitate mare de pierdere a controlului, în cazul în care următoarea coliziune cu un obstacol apărut în drum. Doar un diagnostic regulat al Honda funcționare CR-V, pentru a evita o situație similară.
Rularea Diagnostics Honda CR-V include elemente de verificare:- arcuri și amortizoare;
- efectul de levier și de sprijin (lagăre de top, cuzinet de mai jos);
- Honda SRV stabilizator manșon;
- cravată tije și șină;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii de Honda Vietnam veteran pentru a determina vina în suspensia nu există nici o dificultate. Experiența le podkazhet în sunet și sursa acesteia în ceea ce problema este. În plus, cele mai frecvente eșec în suspensie sunat practic aceeași în toate vehiculele.
Diagnosticare de parti mobile Honda Vietnam ar trebui să fie făcut în mod regulat, chiar și fără a prezenta nici un indiciu de eșec. Face o treabă mai bună pe ascensor, dar este posibil și comune estacadă sau o gaură de vizualizare.
3. Este important să ne amintim modul în care se comportă Honda CR-V, în stare bună, atunci orice eșec în viitor vor fi evidente. Pentru a înțelege ce masina nu este nici asa nu au nevoie să fie un șofer experimentat și mai ales, un mecanic auto.
Cel mai adesea apar în urma simptomelor șasiu Honda Vietnam:- apariție bruscă a zgomotului, bate, suspensie sări Honda CR-V, care pot sau să dispară și să rămână chiar rutier complet plat;
- prea mult ruliului in viraje si un corp balansoar vizibil la trecerea unor nereguli sau de frânare;
- tăuraș arbitrar la partea, Honda Vietnam atunci când are drept de conducere;
- ștergerea anvelope inegale.
4. Cele mai multe dintre tot ce se poate auzi este sunetul de suspendarea Honda Vietnam, el sugerează că elementele de cauciuc uzate sau Suporți slăbit care le dețin. Cauciuc în componente de rulare abundă mult, în linii mari, poate începe să bată practic orice nod Honda suspensie CR-V, în consecință, pentru a identifica cu exactitate cauza batere, vehiculul trebuie inspectat de mai jos.
Dacă foșnet sonoră, mai ales la curbe sau accelerarea bruscă Honda CR-V, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Honda SRV, așa-numitele granat. Scîrțîitul cele mai multe ori apare după înlocuirea bucșele de stabilizare, este de multe ori un indicator al manșon de slabă calitate.
5. În cazul în care Honda CR-V de pornire linie secundară, se întâmplă de multe ori după un pasaj greu de găuri și umflături, va trebui să facă o coborâre-tulburare (aliniamente Honda Vietnam). Cel mai bun caz, se va elimina neplăcerile, cel mai rău caz, impactul ar putea ceva îndoit, variind de la tija de legătură și se termină cu un pumn rotativ.
În cazul în care cel puțin unul dintre aceste semne, ar trebui cât mai curând posibil, pentru a diagnostica rularea Honda Vietnam. Chiar și în normele interzice în mod expres funcționarea unei suspensii defecte, să nu mai vorbim de faptul că este doar periculos.
6. La momentul suspendării nu înlocuiește Hob Honda CR-V, care nu este atât de scump, poate provoca deteriorarea brațului, cu prețul de o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără a acorda atenție sunetele apărut în conducerea Honda Vietnam, și du-te în sus, până când sunetul nu va fi destul de critic, sau până când ceva pur și simplu nu se desprinde, această abordare este pur și simplu absurd.
7. examinarea vizuală periodică a sasiului Honda CR-V va ajuta la economisirea de bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. În cazul în care atunci când este văzut Honda CR-V au prezentat deja rupt de mai jos, putem fi siguri, această suspendare necesită în curând de înlocuire.
După verificarea tuturor anterelor trebuie să procedeze la diagnosticarea elementelor suspensiei față Honda CR-V. Suspensia fata este mai complicată decât partea din spate, este supusă unor sarcini mari, ca urmare, este mult mai probabil să rupă. Mai întâi inspecta absorbanți Honda CR-V, acestea nu ar trebui să fie crestături sau scurgeri de ulei. Puteți încerca, de asemenea, să se agită mâna în stare de șoc, amplitudinea swing ar trebui să fie neglijabil.
Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționare a elementului de suspendare, în cazul în care Honda Vietnam se agită prin apăsarea pentru motivul că de colț, în cazul în care amortizorul diagnosticat. În cazul în care, după presare, Honda CR-V, după ce a revenit la starea sa inițială, a continuat swinging în jos și în sus, acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.
8. inspectat Mai multe arcuri Honda CPB de multe ori se rup de pe cotituri, prin urmare, este necesar să le inspecteze pentru prezența cracare și integritatea toate buclele. Dar aici, de asemenea, puteți defini funcționalitatea arcurilor fără a uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul Honda CR-V, în cazul în care autovehiculul a devenit mult mai puțin, atunci este o dovadă a eșecului arcurilor, acestea sagged și în mod corespunzător nu mai poate îndeplini funcția sa.
9. bucșe cu bile și validate numai de Honda CR-V jos. Pentru diagnosticul lor este mai bine sa folositi maneta de metal pentru a face mai ușor pentru a verifica totul pe backlash, acestea nu ar trebui să fie într-o mașină de funcționare. verificat De asemenea lagăr stabilizator și tracțiune Honda SRV. Pentru a verifica rulmentul roții este necesar să se agită roata, în cazul în care există un decalaj, acesta indică starea rulmentului proastă.