Rover caietul de sarcini prădător, pret, foto, video

teren complex și teren dificil sunt un loc preferat pentru fanii de conducere extremă.

Există mai multe opțiuni tehnologice bazate pe standardul SUV, adaptate pentru proces jeep. Dar, aproape toate dintre ele au un defect grav - în ciuda tuturor îmbunătățirilor și reglare, în serie off-road de construcție nu este proiectat pentru extreme off-road și nu permite să depășească Carr și Ford profundă.

Acest vehicul de teren produsă în loturi mici și este popular nu numai printre fanii de proces, dar, de asemenea, achiziționate pentru nevoile de petrol și gaze, silvicultură și minerit, care lucrează în Siberia și Extremul Nord.

SUV Predator: caracteristici de design

Teren accidentat cu vehicul este proiectat pe baza GAZ-66 - patru roți de lumină conduce camionul toate tipurile de teren, care constă înarmat cu sovietic și Armata română.

Pe rover set doi sau patru stand cu un compartiment de încărcare mică complet din metal.

Există cinci modificări ale Predator pentru teren accidentat în două versiuni: biaxială și triaxială. Modelele cu două osii sunt cod 29011 și 29012, și triaxială - 39041/42/43.

Între ele, ele diferă în unități de dimensiune și putere - proiectare suspensie, șasiu și permeabilitatea este aproape aceeași pentru toate modelele.

Deci, cum să folosească Predator vehicul de teren este de așteptat în condițiile severe și chiar extreme în cazul în care murdăria - este comună, tot-teren vehicul utilitar maxim interior.

Dar, spre deosebire de GAZ-66, el are aspect „un pasager“. Un panou frontal simplu, cu două dispozitive tunele realizate din bord din plastic convenționale, podea din aluminiu lustruit - se pare modest, dar este mai bine decât cea a serie GAZ-66.

Deoarece motorul este adus în față, interiorul este oarecum mai restrânsă decât cea a vehiculului, dar este suficient de spațioasă. scaune moderne și confortabile au puțin sprijin lateral, nu pentru a limita ieșirea vehicul de teren. Versiunea 29011/12 încărcare este mică, dar pentru nevoile vânător sau pescar va fi de ajuns. La versiunile cu trei osii ale golfului de marfă este mult mai mare și poate fi utilizat pentru transportul de instrumente și sarcini greutate de până la 1000 kg.

motopropulsoare

Rover Predator poate fi echipat cu doua versiuni de propulsoare. Baza este un patru cilindri vazovskiy motor de injecție volum VAZ-11183 1596 cm3 are o putere de 82 CP și atingând un cuplu maxim de 120 Nm.

La modelele 29012 și 39013 pus japoneză patru turbo volum KUBOTA V1505-T Capacitate 1498 cm3 de 44 CP În ciuda puterii reduse, motorul diesel este proiectat pentru construcții și echipamente speciale, astfel încât rezultatele arată excelente sub sarcină.

Din cauza volumului redus al ambelor motoare este foarte eficient - în timpul deplasării pe drumurile publice, consumul de carburant nu depășește 9-14 litri / 100 km (pentru modelele biaxiale și triaxiale, respectiv).

Ca transmisie utilizează o transmisie manuală cu 5 trepte simplu și robust din VAZ-2181, dar cu rapoarte de transmisie optimizate. Acesta este integrat cu cazul de transfer de la GAZ-66, plug-in, pentru a depăși obstacolele serioase.

șasiu

Caracteristica principală a tot teren vehicul - un șasiu unic, în care elementele sunt utilizate de construcția de modele de producție. Acest lucru simplifică producția și face posibilă, dacă este necesar, repararea comanda în mod liber piesele necesare în magazin, să nu-l face de la zero la comanda. Șasiu are următoarele caracteristici:

• cutie de transfer de camion GAZ-66;
• Suspensie cu lift liber de mare - mai mare decât orice SUV, inclusiv Niva Lynx de la „Bronto“ - vă permite să se deplaseze în jurul valorii de topografie foarte complexe;
• Puntea față are un design unic pivotant;
• Puntea spate (sau poduri în versiunea cu trei axe) sunt preluate dintr-un camion comercial lumină GAZ-2217 „Sobol“;
• Servodirectie pe GAZ-3302 decoleaza cu volumul de muncă al conducătorului auto;
• Roțile sunt echipate cu anvelope de înaltă presiune scăzută, care crește suprafața de contact de mai multe ori. Acest lucru permite roverul să stea cu încredere pe teren nesigur și mlăștinos, reducând de mai multe ori presiunea de la sol;
• Pentru a depăși obstacolele de apă pe unitățile detașabile elicelor instalate, permițând Predator se deplasează prin apă la o viteză de 3 km / h.

Rover Predator - este o opțiune minunat nu numai pentru proces noroi extreme, dar, de asemenea, pentru călătorii pe distanțe lungi cu privire la vânătoare și de pescuit, precum și pentru utilizarea în teren dificil: mlaștină, noroi, nisip, ridicat de zăpadă, de deal și de teren împădurit.

În același timp, spre deosebire de alte modele specializate de toate vehiculele de teren, în funcție de dimensiunile lor, sa clasat pe locul ca transportul rutier normal și pot fi operate pe drumurile publice.

Costul pentru teren accidentat cu Predator în baza este 1,4-1,9 mil. Ruble pentru versiunea 4 × 4. Modificarea 6 × 6 costa 2-2,55 milioane de euro. Puteți comanda, de asemenea, pachetul de echipament extins, care include compartiment suplimentar de încălzire, un jack, un troliu, un set de instrumente și alte opțiuni.