Rostokino Apeduct (milioane de pod) Moscova
Istoricul Rostokinskiy apeductului
Bucurestiul are mult timp River furnizat orașul cu apă, dar în secolul al 18-lea, în legătură cu dezvoltarea industriei prelucrătoare a apei a devenit nepotabilă. Deosebit de problemă acută de apă potabilă a crescut după ciuma în 1771.
În 1779 Ecaterina a II-a semnat un decret privind construcția în capitala vodovedeniya centrale și a solicitat „general-locotenent Bauer face o acțiune în munca de apă în beneficiul unui sfânt patron al orașului nostru de la Moscova.“
În același an, inginer și inginer hidraulic Fedor Bauer a dezvoltat și prezentat proiectul Ecaterina a II-Mytishchi apă gravitațională. Iar în anul următor sub conducerea comună a Bauer și inginer militar Ivan Gerard a început construcția de conducte de apă, care a durat aproape 25 de ani.
sursa de apă a fost de apă subterană și cheile în partea superioară a râului Yauza in apropiere de satul Big Mytischi. Apa din cheia Mytischinskaya intră piscinele din cărămidă, apoi Samotechnaja subteran galerie conductorilor si „scurs“ tavă Yauza pe cărămidă, dispuse în partea superioară a Rostokinskiy apeductul. După aceea, ea a mers la Samotochnoy și țeavă pătrată, în cazul în care piscina și în Neglinnaya Street, în cazul în care a fost amenajat două fântâni de apă pentru a analiza.
Lungimea totală a fost de Mytischinskogo 26 km apeductului. Apa curgea în ea fără nici o acțiune mecanică, gravitate, datorită calcula cu precizie ingineri Elevations.
Rostokino Aqueduct - o conductă construită sub forma unui pod de piatră albă peste râul Yauza. În secolul al 18-lea a fost cel mai mare pod de piatră din România și unul dintre cele mai mari clădiri ale timpului. Împărăteasa Ecaterina a II l-au numit cea mai buna cladire din Moscova, spunând că „el a fost referindu-se la este ușor ca o pană ... și foarte puternic.“ Cheltuielile pentru construcția sa ridicat la puțin mai mult de jumătate de milion de ruble, care a fost astronomically sumă mare în acele zile. Popularly numit milionime Rostokino Apeduct Bridge.