rezervor de combustibil al vehiculului, avtoblog
Astăzi vreau să vorbesc despre rezervorul de combustibil al mașinii. Ce este, în cazul în care este fixat și urși ce funcție. Rezervorul de combustibil este unul dintre elementele esențiale ale aproape orice masina, deci cred că este corect să dedice articolul său în categoria „ceea ce este în mașină ...“.
Rezervor de combustibil al vehiculului
Astfel, rezervorul de combustibil - un element foarte important și esențial al oricărui vehicul, pentru depozitarea și transportul unui combustibil pentru vehicule, cum ar fi benzina sau motorina. Rezervorul de combustibil are o construcție specială care previne evaporarea și scurgerea de combustibil.
Această parte evoluează împreună cu mașina. Anterior, rezervoarele de combustibil fabricate din metal și aliaje de aluminiu, imediat a început să se întâlnească rezervoarele de carburant din plastic (de obicei, din polietilenă este de înaltă rezistență, adică nu reacționează cu combustibilul). De asemenea, rezervorul din plastic este ușor de a face o formă care este necesară pentru a oferi locația sa convenabilă în vehicul. Rezervor de plastic nu se corodează, și, prin urmare, să dureze mult mai mult decât spun un rezervor de combustibil de metal. De obicei, rezervoare de combustibil din plastic a făcut mai multe straturi, astfel încât scurgeri de combustibil este practic imposibilă. Rezervoarele metalice și de combustibil din aluminiu sunt realizate folosind forme extrudate. Acum aproape că nu îndeplinesc rezervoarele de metal pentru combustibili lichizi (benzină și motorină), acestea sunt realizate din aluminiu. Dar metalul utilizat pentru rezervoare de gaz, deoarece rigiditatea metal este mult mai mare în contrast cu aluminiu si plastic.
Instalarea rezervorului de combustibil
Rezervor de combustibil, în vehiculele cu motor sunt de obicei instalate în spatele axei spate a vehiculului. De asemenea, partea de montare utilizat, de exemplu, în aripa din spate, cum ar fi WHA nostru. Această extremitate posterioară are un coeficient scăzut de deformare într-o coliziune, deci este logic să se plaseze acolo rezervorul, deoarece combustibilul poate fi aprins în timpul unui accident și deformare.
La masina, volumul poate fi variat de la 30 - 60 de litri, totul depinde de puterea și capacitatea motorului. În medie, fiecare producător de autoturisme, se așteaptă ca o masina de rezervor plin a trecut de la 400 la 650 km.
Nu este vizibil din exterior, putem vedea doar gâtul de umplere a rezervorului, care de obicei se află în dreapta sau în partea stângă a mașinii. Filler gâtul rezervorului de combustibil are un orificiu de umplere, care este umplut cu combustibil și, de asemenea, au înșurubat capac rezervor, care închide rezervorul și face aproape ermetic. Cu toate acestea, există producători (de exemplu, Ford unele modele) care nu utilizează capacul la rezervor, au deja în placa de acoperire trapa, numele acestui sistem este - sistem de combustibil ușor.
În interiorul senzorului de combustibil instalat, și o pompă de benzină electrică. Senzorul de combustibil reglează nivelul de combustibil, de avertizare a timpului de încărcare. Pompa electrică de combustibil nu este mediocră, iar pompele de combustibil de vehicule pe benzină sau motorină, în sistemul de combustibil al mașinii.
Trebuie remarcat faptul că rezervorul de combustibil este aproape sigilat, care este, nu are gauri pentru ventilație. Dar capacul rezervorului de combustibil conține încă o supapă care poate fi deschisă în ultimă instanță, atunci când este foarte cald, iar rezervorul este umplut la maxim, apoi, în scopul de a evita deteriorarea capacului supapei se deschide și ameliorează presiune, care a acumulat în interiorul rezervorului.