Reparatii rack de direcție cu propriile lor mâini - un proces de recomandări

Organizarea de rotație a mașinii - una dintre principalele funcții ale rack de direcție. Are mașini cu servodirecție și cele în care elementul de acționare hidraulic este absent. Baghetă de volan se conectează la volan, de aceea este foarte important, deoarece este responsabil pentru siguranța șoferului și pasagerilor.

De unde știi că trebuie să modificați sau să reparați rack de direcție?

Principalele caracteristici ale mecanismului de eșec:

• originea rack de reacție, care se simte la volan;
• sunetul unui ciocănit în dispozitiv, care poate fi simtit prin volanul masinii;
• au apărut scurgeri de ulei din rack de direcție;
• nu a existat zgomot și zgomote ciudate în motopompă-direcție;
• Roata de filare trebuie acum un efort deosebit.

Reparare de bare de direcție hidraulic cu propriile lor mâini

Stativul de direcție curge și este necesar să se facă reparații. Trebuie spus dintr-o dată că reparația va fi foarte dificil de a începe și se recomandă conducătorilor auto cu experiență, și, de asemenea, dacă aveți toate echipamentele necesare la îndemână.

bare Mecanismul include astfel de elemente:

• mecanismul glisant;
• sprijinirea rack de manșon;
• ax dințat.

Etapele de bare transversale, reparații de direcție:

1. cremaliera Demontarea și, de asemenea, curățarea pieselor.
2. Înlocuirea pieselor de dispozitiv defecte cu piese noi.
3. Diagnosticare complete mecanism cu arbore.

Înainte de reparații, trebuie să aveți la îndemână piese noi pentru rack de direcție (mecanism manșon, garnituri, inele sigilii și altele).

Deci, cum vă eliminați rack de direcție?

1. Cricul masina la groapa sau padocului.
2. Se scoate stativul placă izolatoare termic.
3. Apoi, slăbiți cu grijă dispozitivele de fixare de pe raftul de direcție.
4. Slăbiți și scoateți șina.

Cum să demontați cremaliera de direcție

1. Din tijele de direcție trebuie desurubat șina cu o șurubelniță plată.

2. Apoi, trebuie să deșurubați capacul de plastic al unui arbore de viteze.

3. Slăbiți piulița de blocare.

4. Scoateți inelul de blocare și bat ușor arborele de scaunul său.

5. Apoi, trebuie să îndepărtați sigiliul de ulei inferior.

6. Scoateți știftul de blocare atingând.

7. Acum rotiți fișa de blocare și scoateți inelul de siguranță sârmă.

8. O mana dreapta trage de bare de direcție și scoateți-l din manșonul de plastic și a glandei.

9. Trageți mecanismul de prindere plug glandă și un arc.

Acum trebuie să se spele toate părțile de murdărie și de ulei, precum și, de asemenea, verificați toate piesele pentru daune. Dacă acestea sunt, înlocuiți-le. În cazul în care suprafața cremalierei de direcție și arborele pinionul a deteriorat grav, înlocuiți de obicei întregul mecanism.

Cum de a asambla rack

1. Unsoare ungere specială a glandei și așezați cu grijă glanda interioară în poziția (plasată pe partea dreaptă a arcului în jos).

2. grebla, stabilit în acest caz.

3. Pe garnitura de ulei din dreapta a pus pe un manșon de plastic, componente lubrifiate cu unsoare și montați garnitura de ulei în loc (puteți împinge).

4. Acum trebuie să instalați și repara firul de blocare priza.

5. La partea inferioară a arborelui crestată uzura sigiliu de ulei.

6. În poziția de mijloc, trebuie să instalați rack.

7. Grease de etanșare a arborelui de viteze lubrifiat și blocați-le în loc.

8. Este necesară prudență inserat în locul simering superior și montați inelul de fixare.

9. Strângeți piulița de blocare inferior, care poartă și sigiliu.

10. În continuare, instalați un dispozitiv de presare, un dop de primăvară.

Acum aveți nevoie în ordine inversă pentru a instala șina pe vehicul.