Repararea pragului de plastic

Cu magazine et Autopoint a deschis a 50-a magazin!

România astăzi - o țară prosperă, cu ultimul dintre marile puteri. Datorită acestui mare trecut, și tot felul de răsturnări de situație și se transformă dificile ale sorții, prin care a trecut poporul român, România modernă a patrimoniului cultural și natural fără limite.

Deteriorarea fenomen barele de protecție din plastic este destul de frecvent. Posesorii de automobile, uneori, chiar a lua obosit la volan, și în cele din urmă înapoi într-un copac sau rupe bara de protecție de o bordură ridicată. În acest caz, aveți nevoie pentru a face reparații neprogramate.

Cei mai mulți cred că șoferii autovehiculul trebuie să fie menținută în forma sa inițială, nu numai în primele câteva luni după achiziție, dar, de asemenea, de-a lungul întregii durate de viață.

perceptiile oamenilor de vopsea auto ca o operațiune de muncă intensivă aparțin trecutului: la începutul acestui necesar, cel puțin, pistolul de pulverizare, dar acum toate aceste dificultăți sunt în spatele nostru - cu majoritatea sarcinilor va ajuta să facă față de aerosol poate.

Pentru a picta mașina a trecut fără probleme și cheltuieli inutile în pobespokoytes în avans pentru a achiziționa echipamentul necesar și soiurile adecvate de acoperire de culoare.

Piața de materiale lacuri a reprezentat o gamă largă de produse de la diferiți producători. Cum de a face alegerea potrivită?

Cu oday prezentăm un exemplu de activitatea de reparare a pragului de plastic. Dintre cele două reziduuri praguri fac un întreg. Praguri de Volvo 850. Pentru utilizare auto: șubler, ferăstrău, clește, Melt, polizor, lipit de fier, cuțit, foi de șmirghel (P240, P800), roți de rectificat mașini (P120, P320), spatulă.
LMB: chit, porozapolnyayuschy grund acrilic, degresanti pentru plastic. vopsea de selecție.

Deci avem două astfel de exemplu (pentru fotografii mai mari, faceți clic pe ele cu mouse-ul):

Le-am pus împreună și sărbători locul etrierului ferăstrău. DSSE ca întotdeauna 7. 1 - Măsura conduce. Vă sfătuiesc să căutați elemente de turnare din fabrică și să le măsoare

Îndepărtați vopseaua în loc de lipit buduyuschey, masina de rectificat cu abraziv P120 disc pad (dacă este convenabil), sau prin orice mijloace la îndemână

Personalizați locația de andocare de piese, cu un decalaj minim, se conectează acum clemă. Mulți sfătuiți să proceseze marginile pieselor din material plastic, la un unghi de 45 de grade și umple (infuzie) prin intermediul unui „electrod“ plastic. Nu când acest lucru nu cred atât de mult mai ușor, stocurile nu au fost.

bucăți tăiate de lungime de sârmă din oțel de 15-20 mm (armături)

fier de lipit lipire-le în plastic, cu un decalaj de 20-30 mm. Propaevaem cusătură părți obeyh.

dimensionarea sutură în stare topită în continuare în interior.

Ceea ce avem

Taiati neregulile după lipirea de cuțit și am curățat mașina de tocat cu termenii P120

Purjat cu aer comprimat, degresată. Aplicati amorsa (primer) pentru plasticul și se usucă taxele în conformitate cu instrucțiunile

Obținerea chit (nu uitați, chit pentru plastic). Se amestecă în proporțiile corecte. Se aplică cu o spatulă la suprafață și se usucă

chit șlefuite în jurul P120. În continuare, vom trece prin întregul prag folosind P240 șmirghel - sub pământ.

Proteraem ventilate și praf - se pregătesc pentru primerul

Zateraem sol "uscat" P320 - R360 sau "umed" R800-1000

Degresarea, ștergeți cârpă „lipicios“

Ei bine, aici e tot =)

Se usucă uscarea naturală.

Articolele noastre sunt de consultanță în natură și nu împotriva adevărului pritenduyut