repararea Chiulasa Lada Priora (VAZ 2170, 2171, 2172)

limita legală pentru supapele de admisie și de evacuare. 0300

50. În cazul în care diferența nu este atins maximul permis, este posibil să încerce să-l elimine prin înlocuirea valvei. Dacă acest lucru nu se poate face, sau reculul depășește limita maximă admisă, înlocuiți bucșa de ghidare. Pentru această presă afară din camera de ardere manșon defectă mandrină specială în prealabil prin măsurarea înălțimii porțiunii superioare proeminentă a manșonului pe suprafața blocului capului.

51. Se răcește noua bucșă (de exemplu, folosind stingătoare de dioxid de incendiu carbon), se unge cu ulei, se introduce un suport special și o presă-fit de arborele cu came, astfel încât înălțimea proeminenței a părții superioare a manșonului corespunde valorilor măsurate. Extindeți gaura din manșonul folosind un alezor la 7,000-7,015 mm pentru supapele de admisie și de evacuare.

52. Dacă instalați supapa vechi, scoateți bavurile din canelurile sub biscuitului. După aceea, trebuie să pisa valva scaunului (a se vedea „supape Lapping“).

53. Setați supapele în chiulasă, în conformitate cu mărcile anterioare făcute după ulei de motor tije de acoperire.

54. Instalați SEAL STEM (vezi "Înlocuirea SEAL STEM").

55. Instalați și arborii cu came carcasa lagărului arborelui cu came (vezi „Înlocuirea SEAL STEM“).

56. Stabilirea pe un bloc de cap toate îndepărtat când este demontat piese și componente.