Reparare încălzitorul de ulei, o clasă de master, cu propriile lor mâini

Incalzitoare de ulei Echipamente eficiente pentru încălzirea spațiului.

Spre deosebire de încălzitoarele care se incalzeasca incluse încă în priză, radiatoare de ulei cedează căldură mult timp după închiderea.
costul lor este mult mai mare decât altele, asa ca are sens pentru a încerca să repare prejudiciul la aparat înainte de a cumpăra unul nou.
Acest articol descrie una dintre ruperea radiatorului de ulei și o metodă de reparare.
Asta problema cu sistemul de încălzire:
Totul funcționează, indicatorul se aprinde, comutator pas și reglarea senzorului de temperatură este de lucru, senzorul se oprește, dar acest lucru este înainte de temperatura radiatorului atinge niveluri normale. Baterie abia cald la setarea cea mai mare, și se pare că nimic nu se poate face.

Odată ce devine clar că, fără demontarea mașinii nu se poate face.
Mai întâi trebuie să găsească o placă de montare șuruburi. Acestea pot fi uneori ascunse detalii decorative ale carcasei.
Primul șurub este ascuns sub semnul de plastic de sus, cu mențiunea „nici o acoperire“. Ai nevoie să cârlig partea laterală cu o șurubelniță și pentru a muta o parte.

Acum șurubul poate fi văzut în mod clar și este posibil să-l deșuruba.

Acest lucru se poate face ca o cruce sau șurubelniță dreaptă lățime corespunzătoare.

În plus, este necesar să se scoate blocul de roți de la panoul de control. Pentru a face acest lucru, ne întoarcem peste șemineu, și deșurubați „miel“ de fixare.

După ce relegating unitate roata departe, se scoate din cârlig.

Acum puteți elimina primăvară jartieră de fixare margine și apoi se pe marginea perimetrului carcasei.

După această procedură, carcasa poate fi îndepărtată ușor.

Pentru comoditate, poate fi înclinat în lateral. Acum detalii a devenit vizibil, și a deschis accesul la elemente care afectează funcționarea încălzitorului.

Primul pas este de a verifica integritatea încălzitoarelor. Pentru a echipamentului cu lanț nu a făcut citiri false, la momentul măsurării firului neutru trebuie să fie scos din sistemul de încălzire. Fă-l ușor, pentru că firul element de două încălzire este doar unul.
Este fixat de autobuz neutru prin vârful de șurub.
Clorura de vinil tub de protecție contractabile și cu o șurubelniță deșuruba șurubul.

Acum, l-am atinge într-o parte și de a face măsurători.

În acest scop, un capăt de continuitate conecta cu încălzitoare de ieșire zero, cealaltă alternativ cu un TAN mai întâi, apoi celălalt.

În ambele cazuri, trebuie să arate de circuit. În cazul în care nu va unele dintre aceste lanțuri, înseamnă ars.
În cazul acestui încălzitor elemente de încălzire au fost intacte, deci fixați firul în loc și continuați depanarea.

Deoarece termostatul este oprit, ne îndreptăm atenția spre ea.

Principiul de funcționare este simplu releu. Încălzite coturi bimetalului, ceea ce duce la putere în jos.

Cel mai simplu mod de a bloca acțiunea acest parametru este de a indoi banda bimetal placa de oprire. Cum de a face acest lucru este arătat în fotografie.
Nu ar trebui să facă un efort mare pentru șurubelniță a sărit și nu strica contactele. Acum, accentul nu se da doar placa cu terminalul de sus este oprit.
Nu vă faceți griji că încălzitorul supraîncălzește. comutări va ajuta să selectați temperatura potrivită, și senzor de supraîncălzire montat la același nivel cu corpul, protejează dispozitivul - în cazul în care acest lucru.
Un alt astfel de rafinament variantă este bine că placa din spate arcuit, vă puteți întoarce totul așa cum a fost înainte - în cazul în care o astfel de necesitate.
Colecta ulei de încălzire înapoi în pivniță.

La fel face totul ca pentru dezasamblare, dar în ordine inversă.

Asta e tot, te reparații de succes.