Reparare de airbag-uri, rata de reparații auto din 24

Restaurarea airbag apel direct către expertul nostru 8-929-018-68-68, pentru a obține imediat consultanță de specialitate și costul lucrărilor.

Norma La stația de serviciu 24, vom ajuta la recuperarea AIRBAGURI (siguranță pasivă), sisteme cum se spune la cheie, în interior și în afară. Și nu trebuie să caute diferite locuri pentru mașini de gâtuire torpilă, o alta pentru repararea unității responsabile pentru declanșarea airbag-uri (SRS), iar al treilea pentru a cumpăra airbag-ului sau fals și pretensionare. Și în final, în cazul în care rezultatul final nu este îndeplinită, atunci toate companiile se vor referi la incompetența altora. Noi suntem responsabili pentru lucrarea de la început până la sfârșit și să dea o garanție cu privire la toate lucrările!

Din ceea ce este lucrarea pe restaurarea completă a sistemelor de siguranță ale mașinii.

torpilele padding (torpilă parpriza)

Pentru tabloul de bord talie trebuie să fie eliminate, atunci când vom demonta Norma 24 torpilă orice masina cu grijă de bijutier și nu contează dacă este un simplu Reno Logan sau Mighty Jaguar o piele alb-zapada si lemn. Cine au confruntat cu o procedură similară știe ceea ce este foarte important este calitatea muncii, fără zgârieturi, rupe clemele și tăieturile.

Dispozitive de pe panoul frontal de conducere (torpilă) - unul dintre elementele principale ale compartimentului pentru pasageri, cu care conducătorul auto a contactat cele mai multe ori. Expunerea prelungită la soare din plastic dispare cu timpul, fisuri, se pierde luciu. În acest caz, o alternativă la panoul de costisitoare va fi tractiune înlocuirea sale materiale moderne, care va decora interiorul și se adaugă accente proaspete.

De multe ori pe capitonajul tabloul de bord se gândesc proprietarilor de automobile noi care doresc să acopere elementul este un material spectaculos. Pentru a efectua procedura ar trebui să implice profesioniști care dețin tehnologia și abilitățile de astfel de lucrări.

Alegerea materialului de tapițerie - etapa principală, care începe cu evenimentele din tabloul de bord talie.

Experții recomandă să acorde o atenție la aceste picturi și combinații ale acestora:

• Piele naturala. Buna, nobil si durabil materiale.
• piele faux. Un strat durabil având proprietăți antialunecare și respirabilitatea.
• Karbon. popular film pe care designerii de interior sunt combinate cu alte exemple de realizare.
• Alcantara. compozit modern asigură o constricție rapidă și o vedere spectaculoasă a panoului.
• Velur. Folosit ca un finisaj spectaculos și adăugiri la materialul de bază.

Torpedo este considerat a fi cel mai dificil element al interiorului, ca suprafața sa este complexă și răsucite. Panoul modern include o multitudine de senzori electrici, care în timpul tăierii trebuie să fie făcut găurile potrivite, pentru că fără ajutorul profesioniștilor pentru a efectua constricție este foarte dificil.

Padding are loc în mai multe etape:

• demontarea bordului;
• curățare completă și tratament de suprafață;
• efectuarea de măsurători;
• tăierea materialului selectat;
• capac croitorie îngrijite;
• trăgând pe panoul pentru montarea;
• lipire, netezire atentă și fixarea capacului.

Centrul nostru oferă talie și elemente de interior (inclusiv tabloul de bord) automobile de toate mărcile. Experiența vastă de experți, utilizarea de materiale certificate, respectarea standardelor și tehnologiilor garantează o abordare personală și să îndeplinească cele mai stricte cerințe ale clienților.

Apreciem încrederea și de a oferi prețuri anti-criză, cu locul de muncă în mod constant de înaltă calitate. Calculați costul de bord constricție, acoperiș și alte elemente ale interiorului sunt gratuite. Doar un singur apel telefonic, iar managerii de servicii va da consultări detaliate, va alege cea mai bună opțiune cu un calcul detaliat.

Restabilirea care reglementează unitățile airbag tragerii (SRS AIRBAG)

Noi repara unitatea SRS, unitatea de restaurare upravleniyaSRS AIRBAG, șterge eroarea (date de avarie) de la unitatea de AIRBAG electronică de control (CDS AIRBEG) masini Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes Benz, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Acura, Volvo , Saab, Opel, Vauxhall, MINI, Rover, Mazda, Kia, Hyundai, Subaru, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Isuzu, Jaguar, Infinity, Fiat.

Realizăm reparații și restaurare upravleniyaSRS unități AIRBAG (unități de control AIRBEG, AIRBEG, ECU SRS) după declanșarea airbag-uri auto majoritatea producatorilor si modele. Folosit în soluțiile noastre hardware și software de laborator ne permit pentru a șterge informațiile despre accident (date ochistkacrash) de la aproape orice unitate de control SRS AIRBAG. De obicei, producatorii auto dau o rețetă clară pentru centrele de reparații dealership: pe toate mașinile după un accident sau atunci când apar erori accident de date unitate AIRBAG, înlocuiți cu un nou upravleniyaSRS unitate. De multe ori costă proprietarul mașinii este neprofitabilă, deoarece costul de SRS blocuri airbagurile pentru unele modele de autoturisme de până la 30 de mii. Frecați. și mai sus.

Prin urmare, recuperarea în acest caz, soluția cea mai corectă și rentabilă. După accident, ne restabilim doar partea de software a unității, ștergerea memoriei microcontroler prin coliziuni de date înregistrate în unitate. De obicei nu atingeți unitatea hardware (numai în cazuri foarte rare de deteriorare a componentelor electronice ale unității), astfel încât, după repararea veți obține practic noua unitate SRS AIRBAG, cu toate datele și codificării mașinii, care nu are nevoie de „legare“ și descărca noul firmware. Tu doar ustanovitotremontirovanny unitate SRS în mașină, iar în unele cazuri (unele modele de autoturisme) doar pentru a pierde orice scaner de calculator erori rămase în sistemul SRS.

airbag (Airbag), prețul de pungi, saci pentru a cumpăra

În ultimul deceniu, tot mai multe mașini sunt echipate cu airbag-uri, iar acum este mai măsura obișnuită de siguranță decât niște „ciudați“, deoarece airbag-uri sunt proiectate pentru a asigura siguranța șoferului și pasagerilor mașinii într-un accident.
După declanșarea airbag-ului vehiculului este necesară pentru a repara sistemul și airbeg este disponibil două moduri:

1. airbag-uri de înlocuire;
2. Sau fabricarea și instalarea de mulaje de ghips și perne simulatoare electronice.

airbag înlocuire - este o restaurare completă, aspectul și parametrii tehnici ai airbag-ului, după schimbarea în serviciul nostru masina devine la fel de sigure ca și după ce a părăsit linia de producție și asigură funcționarea tuturor sistemelor.

airbag de reparare folosind airbag-uri prize - facelift, creând o simulare de airbag-uri. Masina arata ca un răspuns la sistemul de securitate, dar sistemul în sine - un fals.

Gama noastra de produse include atât airbag capace originale, și nu originalul.

Coperta, acoperă și airbag acoperă, airbag-capac pentru autoturisme

repararea airbag-ului poate fi amânată temporar. airbag Plug acoperă deteriorat după declanșarea SRS. airbag de reparare folosind airbag-uri prize - facelift, creând o simulare de airbag-uri. Masina arata ca un răspuns la sistemul de securitate, dar sistemul în sine - un fals. Gama noastra de produse include atât airbag capace originale, și nu originalul.

Dacă nu doriți să plimbare cu roata de mutilat, aveți nevoie de capacul airbag-ului. Aceasta este cea mai bună opțiune posibilă pentru a aduce salon, în ordine, până când nu există bani pentru o nouă airbag.

Avem airbag original și alternativă acoperă pentru toate mărcile de mașini.

Acestea sunt realizate în studio ca o copie exactă a airbag-urilor, acestea sunt aproape imposibil de distins de original. Folosiți materiale certificate producătorilor pentru a conecta în roata de ani de zile cunoscute păstrat originale formă și culoare: piele și de înaltă calitate din piele, adezivul la temperaturi ridicate.

Putem aduce unitate de control airbag la fabrica prin intermediul unor echipamente speciale. Mașina nu părea fost într-un accident. Pentru toate i capacul meritele airbag nu va salva viața într-un accident. hornblende airbag trebuie să fie instalat numai ca o soluție temporară ieftin. La prima ocazie, schimba airbag-ul de simulare acoperă un airbag reală. Apropo, ea, de asemenea, puteți comanda de la noi.

Vânzări, reparații de calitate, de reconstrucție a centurilor de siguranță pentru toate mărcile de autoturisme

Centura de siguranță este considerat a fi cel mai comun sistem de siguranță pasivă. Belt previne pericolul deplasării umane care apar atunci când frânare bruscă sau de coliziune. În cazul în care utilizarea centurii de siguranță reduce probabilitatea și severitatea traumatismelor la lovirea partea grea a masinii.

Funcționarea eficientă și adecvată a airbag-uri auto este asigurată numai atunci când centura de siguranță este îndoit.

Centrul nostru produce restaurare, repararea și vânzarea de centuri de siguranță pentru aproape toate marcile de autoturisme.

Rapid de transport maritim, preț scăzut, calitate perfectă pe centurile de siguranță pentru toate vehiculele.