Reparare compresore auto

Mecanic, de asemenea, nimic complicat: rotația este transformată într-o mișcare a pistonului „înainte și înapoi“, și în cilindrul de lucru, două supape. Unul produce celalalt aerul de admisie în interior.

Noul motor va fi fără uneltele, atunci acest lucru trebuie să fie eliminate într-un fel. Ea a luat foarfeca ei - este eliminat. Deci, probleme cu treptele de viteză nu ar trebui să fie.

motor nou (R550, F07, DC 12 V, 18.000 rpm):

Problema a fost că noul motor axa prea mult timp, nu o astfel de vechi amesteca poziția axei motorului. Așa că a trebuit să văzut în afara axei.

Acum, totul este bine, puteți pune un motor nou în locul și de lipire firele:

Acum, se colectează compresorul (nu uitați să îndepărtați de metal cu motor „cămașă“, cu marcaje, iar apoi va fi dificil de a închide compresorul).

După reparație se verifică în mod natural cum funcționează. Anvelopele sunt umflate, e în regulă.