Reparare Baghetă de volan auto Ford Focus

La autovehiculele echipate cu motoare de 1,4 și 1,6 l R4 Duratec 16V și 1,6 l R4 16V Duratec Ti-VCT (sincronizare variabilă a supapelor) a presiunii fluidului de lucru creat în amplificator hidraulic pompă mecanică tip cu palete, care este montat pe motor și oferă o comună generatorul de centuri V cu nervuri. După anularea posibilității de servodirecție de conducere este menținut, dar de direcție forța crește roata.

La autovehiculele echipate cu motoare de 1,8 și 2,0 l R4 Duratec-HE 16V montat pompa de servodirecție electrică, este formată integral cu rezervorul.

Mecanismul de direcție Carter montat în compartimentul motorului și este fixat la elementul de suspensie cruce din față.

coloana de direcție montabile, mecanismul de reglare a poziției unui volan echipate cu dispozitive de absorbție a energiei care cresc dispozitivul de siguranță și antifurt pasiv în aprindere, o blocare împotriva rotirii arborelui volanului. Coloana de direcție are de asemenea controale lumină gama, semnalizatoarele, spălător și ștergător de parbriz și hayon de sticlă (în autovehicule cu un hatchback sau break), unitatea combinată a comutatoarelor de stânga-subminare.

Cea mai frecventă problemă de direcție rafturi Ford Focus - knock. El apare ca atunci când conduceți nereguli și cu ghidonul balansoare.

Cauzele knock pot fi diferite. Purtați de arbuști, uzura porțiunii dințate a rack-ului. Dar proiectarea de cale ferată pentru economia nu permite transferul de efecte de nereguli rutiere. bate la ușă de multe ori încep să apară după ce șoferul prinde o gaură mare. Că drumurile noastre nu sunt mai puțin frecvente.

Pentru a evita lovirea trebuie să sorteze pe deplin feroviar și înlocuiți orice componente uzate pentru a câștiga.

Pentru a face acest lucru, scoateți raftul din vehicul pe un ascensor.

Opriți și eliberați din subcadru, deșurubați arborele de direcție și scoateți-l.

Opriți conducta de înaltă presiune.

Mea, curat, dezasambla.

partea piuliței de îndemnând cineva a încercat să se răsucească. Ca rezultat, lins fețele rupte firului. Piulița trebuie schimbată.

Lamele stem acoperite cu rugină. Aceasta este principala cauza a scurgerii.

Noi luăm din ea. Este necesară pentru a restabili suprafața.

Atâta timp cât stocul se va recupera complet demontarea șinei și înlocuiți orice componente uzate cu noi originale.

Punerea feroviar. Verificăm pe stand. Set antere și comprimării gulerele lor.

Setați masina rack. Fixați targa.

Munca este de peste. Curgerea și bat eliminate. Din nou, e în regulă.