Principalele reguli de ajustare carburatoare K65

Procedura de bandă roșie.

Care este supapa de control pe motor

supape de reglare fină pe YaMZ diesel 238:

Design-ul și procedura de înlocuire fereastră

Recomandări cu privire la salon soba de înlocuire a radiatorului

Care sunt standardele de bază de combustibil oferă Ministerul Transporturilor

Definirea, nu funcționează pentru orice motiv

Deși K65 carburatorului apărut recent, reglementarea acesteia nu este o afacere mare. Există unele nuanțe care au nevoie să știe, dar ei pot atinge toată lumea. Chiar și cei care doresc să învețe cum să efectueze carburatorul Tuning un scuter.

Înainte de a începe să se auto-reparare, trebuie să îndeplinească anumite condiții.

1. Este necesar să se încălzească calitativ motorul;
2. Carburatorului trebuie să fie în stare bună. În caz contrar, acesta trebuie să fie curățat și curățat;
3. Ar trebui să acorde o atenție la filtrul de aer. Dacă este necesar, se spală.

Imediat reparații carburator începe cu reglarea unui Wheeling liber frânghie se ocupă de „gaz“ și viteza de mers în gol.

- Retrageți frânghie mânere „gaz“ este reglat după cum urmează: piuliță de blocare de pe șurubul este slăbit, șurubul de reglare este răsucită - deșurubat până când cursa liberă până când cablul nu va fi egal cu 1-2 mm.

- Reglarea vitezei de mers în gol, după cum urmează: deșurubat șurubul și, astfel, crește viteza. Pentru viteza au fost reduse, este necesar pentru a strânge șurubul. Ralanti va fi apoi reglată când motorul va rula stabil la o viteză minimă de mers în gol.

Sama K65 mijloace de reglare a carburatorului și ajustarea sistemului de dozare principal. În acest scop, acul câteva caneluri sculptate. Mutarea de blocare pe ele, puteți ajusta consumul de combustibil. Dacă amestecul este necesar pentru a îmbogăți - acul este ridicat. Dacă doriți să sărăcească - dispozitivul de blocare se deplasează astfel încât este coborâtă acul.

Deoarece limita la care combustibilul din camera flotorului, afectează puternic calitatea amestecului în toate etapele de funcționare a motorului, acesta trebuie reglat. Pentru a ajuta mecanic auto - ventilator este situat în fila float.

Nivelul de combustibil se va schimba în cazul în care fila să se îndoaie sau se destinde. Cea mai optimă pentru reglarea precisă a nivelului de carburant va măsurării cu un conducător obișnuit. Acesta trebuie să fie pus pe planul de separare. Limba trebuie deci este pliat pentru a pluti benzi a stat în marcajele în 13 mm sau plus / minus 1,5 mm.

Pentru a aduce înapoi la amestecul de calitate normală de mers în gol este un șurub special care controlează cantitatea de aer care intră în structura canalului de mers în gol. Dacă asculți sfatul experților care nu se reglementează sistemul de mers în gol timp, trebuie să efectuați acești pași:

1. Șurub înfășurat tot drumul, și sunt reglementate de viteza de mers în gol;
2. Ar trebui să verificați motocicleta în acțiune, care este de a merge pe ea;
3. Dacă accelerația, de pornire, la ralanti are loc în modul normal, este necesar să deșurubați șurubul un pic și a vedea cât de oțel este mai bine sau mai rău, aceste caracteristici;
4. În cazul în care parametrii sunt mai bine - un pic șurub deșuruba, în cazul în care mai rău - este întârziată;
5. Aceste proceduri trebuie efectuate de mai multe ori.

În această lucrare cu privire la ajustarea modelului carburatorului K65 se termină.