Reglarea transportului de la setarea opuse biciclete - motocicleta mea

tehnologie specială super, în principiu, nu trebuie să se fixeze pe motocicleta Ural oppositi și alte rude nu au nevoie să. Dar am fugit într-o problemă atunci când transportul a fost la un unghi greșit în raport cu motocicleta (I K-750), iar acest lucru are un efect negativ asupra controlului. Am săpat un pic și a găsit în cartea de exploatare a unei motociclete „Ural M 63“ cum se face „aliniamente“ pentru Mota. Din moment ce toată familia kolyasychi, cred că diferența de mult în regulamentul nr.

Deci, începe: Scaun cu rotile (atas) trebuie să fie instalat pe la uzură pe motocicleta într-o poziție precisă. Această poziție este determinată de doi parametri: prăbușirea roților și a cărucioarelor de convergență și motociclete. Motociclete cu ataș instalat corect, așa cum am spus deja, un bun „deține“ drumul și ușor de administrat. În caz contrar, se va „trage“ într-o direcție sau alta, poate klyushut scaunul cu rotile nas, va fi în mod constant pe denivelările să-l submineze, și, mai important, există o uzură intensivă a benzii de rulare a roții. O anvelopă acum dragă.

Testarea și măsurătorile sunt efectuate pe o suprafață plană.

Unghiul de înclinare a motocicletă în raport cu (unghiul de cădere) plan vertical trebuie să fie egală cu 1-2 ° (sau 10-20 mm când se măsoară distanțele dintre punctele de proeminențe ale părții superioare și inferioare a unei anvelope din față sau roata din spate a unei motociclete.

Panta nivelului verificat motocicleta, echer cu plumb sau firul de plumb și o riglă.

Ajustați unghiul de bracaj două - înclinate tije. Pentru a regla tracțiunea necesară pentru a deconecta partea de sus a dopurilor de montare și deșurubați furcile contrapiuliță. Setați motocicleta din vagoanele de pendulare tractate de 1-2 ° (10- 20 mm, între punctele de proiecție ale părții superioare și inferioare a părții din față și spate a anvelopelor roților de antrenare motocicleta). Sau supra-sub- strângere furca, ridicați tijele de lungime dorită. Conectați tijele de plug ale consolelor de cadru, cu șuruburi și strângeți piulița de blocare. Unghiul de înclinare poate fi verificată în mișcare. O roată reglată corect sa prăbușit, motocicleta nu ar trebui să devieze în timpul conducerii față de .......