Reglarea supapei de VAZ-2112 supape 16 fotografii și videoclipuri

Ajustați mecanismul supapei motorului cu 16 valve VAZ-2112 este destul de operație complicată, dar greu de realizat cu mâinile. Astfel, multe șoferii se confruntă cu ideea că Audible supape de apel, în special trecerea de la mic la viteză medie. În acest articol, considerăm modul în care să se adapteze în mod corespunzător supapa de pe masina, și să vă spun despre unele dintre nuanțele procesului.

procesul de ajustare Valve

Procesul de ajustare a supapelor pe motor

Înainte de a trece direct la procesul de ajustare, trebuie remarcat faptul că această operațiune se efectuează numai pe deplin răcit motor. Cu experiență VAZovody recomandăm să așteptați cel puțin o noapte.

Pentru a face un instrument pic ajustare necesară, și anume un set de chei și capete și garnitura capacului supapei și o sondă specială.

Deci, trece direct la operațiunea:

1. Deconectați și să se retragă în direcția vârfului dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație.

Demontați poziția clapetei de accelerație cablu și suport de montare

Cu ajutorul cheii 10, este necesar să se deșurubeze de montare cablului suport clapetei de acționare la receptor.

Dezasambla furtunurile de ventilație carter.

Cleme slåbesc îndepărtați furtunurile de ventilație carter

Demontați capacul supapei și lagărul pentru a regla vanele

Ne scoate garnitura cu klapanki.

Dezasambla calendarul capacul de protecție.

Realizăm demontarea momentului de protecție pentru a ajunge la fulia arborelui cotit

Rotiți arborele cotit arătătorul

Prin rotirea arborelui cotit la 40-50 de grade.

Verificați spațiile libere din primul și al treilea arborele cu came cu came. Decalajul dintre șaibe și camele trebuie să fie: 0,15 mm - supape de evacuare și 0,20mm - pentru admisie.

Noi efectua ajustarea decalaj folosind sonde

În cazul în care golurile sunt lăsate cu normele, apoi setați instrumentul special pentru a regla supapele.

Dispozitiv special pentru reglarea supapei de și înlocuirea lamelelor

Cu ajutorul împingătorului rândul său canin.

Împingeți pistonul pe Fang că sa înecat, și apoi scoateți-l cu ajutorul unei pensete și scoate distanțierul. Dacă nu există nici un dispozitiv special, șoferii sunt două șurubelnițe plate.

Cu ajutorul unei pensete scoate distanțierul

Acum, trebuie să instalați o nouă pană de fixare. Calculul este conform formulei: H = B + (A-C), unde A - decalaj zameritelny, B - grosimea dezlipite spălătorului C - nominal gap h - grosimea unei noi șaibă. Pucul este marcată pe suprafața superioară, care merge în jos în timpul instalării.

În același mod, testul se efectuează lacunele came rămase și schimba restul pucul.

Ansamblul se efectuează în ordine inversă. Asamblarea capacului supapei trebuie să fie efectuată conform algoritmului, cu respectarea strictă a timpului și ordinea șuruburi de strângere.

Care sunt lamelelor?

Un set de garnituri de reglare pentru toate ocaziile

Masina VAZ există 125 de dimensiuni de lamele, dar nu toate sunt utilizate.

Prin urmare, considerăm cele mai populare dimensiuni ale pieselor de schimb. care este instalat pe aceste motoare (cu excepția cazului în care doriți să rulați și apoi încă o dată în auto-magazin):
3,30, 3,35, 3,40, 3,45, 3,50, 3,55, 3,60, 3,65, 3,70, 3,75, 3,80, 3,85, 3,90, 3,95, 4,00, 4,05, 4,10, 4,15, 4,20, 4,25, 4,30, 4,35, 4,40, 4,45, 4,50;

Lamelelor două dimensiuni: 3,95 și 3,30

Ce amenință supapele de reglare înainte de vreme?

Atunci când luate în considerare toate procesul de înlocuire, merită să reamintim ce consecințe ar putea fi amânată ajustare a trenului de supapă:

• arbori cu came amortizare. De exemplu, diferența incorectă poate duce la uzura prematură a camelor de arbori cu came.
• Deteriorarea ridicătoare de supapă. atunci când acestea se vor lupta pe lamelelor.
• Uzura totală a tuturor elementelor capului și mecanismelor de sincronizare.
• În unele cazuri, se poate întâmpla ca va rupe calendarul centura si valva pognot.

Ajustarea 16 supape motor de supapă VAZ-2112 se face o dată la 12-15 mii. Km sau cu creșterea zgomotului motorului. De multe ori auzit zăngănit metalic la viteze mici. Efectuarea ajustărilor necesare pe un motor rece și cu prezența tuturor instrumentelor. În cazul în care șoferul nu este convins că el este capabil să facă acest lucru le este recomandat pentru a activa auto-service, în cazul în care pentru a face totul rapid și eficient.