Reglarea frânei de parcare, și diagnosticare sale video a dispozitivului

O întrebare destul de comună în rândul conducătorilor auto este de a regla frâna de parcare, sau cum este numit, frâna de mână, deoarece acest dispozitiv este destul de dreptul de a deține masina in loc pentru o lungă perioadă de timp, cum ar fi locuri de parcare, zone cu o pantă și așa mai departe. În principiu, se dublează sistemul hidraulic, prin urmare, este, de asemenea, considerat un sistem de frânare de urgență. Performanța sa este importantă, de aceea, vom înțelege să instituie fără ajutorul unui mecanic auto.

Cum este dispozitivul de frânare de parcare?

Ti-am menționat doar aplicarea cea mai comună a situației frânei de parcare, dar sunt, de asemenea, mai exotice. De exemplu, acesta este utilizat, de asemenea, în mișcare în timpul transformă ascuțite, pentru că, în esență, acesta acționează asupra roților din spate, dar este numai în mașinile sport și exclusiv în cadrul competiției. De asemenea, în cazul în care pe drum cu o pantă a unui blocaj în trafic, cel mai convenabil mod de la o frână de parcare, astfel încât să nu se ciocnesc cu partea din spate de așteptare pentru un vecin.

Dispozitivul de frânare de parcare este destul de simplu: în detrimentul unității mecanice asigură transmiterea puterii mecanismului de blocare. Acest lucru are loc prin interacțiunea cu brațul uman, o pedală de picior sau tracțiune. Practic, forța pârghia este transmisă mecanismul din cauza cablurilor. Există diferite modele cu unul, doi, dar de multe ori trei frânghii. Cablul frânei de parcare este conectat la alte elemente ale sistemului cu piciorușele reglabile.

Principiul de funcționare: frâna de mână mecanică și o frână de parcare electronică

După cum puteți vedea, structura nu este complicată, așa că va înțelege acum cum face frâna de mână când am pus în mișcare. Conducătorului auto, de ridicare mânerul, cablul și poartă cu ea jugul, prin care egalizează tensiunea de sârmă și trage pârghiile de dispozitivele de blocare ale roților din spate, care, la rândul său, împingând frâna de parcare tampoane în direcții diferite. Deoarece roțile din spate sunt blocate și nu ne permit să se miște.

În unele mașini moderne, montate pe frână de parcare electromecanică pe discuri de frână. în cazul în care se aplică electric de acționare. Acest dispozitiv, în care interacțiunea directă a discului de blocare mecanism cu un motor electric. Apăsarea butonului includ motoare electrice care activează roata de blocare (viteza sub 10 km / h) în cazul în care viteza este mai mare, atunci mașina încetinește lin în jos, și după oprirea blocare a roților.

Frâna de parcare electrică acționează pe șasiu, în mod independent, astfel simplificând mult mișcarea dealului, și scoaterea din frâna de parcare automat.

Atunci când este necesar reglarea frânei de mână?

Pentru a determina ceea ce este necesar pentru a regla cursul frânei de parcare, după cum urmează: alunecarea pe o pantă mică, trebuie să ridice încet pârghia, mașinile ar trebui să încetinească după ce maneta a crescut cu o treime. Două treimi din aparatul trebuie să se oprească complet, în cazul în care acest lucru nu se întâmplă, atunci este nevoie de ajustare sau înlocuire a cablurilor și plăcuțele de frână de parcare.

În plus, dacă utilizați o astfel de frâna de mână rare, este posibil cablu acrire, deci nu este de dorit să ignore situația. Expertii recomanda pentru a face ajustări o dată pe an. În cazul în care frâna de mână ta masina electrica, apoi, în cazul oricărei defecțiuni în computerul de bord se transformă imediat galben trecut litera „P“ și un semn de exclamare.

Cum de a trage frâna de parcare - Sfaturi pentru independenta

Aici vedeți o problemă cu frâna de parcare, și întrebându-se cum să se adapteze frâna de parcare. Este pentru aceasta am început realizarea acestui articol. Asigurați-l destul de simplu, dar înainte de asta ar trebui să verificați starea cablurilor. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe coarda, și în cazul în care nu se va muta în coajă, atunci ar trebui să fie înlocuit, așa cum acrit.

Ajustarea are loc după cum urmează. În primul rând, mânerul frânei de parcare este coborâtă în jos până când se oprește. Dacă țineți apăsată tasta reglați piulița, este necesar să slăbiți piulița de blocare a dispozitivului de tensionare. Datorită piulița de reglare este necesară pentru a trage coarda. Acum trebuie să facem o verificare de fond a cursei de lucru a pârghiei, aceasta ar trebui să fluctueze în decurs de 2-4 clicuri. Dacă este, atunci este timpul pentru a strânge piulița de blocare a egalizatorului, în timp ce țineți piulița de ajustare. Asta e tot, scoateți mașina din frâna de parcare și verificați progresul roților din spate, acestea trebuie să se rotească lin, fără blocaje și frecare.

Dacă observați atunci când configurați un fel de deteriorare a elementelor structurale în frâna de parcare și sistemul atașat care au nevoie de reparații. Pentru acest set special este vândut pentru a vă ajuta. Într-o astfel de parcare kit de reparare de frână include:

• superioară a arcului;
• un suport superior;
• sabotii de frana de parcare 2 de frână;
• 2 sub tampoane elastice;
• 2 arcuri cani;
• șurubul de reglare.