Reglarea de aprindere calendarul -electrician
De la instalarea de aprindere depinde de funcționare a motorului și eficiența normală. Cu timpurie Punct de aprindere arde amestec combustibil înainte de sosirea pistonului în punctul mort superior, iar gazele formate vor împiedica deplasarea pistonului. amestec Late Punct de aprindere combustibil arde pe descendentã și presiunea gazului asupra pistonului va fi mai mică decât optimă. Și, de fapt, în ambele cazuri, puterea motorului este redusă, și crește consumul de carburant. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se verifice instalarea a momentului de aprindere. Pentru a efectua această operație, este de dorit pentru fiecare vehicul de întreținere.
Verificați și ajustați setarea timpului de aprindere în două moduri: prin intermediul lămpii de control și stroboscop.
Reglarea momentului aprinderii prin intermediul unei lămpi de control în ordinea următoare:
- conectați testul lampă paralel condensator;
- rotiți arborele cotit al mânerului de pornire a motorului, până când peddling placa rotor se apropie capacul terminal al distribuitorului, conectat cu lumânarea primului cilindru;
- cuplați contactul;
- rândul său, încet arborele cotit al motorului, până când vedeți lampa de control Nye.
În acest moment, setarea marca prize (a se vedea. Figura) trebuie să coincidă. Dacă lampa se aprinde înainte sau după meci mărcile, momentul aprinderii este setat incorect.
Pentru a regla setarea timpului de aprindere, este necesar să se facă următoarele:
- set nut octan-corectorului (dacă există) în poziția zero;
- rotiți arborele cotit al motorului pentru a se potrivi etichete dopuri de instalare, placa rotor ambulant trebuie orientat către contactul primului cilindru în capacul distribuitorului;
- slăbiți distribuitorul de piuliță și transforma într-un
într-un fel sau altul, într-o poziție în care lumina se aprinde; - Strângeți piulița de pe distribuitor;
- verificați instalarea corectă a momentului de aprindere, de două - trei ori, combinând eticheta de instalare de aprindere și de fixare a focului unei lămpi de control;
- a pus pe capacul distribuitorului și să verifice instalarea de cabluri de înaltă tensiune, capac distribuitor.
Concluzia în capac, împotriva căruia se peddling placa rotor, este necesar să conectați firul de înaltă tensiune a primului cilindru. Ca regulă generală, pe coperta distribuitorului la această concluzie, cifra „1“. Firele rămase trebuie conectate cu lumânări în conformitate cu ordinea de lucru a cilindrilor în motor, adică. E. 1-3-4-2, considerând direcția de rotație a rotorului.
După fiecare ajustare, setarea timpului de aprindere pentru a verifica optim acestuia în timpul deplasării cu un motor bine încălzit.
Atunci când viteza vehiculului de 50-60 km / h, apăsați pedala de dramatic „de gaz“. În acest moment pe scurt (1-3 e) ar trebui să apară slab bate. Dacă după 1-3 secunde bat nu se oprește, înseamnă că setul timpul de aprindere mai devreme, când nu bate, - timpul de aprindere întârziere cu temporizare timpurie, aprindere (detonare puternic) organism „tramblora“ sensul acelor de ceasornic rotit (în direcția „-“)., și cel târziu în momentul de aprindere (fără detonare) - invers acelor de ceasornic direcție (în "+"). Când este finalizată ajustarea, Reverificat momentului optim de aprindere în timpul conducerii.
Verificați și reglați momentul aprinderii folosind o lumina Strobe:
• conectați dispozitivul cu sistemul de aprindere a vehiculului;
• porniți motorul și să setați viteza de arborele cotit al motorului 800-900 rot / min;
• trimite o lampă de lumină intermitentă stroboscop pe fulia arborelui cotit al motorului, astfel încât acesta a acoperit etichetele și instalarea de aprindere.
Din moment ce lumina se aprinde intermitent lampa stroboscop în sincronism cu apariția unei scântei între electrozii bujiei primei etichetă scripete cilindru pare fix, iar atunci când sunt instalate semne de sincronizare de aprindere va coincide. În cazul în care etichetele sunt decalate unul față de celălalt, au nevoie pentru a face meciuri prin rotirea carcasei distribuitorului. timpul de aprindere controlată folosind stroboscopul este convenabil prin aceea că se efectuează cu motorul pornit, ceea ce reduce semnificativ timpul pentru această operație