Anvelope de sudare, tăiere lateral, Perm

În general, ieri Komprose a condus printr-o gaură (care nu a zburat, a condus încet), rezultatul a două roți PUNCTURED de pe partea dreaptă, pe ambele părți cu două mici tăiate. Ceva de genul o roată de rezervă a ajuns la shinomontazhki, a trebuit să pună aparatul de fotografiat într-o singură, pentru a ajunge la casa, sa schimbat astăzi anvelopa pentru vara.

Serviciul de anvelope din cauciuc a spus că poate face (va costa 400 de ruble. Per roata), dar mai aproape de vara (chiar acum o mulțime de muncă, și de sudură nu ar trebui să fie mai mică de 8 ore).

Fie că este în valoare de ea pentru a găti? Cineva fierte? Sigur, nu târa taie din nou? Sau în mod rezonabil va cumpăra anvelope noi? Cea mai ofensiva care cauciuc sezonul în primul rând, toate spini de pe fața locului (în general, a fost ca nou).

Am rămas în anvelopă de iarnă, preparată, în mod normal merge, a rupt recent un alt soț, de asemenea, preparată :)). Anvelope an bun.

Nou Kapit mai ușor, nu faptul că o etanșare bună

Am străpuns o roată în ultimul an al piesei de fier într-o curte nefamiliare, un perete lateral pe interior. Produsă. Pentru acoperire roata sa mutat din spate, ok SOSIREA ultima iarna + acest lucru. Toate Ok.

Am lovit o lună în urmă - pe armaturinami în RAN curte. Am pus-o inapoi - partea din față stânga de pe 15shke. ezdiit normală

Tot luni a lovit. În cazul în care roata arunca proshe română. Trebuie să rămânem la mai ieftin Goodyear Zakamskaya a oferit 180 de preparare a cafelei, care este suspect de ieftin. Anul nozad Barum fierte cum ar fi normal, dar sa observat o hernie mica.

Bridgestone înregistrat, normal și turnat pe disc preparată prea bine

Aceasta se datorează faptului că, la naiba. al doilea test astăzi. Side prea. Pentru prima dată produsă - Stai o mica hernie. Și era vorba de pe traseu. pereobuvatsya săptămână. Cauciuc rău - hakapellita în al doilea rând, de două luni nu prezdil. Dar kleyut. unele gumă superrigidity cu 2 straturi. Gryat poate merge, dar este mai bine pentru a pune din nou în partea din față a unității.
Ia 300 de un penny pe „arma“ si spitalul de psihiatrie la Revolutie.

Un cuplu de luni rătăcitori de la birou la birou și două roți noi sunt pe pagubele mașinii +.

Ar fi avocat personal, astfel s-ar fi făcut.

Nici o sudura nu va da garanție de 100%. Ride si frica - de ce? Dacă nu există bani pentru o nouă - și totuși într-un fel justificată. Și dacă pur și simplu datorită faptului că „îmi pare rău, doar un sezon de plecare“, nu este în valoare de ea. IMHO.

În cazul în pantaloni scurți sau Goody. probabil este în valoare de un try - va plăti, iar dacă a noastră, ceea ce înseamnă, probabil, nu.

Oamenii infuzat de plecare în acest sezon este normal. Cauciuc Bridge și HNF-3. Principalul lucru care nu a fost luat de cord de oțel.

5 zile în urmă a lovit hakapelitu 2 (o probă-delta este considerat a avea 3 părți) preparată bine (nu de salvare prima dată) în DQ Lenin 550R + X (echilibrare) -I (reducere de 11%) = 540R
Sedna în întuneric nu a observat o gaură într-un bazin deja lovit Bridgestone vara, am numit aceeași sumă (2 defalcare în funcție de 1,5 cm), a decis să nu să gătească și să cumpere un nou kit (protector 2 - 5 mm uzură colaps coborâre inegală a rezumat).

/ Kit nou folosit de la 4800 la 5200r de 4 anvelope.

În general crezut că ieri și a condus la repararea, Sedna a luat, totul este în regulă # 33; se ridică din nou 540R.

"Nadzhabil" suprafață laterală disc de cauciuc (fossa / bordyurchik). Unde pot lua pe un „spectacol“ pentru verdictul final?

stabilite aici ar fi o fotografie experți va încheia fotografie