Raport privind practica educațională pentru un „serviciu de contact auto“ sute (pagina
Lider de departament:
Protejat cu evaluarea ___________________________________
Transportul rutier este în curs de dezvoltare calitativ și cantitativ într-un ritm rapid. În prezent, creșterea anuală a flotei auto la nivel mondial egală cu 30-32 milioane de unități, iar populația sa -. Mai mult de 400 de milioane de unități .. Patru din cinci din flota mondială totală de vehicule - autoturisme, și ele reprezintă peste 60% din pasagerii transportați de către toate modurile de transport.
În plus față de confortul de necontestat faptul că o mașină produce în viața unei persoane, este evidentă importanța publică a autoturismelor personale în masă: a crescut viteza de comunicare atunci când călătoresc; reducerea numărului de conducători auto regulate; Aceasta facilitează livrarea populației urbane în locurile de recreere publice, locul de muncă și așa mai departe. D.
Cu toate acestea, procesul nu crește doar motorizarea de parcare este limitat. Ritmul rapid de dezvoltare a vehiculului a cauzat anumite probleme a căror soluție necesită o abordare științifică și costuri financiare semnificative.
Una dintre problemele de astăzi este de a crește productivitatea, eficiența materialului rulant al transportului rutier depinde în mare măsură de nivelul condițiilor de dezvoltare și de funcționare a producției și a bazei tehnice (FTB) a întreprinderilor de transport rutier, a căror sarcină principală este de a asigura nivelul necesar de pregătire tehnică a materialului rulant. Nivelul de dezvoltare al PTB afectează în mod semnificativ performanța transportului rutier: crește valoarea coeficientului de pregătire tehnică, costuri reduse și mașini TS de o cursă.
deficiențe grave ale întreprinderilor de transport rutier, este, împreună cu o întârziere de dezvoltare, utilizare scăzută a PTB disponibile.
Principalele motive pentru nivelul scăzut de dezvoltare și utilizare PTB:
- că sistemul de transport rutier număr mare de mic complex de ATP, PTB care este de obicei suficient pentru o utilizare largă a proceselor tehnologice moderne și echipamente;
- proporție semnificativă de ATP mixt și un raznomarochnost mare de laminare.
În rezolvarea problemei îmbunătățirii PTB, aduce în conformitate cu nevoile de dezvoltare rapidă de transport rutier, un loc important ocupat de problemele legate de îmbunătățirea proiectării plantelor, selectarea atentă a echipamentelor, instruirea și organizarea metodelor de producție a unei activități de transport rutier obiect.
1 Caracteristici tehnice ale întreprinderii
AvtoKontaktServis companie modernă în creștere angajate în vânzarea, întreținerea și repararea familiei GAZ.
Compania colaborează cu uzina de automobile Gorki, și este un reprezentant pentru garanție GAZ. Centrul de service este autorizat pentru a efectua reparațiile și întreținerea vehiculelor. Toate lucrările efectuate în garanție.
Următoarele tipuri de lucrări efectuate de firma:
- diagnosticarea motorului computerizate (conexiune la scaner dealer motortester conexiune, osciloscop);
- diagnosticarea motorului complexe, inspectarea curele de transmisie, role, pompe, fluide hidraulice, diagnosticul de zgomot anormal cu măsurarea (relativă) compresia în conjuncție cu diagnosticare calculator;
- diagnoza sistemului de alimentare cu combustibil, cu pompa de combustibil de măsurare inspecție sistem de evacuare a gazelor de eșapament de performanță.
- Motoare de reparare 402, 405, 406;
- de întreținere pentru a-1 serviciu, MOT-2, TO-3;
Procesul tehnologic este organizat în conformitate cu toate standardele, care permite lucrări de reparații calitativ și în timp.
Diagrama funcțională a procesului:
2. Procese și organizarea lucrărilor de întreținere a automobilelor
Organizația lucrează la întreținerea de automobile fabricate în conformitate cu hărți tehnologice de pe mașină. hărți tehnologice dezvoltate de către producător, în care să includă lista lucrărilor obligatorii. Organizarea lucrărilor de reparații curente se realizează prin două metode de individuale și agregate. Atunci când metoda de agregare noduri defecte, dispozitive sau ansambluri înlocuite cu pre-renovate trase din fondul de rulment. Acest magazin organism de reparații efectuate de către o persoană în care componentele defecte, piesele scoase din autovehicul reparate și plasate pe aceeași mașină. În cazul creanțelor asupra calității muncii efectuate de către client în cazul în care acestea sunt costuri materiale ei înșiși un mecanic auto care a permis această inexactitate, dacă vinovăția lui este evidentă a face.
Procesul tehnologic implică două tipuri de lucrări pentru a restabili și menține performanța autovehiculului.
Procesul tehnologic de recuperare a sănătății oferă o gamă largă de activități cu scopul special eșec, vitezometrul defect, o sobă cu motor, frâne și așa mai departe. D. sosește Clientul și el spune că problema a apărut în cursul funcționării vehiculului.
Procesul tehnologic de menținere a sănătății implică o serie de activități pentru a asigura funcționarea normală a sistemelor de sunet punct de vedere tehnic definite pe culoarele dintre banci, motorul de mers în gol de recuperare, pentru a regla aprinderea presiunii de aliniere anvelope, camber deget de la picior în roți și așa mai departe. D. Clientul spune de obicei că ceva este în neregulă cu masina, consumul de combustibil a crescut, retragerea de la mișcarea vehiculului în linie dreaptă, fluiere de motor, mecanicul de obicei, au o listă de lucrări cu privire la necesitatea esti pentru a clarifica și de a rezolva această problemă. Atunci când mecanicul de descoperire spune clientul tipul de defect și costul lucrărilor de eliminare a acesteia, costul elementelor în cazul în care trebuie să fie înlocuit cu un nou și așteaptă un răspuns de la client dacă este de acord cu ea, dacă el are fonduri pentru a plăti pentru această reparație. Sfaturi despre defecțiuni ale vehiculului prin examinarea externă și groapă osmotrovyh gratuit, deoarece reparațiile pot fi costisitoare, iar clientul nu a conta pe această sumă.
garaj întregul personal al 3 mecanici și un mecanic de master (risunok2), însă efectuează toate lucrările ca mecanicii sunt la comanda sa. Toată responsabilitatea pentru organizarea muncii a Revendicările calității lucrărilor executate într-un mecanic pentru plata facturilor pentru energie electrică, plata salariilor pentru lucrătorii, informări cu personalul privind siguranța și protecția muncii. cumpărare consumabile piese, materiale, combinezoane efectuate ca mecanic șef.
schema de gestionare a personalului în garaj
Atunci când plata clientul mecanic de lucru ar trebui să includă principalele mecanica a întregii cantități pentru repararea această sumă va fi dedusă 50% din fondul de salarii al lucrătorilor, iar 50% vor rămâne în fond, care va fi folosit pentru a repara nevoile de producție de camioane și va face un garaj de profit.
Complexitatea lucrărilor de întreținere a mașinii este de obicei mic, iar pe ea este dat 2-mecanica osmotrovyh două găuri în cameră, dar reparația poate fi efectuată, de asemenea, la o locație în apropiere mașină la două mașini. Garajul dispune de toate instrumentele necesare pentru activitatea independentă a patru mecanici trusa de scule mecanic auto, lungime furtun compresor de 10 metri și pot fi utilizate atât în interior cât și în exterior, pneumatic pentru afânarea piulițele de roată, cheie baterie electrică pentru a slăbi piulițele de pe motor și altele.
Organigrama unei întreținere include:
1. spalatorie auto complet.
2. Determinarea stării tehnice a sistemului de vehicul, care cuprinde:
- starea tehnică a unității de putere: verifica noduri - mecanismul cu manivelă, supapa, sistem de răcire. Sistemul de putere și de ambreiaj.
- sursa de alimentare și de semnalizare și de control.
3. Eliminarea defectelor depistate și lucrărilor de reglare.
4. Adunarea auto.
5. Livrarea vehiculului finit la client.
Lista lucrărilor la menținerea performanței:
Powertrain: calibrate de strângere piulițe cu cap, gâturi de paleți sprijină, eliminând bat în reglarea motorului și restaurarea supapelor neetan- verifica-ventilator generator de tensiune centura, etanșeității și nivelul de umplere al sistemului de răcire, starea tehnică a pompei, înroșirea feței și reglarea carburatorului. verificarea pompei de combustibil, verificarea nivelului de combustibil în carburator, verificați sistemul de aprindere - o stare de fire de înaltă tensiune, starea tramblera, starea scânteii, activitatea de adeziune - fiabilitatea lucrărilor, starea pieselor ambreiajului, schimbarea uleiului se realizează la un anumit kilometraj.
Sistemul de frânare: integritatea sistemului, dezvoltarea de tampoane și discuri, nivelul lichidului de frână.
Cutie de viteze: verifica nivelul și calitatea uleiului, înlocuirea se face la o anumită cursă, verificarea zgomotului ambiental, finețea de croazieră, fiabilitate, viteze de stabilire a lagărelor, starea diferențială - starea roților dințate, sateliții, care poartă condiția lanț cinematic: definirea stării tehnice Jucați în amestec, statutul de nod extern.
Sistem de transport: verificarea amortizoarelor. arcuri, tije, articulații sferice și starea amortizoarelor, verificarea camber si deget de la picior, verificarea roților uzură, starea lagărelor roților, echilibrare roti.
Sistemul de control: Verificați jocul de volan, jocul roților, înlocuirea uleiului din cutia de viteze.
Sistemul de alimentare cu energie: verifica starea generatorului, starea rezervorului. perie, redresor, starea de contact, eliberat de tensiune și curent, înlocuiți lubrifierea lagărelor, starea demarorul, o stare de perii și colector, cuplul dezvoltat, starea contactelor, verificați starea bateriei, nivelul și densitatea electrolitului, starea terminalului, verificați și citirea corectă a instrumentație verificarea iluminare și de semnalizare.
Corp: lubrifiați noduri de prindere, fiabilitate și performanțe de fixare încuietori, starea corpului, produc corpul reconservation.
Ungeți conform cu harta ungere.
întreținere periodică și reparații curente menține timpul de funcționare și fiabilitatea mașinilor. Întreținere este împărțit în trei perioade:
de zi cu zi, TO-1, TO-2. Întreținere vă permite să mențină sănătatea mecanismelor vehiculului între reparații. reparații curente este o parte a întreținerii. Acesta este conceput pentru a restabili funcționarea unității.
Pentru întreținere și reparații curente trusa de scule si control - dispozitive de măsurare. Acest kit este disponibil.
Atunci când vehiculul ajunge la un atelier de reparații auto pentru întreținere sau de întreținere este necesară pentru a efectua lista lucrărilor obligatorii:
1. Efectuați o spalatorie auto de poluare operațională.
2. Efectuați verificarea stării tehnice a nodurilor și unitățile de vehicul.
3. Conținutul carte de stare tehnică care indică componentele defecte și ansambluri.
Fiabilitatea și durabilitatea componentelor și a ansamblurilor depinde de calitatea lubrifianților și păstrarea perioadelor de înlocuire definite de către producătorul vehiculului și unitățile componente.
Tipurile de lucrări și periodicitatea acestora ia în considerare exemplul din Tabelul 4 Vehicul Gazelle
Price List prețuri și tipuri de muncă. TABELUL 3