proprietarului opinie raptor regal dd 50E raptor dd regal 50E 2018, primul meu minichopper

  • Bună șoc de lucru din spate și furca.
  • Scaunul șoferului din piele Soft.
  • Bine (puternic) sunetul motorului.
  • Bună oglindă fabrica.
  • Lipsa de trunchi inclus.
  • Lipsa unei alarme.
  • Lejeritatea și șuruburile.
  • scaunul pasagerului din greu.
  • semnalizatoare spate sau nimic.
  • Slaba aderență băț.

Cu 15 de ani, a vrut să devină un motociclist pe un elicopter brutal imens (datorită serialului Sons of Anarchy pentru ea). Și acum visul meu a devenit realitate în 18 ani. pentru că încă nu dețin drepturile, pot apărea până la sfârșitul anului, găsit pe Internet un fel de înlocuire, sub forma unui elicopter care are un motor de 110 cc, marcate 49,5. Adică, nu au intrat încă în vigoare dreptul la motorete, nu este necesar. Am venit la magazin pentru a vedea. Prima mea reacție a fost ceva de genul „WOW, WOW, da, este foarte mare, chiar și un mini nu poate fi numit“ Inaltimea mea este de 187, dar picioarele, cum se spune, de pe volan nu urca, stau foarte norme. A fost inclus, pogazovali. a observat imediat că sună ca și în cazul în care totul este de 400, și chiar 700 de cuburi, care este destul de puternic, un elicopter tipic „bolboroseală de zgomot.“ Ei bine, după aproximativ o oră, în cele din urmă a emis, documente toate cazurile, au cumparat si casca, a fost numit de livrare a doua zi. Trebuie să spun că a cumpărat pentru pokatushek în țară, pentru a învăța să conducă, etc. Ar fi trebuit dus la casa, iar apoi am Batya-l încărcate în camion și sa târât în ​​țară, care nu ar trebui să plătească pentru transport maritim. A adus, neîncărcate. Am clambered imediat, obschupal, transformată în gol (de mult timp pentru a înțelege cum de a deschide capacul rezervorului, deoarece pentru prima dată se confruntă cu acest lucru). Oil a decis să nu se schimbe, doar primele 500 km, după cum nu a fost purtat. Inclus, bucurându-se de sunete, am încălzit. Rode Mutat (prima dată deja accelerat la transmiterea 3, nu se poate gândi). Trebuie să spun că fiecare transmitere este destul de scurt: prima are 20 ranting și dement motor, al doilea 35, al treilea 45, bine, 4 la fel de mult ca motor de tragere. Avem pentru a comuta destul de repede.

Acum, în general. Trebuie să spun că într-un fel ar fi un bărbat frumos nu a fost, rahat chinezesc. Tot ce am avea timp de aproximativ o lună, iar kilometraj înfășurată ajunge la aproape 500 km. În acest timp, aproape imediat, am zburat guma unul pași (deși toate șuruburile tras în sus). În mișcare a fost răsturnată de pe amortizorul din spate de montare, în cazul în care pasagerii suport pentru picioare. Bolt a pierdut aproape a căzut de pe motor. La sosire acasă, au găsit. care a rupt o bucată de motor, care este montat toba de eșapament. Ieri, la rândul său, a explodat camera de pe autobuz. A trebuit să-bang-ului pe surprize, viteza buna a fost de 40 km pe oră, și pe un drum de țară în cazul în care puține mașini. Rezultatul: o arsură destul de rău Lyashko + zgârieturi minore. S-au rupt semnale rândul său, a susținut, să zicem, povortniki cauciuc - gnesh ei, ei vin înapoi în loc. Nu știu cum au putut să se rupă, dar esența. Într-una dintre ele a fost spart de sârmă, din cauza care a încetat să funcționeze pe dreapta - a inclus banda de urgență. Se pare că totul este reparat, a schimbat chiar și releul de semnalizare. Problema nu a dispărut. Nu știu care e problema. Pune-le înapoi, nu au de lucru, două capete (și tatăl meu, care a avut o experiență de 25 de ani de conducere), nu am putut gândi la nimic. Am avut încă să lipi pe bandă. Sunt lipsesc bolț cu aripa. A fost rupt piulița de șoc absorbant din spate atunci când a încercat să se răsucească. La fel ca și în cazul în care agățat. A trebuit să-mi pun piulita. stick de o aderență foarte slabă, nu știu exact cum să-l, de foarte mult timp să-l configurați, întreaga săptămână apela, la fel ca toate switch-uri, următoarea zi OCP, și nr. Sau comută numai în primul rând, și apoi - nr. Acum, ca totul este setat si totul este bine. Dar problema lucru. Un fel de dezavantajele rahat chinezesc pentru acum. Pentru un singur lucru. Justificat de benzină declarație zhor vânzătorului. Capacitatea rezervorului în care un 6 litri, skated 200 km există încă chiar un tanc parțial ascuns. Adică 2 100 km se întâmplă.

Pro va scrie separat în argumente pro.

Linia de fund. Profund regretat că nu a cumpărat nici un bu Honda Magna 50, 10 mii mai scumpe, dar japoneză. Am fost lăsat un pic dezamăgit, dar din ideile și obiectivele lor nu va renunța. Imagine luată imediat la sosirea în țară.

Vreau să spun, mini-cheppery raptor regal scos din producție ca 2 ani deja,
le vinde sub masca de noneym din China
răpitoare ele însele au fost foarte fiabile și nu capricios
chiar și în rama foto nu este raptorovskaya și din ac
motoare pe ele erau producția proprie DADYW-alaptat pentru 2-30 fără reparații. eu am 2 astfel Rathor ceva care imaginat o clonă teribilă

imaginile fără biciclete motor. De ce?