Proiectul secolului XX
1. Lungimea tunelului de sub Canalul Manecii este de 51 km, dintre care 39 sunt direct sub strâmtoare. Trenurile de la Londra la Paris, și vice-versa, sunt situate în tunelul de 20 până la 35 de minute.
2. Datorită Eurotunel, de la Paris, să ia trenul spre Londra, poate fi la fel de puțin 2 ore și 15 minute.
Canalul engleză. O imagine din satelit. Foto: www.globallookpress.com
4. Ideea construirii unui tunel care leagă Anglia și Europa continentală, a fost anunțată la începutul secolului al XIX-lea, dar a fost respins din cauza Marea Britanie se teme că clădirea poate fi folosit pentru o invazie militară a insulei pentru o lungă perioadă de timp.
5. Construcția tunelului a început în 1881 și în 1922. Prima dată când constructorii au reușit să treacă de 2026 de metri, pe partea britanică și 1829 de metri - cu francezii. În al doilea tunel de foraj sa oprit la doar 128 de metri distanță. Ambele ori clădirea a fost întreruptă din motive politice.
proiect de tunel sub Canalul Mânecii, la cca. 1960. Foto: www.globallookpress.com
7. Eurotunnel este format din punct de vedere tehnic trei tuneluri - două majore, cu calea ferată pentru trenurile care merg spre nord și sud, și un tunel de serviciu mic. tunelul de serviciu la fiecare 375 de metri are pasaje combinarea cu bază. Acesta este conceput pentru a avea acces la personalul tunelului principal și evacuarea de urgență a persoanelor în caz de pericol.
8. Transportul rutier depășește tunelul de sub Canalul Manecii în mașini trenuri speciale. În acest caz, șoferii și pasagerii de mașini transportate de trenuri Eurotunel de transfer, nu lasa vehiculele lor. Procedura pentru încărcarea autovehiculului în mașină în mai puțin de opt minute.
9. Pe parcursul celor douăzeci de ani de Eurotunnel în ea au existat șapte incidente majore din cauza care a perturbat funcționarea normală a tunelului pentru o perioadă de câteva ore până la câteva luni. Cele mai multe incidente au fost cauzate de foc, cu toate acestea, datorită acțiunilor profesioniste de salvatori au reușit să evite accidentele.
10. Construcția Eurotunel a fost cheltuit in total aproximativ 10 miliarde de lire sterline, cu costul proiectului de construcție a fost depășită cu 80 la sută. Potrivit experților, perioada de recuperare poate depăși 1000 de ani.