Proiectarea și exploatarea autoturisme - cursuri - dispozitivul și operarea pasagerilor

Construcția și funcționarea AUTOTURISMELE

vagoane de călători PREZENTARE GENERALĂ

1. 
   Materialul rulant de cale ferată, clasificarea autoturisme
   

1.Vagonny ferate parc Există două parcuri vagoane în transportul feroviar:

1. 
   - vagoane de pasageri proiectate pentru transportul de persoane:
   
   1. 
      comună;
      
   2. 
      locuri de cazare;
      
   3. 
      andocat:
      
      • 
        moale;
        
      • 
        moale-tare (½ moale, ½ hard);
        
      • 
        greu
        

Doar să parcheze mașinile de pasageri includ: e-mail; bagaje; mașini pentru masă; cluburi de mașini; diverse laboratoare (puteizmeritelnye, tormozoispytatelnye ...), medical (fluorografie ...), "Zaki", etc.

1. 
   Marfă - vagoane destinate transportului de mărfuri: patru osii acoperite; gondole; platformă; rezervoare; cereale; ciment; Dozare trăsuri; izoterma (frigidere).
   

2. Prin mesaje de tipul trenului sunt împărțite în:

1. 
   pe distanțe lungi -> 700 km. Format în principal din cărucioarele cu paturi pot fi vagon cu generalități;
   
2. 
   trafic local - 150 km. până la 700 km. inclusiv. Format din vagoane cu paturi, dar vor fi mai multe mașini cu platitudini;
   
3. 
   Suburban - la 150 km. Format din vagoane cu platitudini, proiectate pentru o capacitate maximă de pasageri, dar poate fi un vagon cu paturi
   

Cum pentru a forma un tren, puteți învăța din cartea „mersul trenurilor“ aprobat de Ministerul Căilor Ferate.

1. 
   Principalele componente și caracteristici ale trăsuri
   
   1. 
      Corp cu cadru - pentru a se potrivi oameni, dirijor la locul de muncă, masina de hardware;
      
   2. 
      Șasiu (cărucior) - pentru deplasarea căruciorului de-a lungul liniei de tracțiune;
      
   3. 
      Șoc dispozitive de tracțiune:
      

1. 
   Cuplor - angajarea reciproc într-un vagoane la o distanță egală unul față de celălalt;
   
2. 
   Buffer seturi - pentru a atenua șocurile și lovituri în timpul deplasării;
   
3. 
   Cadru Souffle - să se deplaseze în condiții de siguranță de la masina pentru a instrui pasagerilor și a personalului; izolație; mai puțin praf și murdărie ajunge în mașină în timp ce trenul; oarecum înmoaie lovituri și șocuri într-un tren.
   

1. 
   Frâne - pentru a reduce viteza trenului, oprirea și deținerea mașinile în curțile de depozitare. autoturismele sunt echipate cu:
   

1. 
   frâne de mână;
   
2. 
   frâne cu aer comprimat;
   
3. 
   frâne electro-pneumatice.
   

1. 
   Semne și inscripții pe antrenori
   

semne comune și inscripții aprobate de Ministerul Căilor Ferate

partea Naprodolnoy a mașinii în mijloc:

r

cheie azvodnoy cu un ciocan - teh.znak de cale ferată - sau stema Federației Ruse

061 sau 062 - codul Volga Railroad.

XXXXX - numărul de serie al mașinii.

Pe partea de operare a masinii:

latură longitudinală a mașinii:

t AAR (w) în mașină fără încărcătură.

partea de capăt a masinii:

tipuri de reparații și la data executării;

scaun auto Registry;

~ Atribuit ICP 7 SARATOV 1

eticheta producătorului (numele producătorului, data de fabricație a mașinii, numărul de serie al mașinii).

Pe părțile laterale (în partea de jos):

- Armat (fortificat) locație pentru mufele

1. 
   * Întreținerea și repararea automobilelor
   

Pentru trăsuri au fost întotdeauna într-o stare tehnică bună efectuate de întreținere și reparații.

APOI -1 - a avut loc la formarea și punctul de tren cifra de afaceri, înainte de a fi trimis la zbor, precum și la stațiile intermediare - zi - caracteristici tehnice compoziție inspecții amănunțite;

LA -3 (ETP) - a avut loc o dată la 6 luni de la fabrica sau de reparații în depozit.

Depot - organizat anual;

Fabrica iliKapitalny este de două volume:

I - 4 ani de la fabricarea masinii;

II - toate următorii 16 ani, dacă nu aveți nevoie extraordinară.

Cu masini interzis reparații restante pentru a preveni exploatarea.

În cazul în care vagoanele au fost renovate (nu sunt operate), următoarea perioadă de întreținere poate fi pe distanța parcursă sau amânarea (3 luni), în cazul în care mașinile sunt în stare bună și nu există nici un înlocuitor.

^ DISPOZITIV pentru autoturisme

1. 
   boghiurile vagoanelor
   

Corpul auto este susținută de două cărucioare plasate la capetele sale la o distanță egală de mijlocul corpului.

^ Conform numărului de camioane osii sunt: ​​biaxiale; triaxial - folosit în unele mașini de destinație specială.

Căruciorul este o parte fundamentală a mașinii, de la dispozitive și sănătate depinde de buna funcționare a mașinii, viteza și siguranța.

b. Lamelele orizontale (7);

în. Vertical Slide-uri.

1. 
   amortizoare hidraulice (amortizoare) - amortizează oscilații ale părții auto. În funcție de sarcina a corpului autovehicole de până la 60 m - 1 amortizoare hidraulice; 70 și> t - 2 gidroamotizatora;
   
2. 
   suspensie centrală;
   
3. 
   Instalarea senzorilor de temperatură;
   
4. 
   Dispozitivul de pivotare cuprinde: Pyatnikov, rulment axial; Kingpin. Acesta permite căruciorului să se rotească liber în raport cu caroseria mașinii, cu intrarea în secțiunile curbe de cale ferată.
   

1. 
   ^ Osie.
   
   1. 
      Funcția și configurația osiilor montate.
      

Este proiectat pentru a set de roți tren și direcția de mișcare de-a lungul pistei. (I - asamblare piedestal) Axă de roți constă din (a se vedea figura.):

1. 
   coadă cu filet;
   
2. 
   stub osie montată pe osie;
   
3. 
   n set de roți porțiune redpodstupichnoy;
   
4. 
   porțiunea podstupichnoy osie montată în care sunt presate pe o roată;
   

Roata se compune din: a) butuc; b) conduce; c) janta; g) coamă; d) cercul de rulare. Distanța dintre fețele interioare ale roților trebuie să fie: la viteze de până la 120 km / h B 1440 ± 3 mm; la viteze de 120 km / h la 140 km / h în 1440 (3-1) mm.

1. 
   Defecte. Osiilor montate
   

Niciodată nu permite punerea în seturi de roți în care există una dintre următoarele condiții:

Crăpătură în orice parte a axei sau hub-ul de perechi de roți;

Axa osiile compot;

Electrod tactil electric - variază în structura metalică;

Slăbirea butucului - roata se rotește.

Defectele, care au fost aprobate:

Numele și vina imagine schematică