Procedura de reglare supapă pentru VAZ-2106
Pentru a regla vanele, avem nevoie de tine urmatorul set de instrumente: chei Allen pe „8“, „10“ și „13“, șurubelniță cu cap plat, două taste pentru a „17“, o cheie specială pentru cranking, The 0,15mm sondă groasă. Dacă tot ce ai nevoie este acolo, atunci puteți începe să repara.
reglare Procedură Supape VAZ-2106 este prezentată mai jos.
- Primul pas este de a scoate capacul chiulasei.
- Setați al patrulea cilindru în piston de sus poziție centrală mort TDC. în această poziție, a șasea și a opta supapă va fi complet închisă, și, prin urmare, între pârghiile de presiune și came este diferența maximă. Este cu ei că începe să reglementeze valva.
- Ia joja și introduceți-l în golul a supapei, care este acum de gând să se adapteze, adică, șase sau opt. Prin deplasarea sondei în direcții diferite, verificați clearance-ul. Normal este considerat un astfel de decalaj, în care sonda va premeschatsya cu o rezistență suficientă, dar nu va fi prea strâns pentru a merge și îndoiți.
- Dacă clearance-ul este diferit de norma, cheia pentru a slăbi contrapiulița șaptesprezece și apoi o altă cheie, prin rotirea piuliței inelare superioare, până la un decalaj optim.
- Instalați clearance-ul necesar, mențineți cheia pentru rotirea piuliței de reglare superioară, strângeți piulița de blocare de jos. După strângerea contrapiuliței, reglare eventual piuliță, astfel încât verificați de două ori decalajul din nou și, dacă este necesar, ajustați-l din nou.
- În același mod reglați supapa de decalajul sledushchego.
- După ajustarea golul din vanele șasea și a opta rotiți arborele cotit cu 180 de grade, iar dacă este necesar, reglați distanțele 4 și 7 supape.
Astfel, aici face ajustare mod simplu, observând secvența indicată în tabel, prima cifră. În acest proces (supapele de reglare VAZ-2106) este finalizată.