Probleme și diagnosticarea motorului

În verdictul general este că pană de supapă VVT-i, coase trei dintre bobina de aprindere, prin această cheltuieli excesive! (Sau înlocuire), stabilește inelul în cilindrul 4, a declarat Decarbonizer poate ajuta în cazul în care există ceva nou sau doar kapitalka dviglo și presează uleiul de sub capacele supapelor, ei bine, aceasta este o problemă tot dzheyzetov.

În același timp, ne-am curățat BZD și KXX.

Masina in timp ce a pus în sus, de așteptare pentru un salariu ...

tag-ul Pret: 2500 ₽

FakeHeader

Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.

Da, așa cum este verificat bobina? și în cazul în care au cusut? În ceea ce-i tot ce știu în iad verificat ca

Bună ziua și bobina ca cusute în ce loc, verificat?

Vă mulțumim pentru condoleanțe.

Noi supraviețui și să-l mai bine!

Ei bine, dacă uleiul împinge rău ...

aceasta boala pe dzheyzetah

Da, știu ... dar când începe să apăsați înseamnă că există o mulțime de gaz ... și nu ar trebui să fie acolo atât de mult ... bine am citit despre aceste gaze de carter ...

dezaerisire Am Greenhorn aici și presare))

și ulei de motor este mănâncă?

Nu, nu am observat nivelul de piesele sale! uf uf uf ...

Ei bine ... apoi scoateți capacul și curățați drenarea gazelor de carter ...

de asemenea, de așteptare pentru bani, voi schimba = (

ceva ce am fost de gând?

și el are foarte rău = (ulei cu benzină ca boul mănâncă slop = ((((

în cazul în care uleiul este mănâncă puternic podeaua este rău, există doar kaptalka decide sau un nou Rep Power.

Da nafig nevoie de acest kapitalka, piese chinezești un an pentru aceeași bani ca și contractul de motor? Eu nu văd sens kapitalki