Problema materiei prime

Problemele legate de materiile prime și energie - cea mai importantă problemă la nivel mondial și cu multiple fațete. Important deoarece în epoca mineralele STR rămân un principiu fundamental pentru aproape tot restul economiei, iar combustibilul - sistemul său circulator. Cu multiple fațete pentru că aici țese împreună o întreagă serie „de sub-“:

- dotari pe o scară globală și regională;

- aspecte economice (producție mai scumpe, fluctuații în lumea

prețurile pentru materii prime și combustibil, dependența de importuri);

- Aspecte geopolitice ale problemei (lupta pentru sursele de materii prime și combustibil;

- aspectele de mediu ale problemei (cele mai mari pagube din minerit, problemele legate de energie, recuperarea materiilor prime, alegerea strategiilor energetice și așa mai departe).

Amploarea resurselor au crescut dramatic în ultimele decenii. Numai din anul 1950 volumul de exploatare a crescut în toate cele 3 ori în mineralele din secolul XX a produs produse după 1960.

Una dintre întrebările-cheie ale oricăror modele globale a fost de a furniza resurse și energie. O resursă a fost o mulțime de lucruri pe care până de curând a fost considerat infinit, inepuizabil și „liber“ - teritoriu, apă, oxigen ...

Ocean World

Oceanele, acoperind 2/3 din suprafață, - un rezervor de apă imens, masa de apă în care 1,4 kg în 1021 sau 1,4 miliarde de kilometri cubi. Ocean apă - este de 97% din toată apa de pe planeta. Ca cel mai mare furnizor de produse alimentare, oceane dă, potrivit diverselor estimări, de la 1/6 la toate proteine ​​animale consumate de către populație a produselor alimentare planetei. Ocean și în special zona de coastă, are un rol de lider sustine viata sau din lume. După circa 70% din oxigenul care intră în atmosferă, este generată în procesul planctonului fotosinteză (fitoplancton). algele albastre-verzi, care trăiesc în oceane servi ca un filtru gigant, apa de curățare în

procesul de circulație. Este nevoie de poluat râu și apa de ploaie și prin evaporarea umezelii revine la continent ca precipitare pură. Oceans este una dintre cele mai importante obiecte de protecție a mediului. Particularitatea acestui obiect de protecție a mediului este că pentru mările și oceanele transportă rapid poluanți pe distanțe lungi, din punctul lor de emisie. Prin urmare, problema de a proteja puritatea oceanului are un caracter internațional pronunțat.

Poluarea chimică reprezintă schimbări ale proprietăților chimice naturale ale apei, prin creșterea conținutului său de impurități nocive cum ar fi anorganic (săruri minerale, acizi, baze, particule de argilă) și natură organică (petrol și produse petroliere, reziduuri organice, agenți activi de suprafață, pesticide și etc). Surse și poluanți oceanelor, numeroase de mercur la detergenți sintetici degradabile greu de rezolvat, de multe ori în râuri care formează o spumă groasă.

Activitatea umană intensivă a condus la faptul că Marea Baltică, Marea Nordului și Irlandei este detergenți de apă uzată puternic poluate. Apele Mării Baltice și Nord sunt pline de pericole și alte. În 1945 - 1947 ani de limba engleză, americană, iar comanda sovietica au fost inundate circa 300 de mii de tone de muniție capturat și propria lor cu agenți chimici (gaz muștar, fosgen, adamsite). Inundații operațiunile au fost efectuate în mare grabă și cu încălcări grave ale standardelor de siguranță de mediu. muniții Carcasele chimice expuse la astăzi grav perturbat, care este plină cu consecințe grave.

restaurarea cu succes a resurselor de apă, în timp ce angajarea lor în cifra de afaceri economică, și anume reproducerea resurselor de apă, prevenirea contaminării noi posibile este posibilă numai atunci când un set de măsuri, inclusiv tratarea corpurilor de ape uzate și apă, introducerea de tehnologii de reciclare a apei și cantități reduse de deșeuri.

Tehnologia fără deșeuri avansează în mai multe direcții:

1. Crearea de sisteme de recirculare a apei închise și cicluri de prelucrare pe baza existente integrate și metode promițătoare de tratare a apelor uzate.

2. Dezvoltarea și implementarea de sisteme de reciclare de producție și consum să le deșeuri ca resurse materiale secundare, care le împiedică să ajungă la mediul acvatic.

3. Stabilirea și punerea în aplicare a proceselor inovatoare de produse tradiționale, care previn sau reduc etapele de proces, oferind o cantitate mare de substanțe poluante de deșeuri lichide.

Cele mai populare substanțe poluante, apele sunt derivate din petrol și produsele sale. Poluarea cu petrol a oceanului este periculos datorită faptului că pe suprafața unui film subțire de ulei este hidrofob, care împiedică schimbul de gaz liber cu atmosfera, care afecteaza in mod dramatic flora și fauna oceanului.

Transport - cea mai veche ramura de transport care leagă continente și culturi, chiar și în trecutul îndepărtat. Dar a doua jumătate a acestui secol s-a luat scară mare moderne. Tonajul Marinei 1950-1980 a crescut cu 6 ori. Revoluția tehnologică se schimbă rapid tonajul navelor, în special tancuri dacă v1970, tonajul mediu al cisternei a fost de 42 de mii de tone, în 1980 - 96 mii tone, cu jumătate din tonajul flotei tanc mondial este deja reprezentat pentru supertankers (mai mult de 200 de mii de tone) . Adevărat, la începutul anilor '80 a dezvăluit flota excedent bruscă a țărilor dezvoltate, în special supertankers. Cu toate acestea, epoca supertankers și petroliere mari și suporturi de minereu evidențiate porturile cu abordări adâncimi mai mari, a determinat concentrația fluxurilor de marfă de petrol și minereu.

Problemele de mediu sunt cauzate de oceanele lumii și „sarcina“ pe zonele de coastă, și în mod direct - asupra ecosistemului mărilor. „O schimbare la mare“ se referă la procesul global de atracție la malul mării ale activității economice diversificate, și, prin urmare - și a populației. În zonele de coastă au dezvoltat portul puternic și complexe industriale. De-a lungul ultimilor 40 de ani ponderea zonelor de coastă din populația lumii a crescut de 30 - 35 pentru a 40-45%. Oceanul este văzută ca deșeuri groapa gratuită - antropogene „scurgere“ a devenit mult mai natural: Plumb cota de 92%, ulei - mai mult de 90% din mercur - 70%. Numai poluarea cu hidrocarburi a oceanelor este estimat între 3 și 15 milioane de tone pe an, cu cea mai mare parte cade pe poluarea de pe terenuri (eliminarea râurilor) - mai mult. Marele pericol pentru ocean sunt tancuri de dezastru și chiar mai mult - submarine nucleare. Deosebit de periculoase a fost Marea Mediterană, prin care încărcătura de 250 de milioane de tone de petrol, deși suprafața întregului bazin - doar 1% din oceanele lumii.

Toate acestea sugerează conflicte de utilizare a oceanelor în creștere - dezvoltarea industriei miniere pe raft și o evacuare a deșeurilor industriale în ocean subminat condițiile pentru industriile tradiționale de pescuit și de recreere. În plus, și având o perioadă de odihnă de pe coasta situației mediului de deteriorare.

Efecte deosebit de periculoase asupra oceanelor conflictelor militare. „Războiul din Golf“ a condus la faptul că aproape 2/3 din coasta de vest a Golfului Persic a fost acoperit cu un strat de ulei și a ucis un număr mare de animale și păsări marine. Mediul a fost supus fără precedent în istoria omenirii de poluare.

Problemele mai obscure pot apărea din cauza încălzirii Pământului. Acum, există o creștere a nivelului mării discret de până la 1,5 - 2 metri, ceea ce duce la inundarea „marș“ (zone de mare productivitate biologică, păsările care cuibăresc și așa mai departe), aduce grave prejudicii economiei multor țări.

În plus față de poluarea chimică și de petrol, există un alt tip de poluare este deosebit de periculos pentru ocean - contaminarea cu eliminare a deșeurilor radioactive. Poluarea mărilor și oceanelor de deșeuri radioactive este una dintre cele mai importante probleme ale timpului nostru.

În ultimii ani, o serie de acorduri internaționale importante asupra oceanelor și mărilor de protecție a poluării. În conformitate cu aceste acorduri de spalare de evacuare a navelor-cisternă și a apei de evacuare trebuie să fie efectuate în port dispozitive speciale. Fiecare țară care a semnat acordul, este legal și responsabil financiar pentru poluarea apelor mărilor și oceanelor.