Pragul Jammed Casco gadgeturile - littleone 2018-2019

Se pare că pereobul nefericit. La o săptămână după ce a vizitat shinomontazhki ar putea vedea o adâncitură în ușă. Se pare că Jack zdrobit (

Garanția mașinii, Hull (nu deductibile, o decontare directă a dealer-ului).

Întrebarea este: pentru a repara CASCO, ajută-mă orice nevoie? Dacă este necesar, atunci ce? Un accident? acțiuni ilegale ale unor terțe părți?

Sau pur și simplu contactați de asigurare? De către dealer? Cu cuvintele „Nu știu unde stors“?
Vă mulțumim :. Flower:

Scor și să uitați.

Am casco poate fi o dată pe an, fără a face referire la un element de a schimba pentru corp și 1 pe sticlă sau sticlă pe termen nelimitat. Nu-mi amintesc. nu punctul în acest caz.
Dar sunt de până la 15 mii - 500 de dolari. Preturi de la dealeri minunat. 15,000 prag nerealist s-ar putea schimba.

și dacă cu ajutorul. și este posibil să călărească. Este necesar de a apela de asigurare și pentru a clarifica. Nu am nimic de pierdut.

Scor și să uitați.
Este deja, dacă nu se poate trage pe corpul navei.

și dacă cu ajutorul. și este posibil să călărească. Este necesar de a apela de asigurare și pentru a clarifica. Nu am nimic de pierdut.
Și pentru ce? Despre un accident sau „ilegal“? Care este mai ieftin?

Mai întâi citiți regulile de asigurare, ceea ce este scris acolo. În al doilea rând, nu aș atinge nimic. În cazul în care vopseaua cojit, apoi cumpăra un set de la un dealer nuanțare și tentă. Pragul de înlocuire implică lucrări de sudură, iar acest lucru nu este cel mai bun pentru mașină. După sudare este, de obicei, nu, nu, da și coroziune a mers vrei?

ps prag este lovit de un obstacol. Deci, poliția rutieră.

Și pentru ce? Despre un accident sau „ilegal“? Care este mai ieftin?
Nu știu. este mai bine să verificați cu asigurare. Doamne ferește, apoi remorca. și remake-ul nu va fi posibilă
nu se cunoaște modul în care acestea prokvalifitsiruyut un astfel de caz. impact poate a fost, și poate păcăli unele trecut pe mașină și sa mutat mai departe.

și poate că un idiot trecut pe mașină și sa mutat mai departe.

Poate încercați să trageți dent. Există unele persoane „Nu există urme de lovituri“ sunt numite. Ele sunt pline de un ciocan revers, care straightens partea din spate.
Opțional vopsea în cazul în care vopseaua este intactă.
Mai bine decât se taie și se fierbe pragul. Și mai ieftin.
Deci, în internet și de căutare pentru titlu.

ciocan inversă include o gaură de foraj sau de sudura - care a fost pentru ce trage (desigur se poate educa despre o tehnologie cu ventuze :)). Deci, vopsea atinge probabil.

Ouch! În același MNU: după iarna găsit pragul ciufulit dreapta :(

Un prieten a spus ce să facă cu o casca de clar de ce le-a plăti bani: 010 :: 096:

Da. un factor de multiplicare pentru anul următor. Pentru că nu este cunoscut a fi încă un alt tratament sau nu :))

ciocan inversă include o gaură de foraj sau de sudura - care a fost pentru ce trage (desigur se poate educa despre o tehnologie cu ventuze :)). Deci, vopsea atinge probabil.

Eu pot, desigur, să fie greșit, dar vă puteți îndrepta ușa sau aripă. și pragul. Doar tăiat și sudat sau pune un strat gros de chit și apoi vopsea. prin definiție, pragul nu este tras IMHO, desigur

Pragul este lovit de un obstacol. Deci, poliția rutieră.

Am mers m-am dus, și apoi pac, Jack mașină și a ridicat pragul ezitat. In GIBDDshniki rad apoi să fie =)

Poate încercați să trageți dent.

După cum sa menționat mai sus - pragurile nu se întinde.

P.S> Jam este vizibil sau nu capturi Galazov?

Am mers m-am dus, și apoi pac, Jack mașină și a ridicat pragul ezitat. In GIBDDshniki rad apoi să fie =)

sarcasmul tau este deplasată: 004: Poziționați-vă despre poziția dorită pe orice stradă și cheme poliția. Ei bine, să lingușească, nu pentru a ajunge la ultimul detaliu.

sarcasmul meu nu este relevant, eu merg pe un vas, în cazul în care proprietarul postul anterior aproape imediat după overcooking dorința de a merge rapids pe drum - 2 urme de lovituri pe noile praguri =)

Și pe tema: cât de vechi aparatul în funcțiune și că seychsas luate pentru a preveni rzhaleniya de metal?

citește contractul
există de multe ori se precizeze și cât de mult fără a face referire
Am, de exemplu, 5% din valoarea unei / m

inclusiv poate fi „un element sub pictura“
. și nu se află sub înlocuire.

Da. un factor de multiplicare pentru anul următor. Pentru că nu este cunoscut a fi încă un alt tratament sau nu :))

Aici cred că, pragul spune acum, sau următoarea politică: 009: hematomul lui practic invizibil. greu de observat atunci când face o nouă politică. Aceasta știrbit mașina mea nu interferează și nu mă deranjează, dar persoană total neutră a cărei opinie am cerut să-l repare la mine pe casca sau nu, a spus el, „pentru a repara clar, altfel de ce ai plăti acest tip de bani IC“: 065: Decis pentru a repara în mod inutil . mașină de 2 ani de garanție de la dealer-ul se termină într-un an, iar masina va vinde probabil :. 016:

în cazul în care plata este mai mic decât costul poliței, nu va înșela
În orice caz, într-o asigurare, așa că am explica, atunci când reînnoirea

Am anul trecut pentru două recursuri tactat 5 tr, la ceea ce prima a fost de aproximativ 65.000 daune, iar al doilea în toate 4000: 016: Cred că rata din Marea Britanie atunci când cumpără o altă politică de a nu înfășurați numărul de apeluri pe an, iar pentru întreaga valoarea plăților de asigurare: 065:

Ouch! În același MNU: după iarna găsit pragul ciufulit dreapta :(

Un prieten a spus ce să facă cu o casca de clar de ce le-a plăti bani: 010: Am Choy ceva sumnevayus - viteza nu este afectată, iar vopseaua este intactă - probabil, nu va rugini: 001:

Aceleași topuri. El a marcat. CASCO este.

totul este în regulă, asta e doar când va fi atunci pentru anul viitor care urmează să fie asigurat, atunci marca de asigurare daune și numai atunci, dacă Doamne ferește ar fi un accident în care daunele vor fi primite în această parte, nu rambursează!
Este atât de dificil de a apela și de asigurare a clarifica totul special pentru asigurarea lor, deoarece condițiile sunt diferite! nu, oh bine. și să facă - și excelent. suport:

aproximativ 5% din costul. Sunt în Reso De asemenea, este de 5%, dar cu avertismentul că încă nu mai mult de 500 de dolari (pentru autoturisme) și cât de mult este mai puțin pentru piața internă.

Dacă faci prelungire în aceeași companie, nu este necesară scanarea. Prelungi „istoriei“ :))

Dacă faci prelungire în aceeași companie, nu este necesară scanarea. Prelungi „istoriei“ :))
Ei bine, e ca și cum să se strecoare :)

prima dată asculta: 001:
în Concord, a fugit repede în jurul băiatului și a alerga în jurul mașinii
în cazurile de asigurare - plătite

Vorbești despre biroul de broker de asigurare sau de vânzare? Acestea sunt două lucruri diferite.
Dacă ați avut extensia, va fi testat pe baza unei inspecții vizuale și a fost formală.
Dacă a existat o tranziție de la alte companii, atunci a trebuit să facă fotografii din toate unghiurile. Acum, chiar și acoperișul este fotografiata :)) (la turturi) În ceea ce privește acordul, în cazul în care lucrătorii de birou vânzări de asigurări au dreptul de a inspecta și fotografia masina.

Mașini de control Predstrahovomu nu sunt făcute din noul salon și reînnoire.
În RESO, cum ar fi prelungirea nevoie de control, atunci când agentul în schimbare, dar RESO. Ea are propriile sale probleme :)) Atunci când se deplasează de la un IC la o altă inspecție este necesară cu siguranță.
Am fost doar în RESO :))

atunci când ultima masina asigurat acolo, ea a fost deja cumpărat b / a pasit pozhabilas înfricoșător plătească 1000 de district țăran din Lata, care a examinat masina :( spun pentru banii pe care îi va „nu vedea nimic.“ Si pentru ca e totul, totul a fost notat chiar și faptul că am abia discerne :( ca rezultat - a fost de două refuzuri :(

În ce sens? broker normal avertizat la inspecție, și a plecat încă. Și, în cele din urmă descâlci caz în care proprietarul mașinii. Acum, cu acest mod strict. Iar unii bani brokerii de asigurări generale să nu transmită.

și nici un predstrahovogo de inspecție suplimentară. toate prin intermediul unui broker;)

Anja, și aveți un element, nu fără certificate de poliție? și ce fel de asigurare? contactați de asigurare, spune că, pentru a urca în jos de pe trotuar și pășunatul. Ei bine, suna poliția rutieră, ei vor trage pe site-ul, să le plătească câteva mii.

Te deranjează doar - pragul va fi colorat :( dar, așa cum am vopsea - ea știu.

Se pare că pereobul nefericit. La o săptămână după ce a vizitat shinomontazhki ar putea vedea o adâncitură în ușă. Se pare că Jack zdrobit (

Garanția mașinii, Hull (nu deductibile, o decontare directă a dealer-ului).

Întrebarea este: pentru a repara CASCO, ajută-mă orice nevoie? Dacă este necesar, atunci ce? Un accident? acțiuni ilegale ale unor terțe părți?

Sau pur și simplu contactați de asigurare? De către dealer? Cu cuvintele „Nu știu unde stors“?
Vă mulțumim :. Flower:

Există un avertisment (C)
Unele IC nu este un eveniment asigurat de daune primite în timpul lucrărilor de reparații sau de lucru legate de vehiculul de serviciu tehnic. Adică, dacă ai stors pragul unui jack - în Marea Britanie acesta este evenimentul asigurat nu a recunoscut.
Dacă aveți de gând să declare acest caz ca de asigurare, ar fi logic să atragă ca un accident cu un participant (Off parebrika sau condus pe unele garduri și așa mai departe).

Sunt un specialist în urme de lovituri pe usa :))
Am ezitat de 3 ori si de 3 ori pentru Hull pentru a remedia problema: 065:
diferite variante;) și repararea elementului corpului 1 pe corpul navei (38 000 = costul total al lucrării, nu bolnăvicios atât * * scor la faptul că) și poliția de trafic de apel accident a avut, de asemenea, o adâncitură a fost făcută ca aceeași priză.