plecat de încărcare

Mulțumit 0 timp (e) in 0 Posts

O problemă similară există în bazinele. Există, în general, sunt cunoscute de a face plantele. Poor presat într-una din diode în pod dioda și începe să se oxideze într-un cerc, sau central de contact slab boltite lichidare și arde de plastic (dar, în genele noastre, ele sunt sudate sau plisat). Se pare că taxa este, dar nu suficient. După ce dioda se încălzește și creează un contact normal și gena începe să lucreze în mod normal, dar dioda va arde în timp.
Problema în conformitate cu orice generator. Prin modul în care în cazul în care pentru a apela un tester, vei fi actualizate, dar cu o sarcină de contact de pierdut.

Mulțumit 0 timp (e) in 0 Posts

Dacă este posibil, încercați să porniți motorul pentru a face următoarele. Acest lucru va ajuta să determinați unde este problema. In avans pentru a pregăti relee convenționale cu fire atașate 85 și 86 de contacte. sârmă de excitație Deconectați și în loc să fixați unul dintre firele de releu, iar al doilea la baterie, plus. Releul în acest exemplu de realizare va servi ca o lampă de control și generatorul de excitație. Dacă începeți încărcarea unui spectacol normal, atunci generatorul este bun. Dar dacă istoria se repetă, atunci generatorul este defect.
Adevărul nu fi surprins atunci daca masina nu se dovedesc a înece - acest lucru este normal. Pur și simplu deconectați comutatorul de pe baterie sau pur și simplu l-au pus pe un plus cu contactul.

Mulțumit 0 timp (e) in 0 Posts

Nu am creat un nou subiect.

În general, pe drumul spre fotbal în minunatul oraș Saransk, care nu ajunge la 15 km în oraș, aprins Încărcarea bateriilor, apoi a dispărut, apoi aprins din nou și după 5 km masina stagnat și a murit.
Încărcată pe un camion de remorcare, a fost dus la un serviciu local, acolo pnt rupt lung și încă mai au fost de acord pentru a vedea masina (cum ar fi o mașină foarte complexă). Rezultat: taxa alternator dă (mai ales bun la start-up), dar apoi taxa începe să scadă și să devină mai mici. Local generator de condamnat, și a spus că au nevoie de un nou și mai mult de 4 zile pentru a rămâne și de aprovizionare. În această zi, pe timp de noapte a fost necesar să fie în GMT, așa că am decis să părăsească mașina și du-te pentru baterii (cumparat doua) au condus la jumătate și-au rezervat deja o noapte în câlți pustie. La 6 dimineața am ajuns la IIC, a ridicat masina cu un camion de remorcare, a adus surprinzător senzor de încărcare a fost oprit și bateria este mai mult de jumătate.
Am călătorit în interes de afaceri la un proeminent, după 10 km exerciții de foc din nou prins, este bine că, chiar și a reușit să ajungă acolo. Sunt de brand nou pe aici, așa că aș dori să aud verdictul experților înainte de a lua prostește în serviciul VAG.

Multumesc de 2 ori (a) până la 2 mesaje

A fost așa. Alimente pe drum, a decis să includă modul EKON Condo. După cum bâzâiau brusc pe partea dreaptă. Oprit, ochii lui a avut loc sub capota ca este în regulă, curea în loc. Și arderea bateriei ordonat și bateria kirdyk. Camion de remorcare - Electric - gena renovat (regulator de tensiune releu, pur și simplu nu știu ce producătorul și ruperea firului de înfășurare pe rotor, dar, în general ars). Am pus gena în loc, iar bateria este, de asemenea, iluminat și descărcat. Ce să fac, băieți, în cazul în care să se uite? Vă mulțumim anticipat pentru sfat

Faceți clic pentru a dezvălui.

Generator probabil VALEO. rotor rupte de lichidare - cip lor de marcă. Generator se trece peste sau într-un birou specializat? La standul său verificat?

curentul de scurgere atunci când motorul au măsurat?

Generator electrician auto pipăi locale, stand nu are, așadar, o baterie este conectat și becul. Se răsuci pentru film - se aprinde, iar rotorul a început să se rotească mai strâns (personal verificat). Și ce despre scurgerea de curent nu este verificat, voi arata ca este verificat în internet, în cazul în care nu puteți greu de spus

Faceți clic pentru a dezvălui.

Doar verificat. Între terminal și terminalul testerului bateriei este conectat în modul curent la un interval maxim. Apoi, intervalul este redus treptat, iar aspectul curent de scurgere. aprinde lampa baterie de instrumente grup ordonat. Arată voltmetru vin ordonat din același loc. Ce voltmetru arată ordonat? măsurată tester de tensiune a bateriei?

Mai degrabă problema svego este - același generator. Pentru a verifica adult tot ce este scris mai sus, atinge scopul aici, dar cred că ai un generator într-un birou specializat pentru a lua repararea normală sau să cumpere noi. Că bani, în unele locuri foarte comparabile.

Multumesc de 16 ori (a) până la 15 mesaje

Salutări. Plutitoare săgeată de pe voltmetru ordonat la ticălosul bate Turning. Când se utilizează Klima de răcire pictograma roșie apare bateria aparent nici o taxă vykl.dviga opri și cinci minute de așteptare să se întoarcă toate în loc, există o taxă. O jumătate de an în urmă, în gena schimbat perii și most.paru dioda timp pictograma bateriei roșu curățat peregazovkoy care ar aluzie la centura. Săptămâna de la stânga pe piesele de garanție care se modifică în gena, nu, care ar fi sfătuit să se uite mai întâi, pur și simplu eliminați gena într-un singur loc, și repara altul.

Trimis de la D6503 mea prin Tapatalk