pictura Raptor

Această pagină a fost creată exclusiv în scopuri educaționale. Cel mai probabil, acesta va fi interesant pentru oricine care se va vopsi mașina în U-Pol Raptor.

Problema principală pentru majoritatea serviciilor, care ocupă în pictura Raptor, că nu există specialiști calificați cu experiență hands-on cu stratul protector.

Practica arată că, chiar și un pictor cu experiență, care este angajat într-o mașină de colorat clasic, nu se poate ocupa la fel de ușor ca și-ar fi dorit. Acest lucru se datorează proprietăților specifice raptor. El a mai gros strat de vopsea este mult mai gros, preparat sub culoare ar trebui să fie diferite. O mulțime depinde de sol. Precum și o serie de alte nuanțe. Și toate acestea trebuie să fie luate în considerare numai pentru a acoperi un bine întreținut pe corp și nu se desprinde, despre apariția acum nu este.

La o mașină în Raptors uitat punct de vedere estetic, dar nu antigravs ca zaplovannaya cu contuzii, corpolent, etc. Avem nevoie de o mulțime de experiență și de experimente. Ne-a luat mai mult de un an pentru a învăța să picteze nu numai calitatea, dar, de asemenea, frumos. În acest moment, vă putem oferi mai multe opțiuni de piele de rechin, fără pierderea calității.

Problemele tipice și greșelile atunci când pictura Raptor

slabă pregătire

pictura rău

Deoarece structura de cereale este dificil de vopsea raptora articol din prima sau pentru a obține prea gros. care va apărea neuniformă sau prea subțire un strat nu se va închide complet corpul, ceea ce duce ulterior la formarea ruginii. Din acest motiv am întotdeauna vopsea în două straturi.

O altă problemă comună - neglijarea activității sale atunci când „maestru“ nu-mi pasă pentru masina client, pentru că „nu sa proprie - nu mă deranjează“ ... Undeva distras, undeva nu a vrut să verificați ... Ca rezultat, elemente de interior deteriorate, o mulțime de pierdut timp și nervi.

pictura fara discriminare

În plus față de pregătirea și pictura foarte mare importanță este analiza mașinii și culoarea a explodat. Când ne-am vopsea în Raptor, aparatul este demontat cât mai mult posibil, până la punctul în care un singur element de mare este împărțit în cele mai multe mici. De exemplu, bara de protecție din spate Chevrolet TrailBlazer demontat în 5 bucăți, fiecare dintre acestea fiind pictate separat. Acest lucru este necesar pentru a asigura durabilitatea și aspectul vopselei atunci când pictura masina, de exemplu, fără a îndepărta bara de protecție, Raptor se poate lipi împreună între bara de protecție și corpul, mai întâi, indiferent de ceea ce nu va fi afectat, dar după sfârșitul polimerizării, atunci când Raptor va deveni mai puternic și mai puțin posibile crăpături elastice și delaminarea acoperirii datorită vibrațiilor între elementele.

Ori de câte ori există „maestru“, care pictează direct pe garnitura de cauciuc sub mânere și balamale ... Consecințele - pentru că vibrația este perturbată integritatea stratului, Raptor începe să se năruie și cad în bucăți, care atrage după sine formarea de coroziune și pierderea aspectului.

Vopseaua de crom

Un alt punct important de pictura - elemente cromate. Ele nu pot fi vopsite în mod obișnuit, deoarece orice vopsea nu va ține. În acest sens, oferim culoare doar elemente de crom din plastic, din care eliminăm cromul prin mijloace chimice. Acest lucru se referă la grila, plăci indicatoare, suprapunerilor pe oglinda, pixuri și alte obiecte mici. elemente cromate metalice coloram doar după sablarea.

concluzie

Rezumând vyshenapisannomu doresc să spun că înțelepciunea populară este rareori greșit și „kroilovo conduce întotdeauna la popadalova“, să-l pună mai mult cultural - un sărman plătește de două ori.

Acordarea de masina pentru pictura în serviciu în cazul în care prețul mai ieftin, este în valoare să se gândească de două ori, pentru că în cel mai rău scenariu, ai pierdut nu numai bani, dar, de asemenea, o mulțime de timp care vor fi cheltuite pe ceva pentru a rezolva această pictură într-un studio obișnuit, plus în cazul preparării săraci primul Raptor va trebui să fie eliminate din organism, și este de 40-50 de mii de ruble + costuri suplimentare. Deci, poate că merită să facă totul calitativ prima dată?

Dacă numeri cifrele uscate, constatăm că în SUV-ul cu cinci uși are o medie de:

• raptor 3-4 = cutie 18-24.000r.
• sol, consumabile = 3-5.000r.

și anume 30.000, în medie, se duce numai la materialul. Acest lucru este în conformitate cu vopsea normală în două straturi. Și totuși la această cifră trebuie să fie adăugate costul de colectare parsare / masina, preparare, vopsire, etc. Și atunci crezi serios că peste 50.000 de bine vopsea masina? ....

Noi lucrăm pentru cei care nu fac compromisuri privind calitatea.

Noi nu facem ieftine, facem frumos și cu o garanție.

Ne vedem în magazinul nostru!