Photo Essay, ridicați suspensia de pe piața PTE - Forum vserumynskogo Club suzuki - Club

Re: Fotoreportaj, lift de suspensie pe escudos pătrat

distanțiere sub barele de protecție nu ar trebui să se facă în două părți, astfel încât probabilitatea știftului de a rupe mult mai mult. În acest sens, nu am văzut (și făcut, și așa mai departe și așa mai departe)
Acum, el a dezgropat desenul lui de sub arcul de garnituri de reglare și mărunțitoare

diametrul exterior al arcului 107. undeva, am această cifră. 110 par pauze slab în interiorul partea de sus din față a paharului.
„Înălțimea“ de dimensiunea mea, deja nu-mi amintesc chiar că dedesubt - barele de protecție, cum ar fi pentru a pune kalminivsky 3 „, de ridicare și distanțier sub arcul frontal pentru a înlocui nativ kalminivskoy GBS, prin urmare, este necesar să se recalcula nevoilor dumneavoastra ..

mod Made influențat observațiile anterioare strungar pe desen.
De exemplu, rețineți că dimensiunea reală
înălțimea efectivă a distanțier opritorul cucui nu este acolo - pentru că nu are nevoie de un strungar. 100mm lungime totală de 20 mm din acesta pentru firul. ceea ce este de 80 - el nu a fost interesat :-)))
Apropo, nu au fost stabilite aceste distanțiere din spate 80mm - un arc nu trebuie perfect drept, și ca urmare a ciocni cu astfel de distanțiere este în conflict cu ea. Din față au fost instalate aprox.

__________________
Escudo '93 "Gradinita" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Grasshopper" G13BA MT
Trailblazer '06 "Bagheera" 4.3 AT

Re: Fotoreportaj, lift de suspensie pe escudos pătrat

Am făcut pentru aceleași desene.
distanțier sub bara din 55 mm și 60 mm, este posibil, dar este maxim. în continuare, este necesar să se reducă cutia de viteze.
Rack bătut șuruburile vechi și șuruburi set dlinshe. Șuruburi de dorit pentru a pune bine.
Amorth înapoi, dacă acestea sunt moarte este mai bine să-l înlocuiască. potrivit pentru o astfel de ridicare de Volga sau Toyota 4raner.

distanțiere sub arcurile nu pot avea loc și primăvara lui 2108-11 WHA și se taie viraje inutile. (Nu am tăiat ca un lift mare pentru mine și așa au crescut)
prostavkku sub braț și nu a pus (eventual mai târziu a pus. ar trebui să fie determinată cu înălțimea)
distanțier sub articulația cardanică nu este setat. este necesară doar pentru o scurtă vytary.

că mașina nu este un operator de transport, și nu clătina trebuie înlocuite pentru a începe amortizoarele. și a pus un arc pe zhesche, atunci totul va fi bine. masljannye gaz dorit Deprec.

după aceea ascensorul 30, fără a Pasajele roților de degajare interioară au fost instalate. Nu a fost un pic tăiat bara de protecție din partea de jos de aproximativ 10-15 mm.

Aici este experiența mea din lift.

dar. construcție continuă.))) 30-lea adidași prea mic pentru mine deja. vom pune 32)))

distanțiere vosmerochnye pot fi puse înapoi. dar noi trebuie să căutăm cele mai megabolshie - acestea sunt în mod normal 1.5. 2,5 cm. Când cumpărați aceste megaprostavki arata ca un :-) idioată) pe tine)
distanțiere vosmerochnye frontale nu dețin - există un efort dublu pe levier, izbucnesc comprimat - în general, orice bun.

Și dacă doriți să luați distanțierele corecte, am dat recent un link către lowrangeoffroad.

Apoi, este mai bine pentru a pune un vosmerochnye de primăvară. IMHO mai bine și prețul de emisiune de 750 de ruble o pereche (Kaliningrad))))). cele două distanțierele

primăvară nou întotdeauna mai bine noul nebulizator))))))) 00

Re: Fotoreportaj, lift de suspensie pe escudos pătrat