Pentru o lungă perioadă de timp bateria se încarcă, indicatorul de baterie - f

Tot ceea ce este scris mai jos, este destinat în primul rând pentru utilizatorii de Samsung Galaxy S III (versiunea internațională a GT-I9300) cu acumulatorul original la 2100mA · h

Am pus un program mic, dar util, cu un GalaxyChargingCurrent widget, care va arata la fel de lectură max. Pentru taxa puritatea experimentului bateriile ar trebui să fie mai mică de 90%, și mai preferabil mai mică de 70%. De ce? - Răspunsul la sfârșitul unei „note“ spoiler. La rândul său, corpul taxa de original (Samsung) adaptorul de rețea în priză și căutați la Meniu-> Settings-> baterie dacă alimentarea de la rețeaua de alimentare este (AC), și nu de la (USB). Apoi, uita-te la GalaxyChargingCurrent lectură curent maxim. În mod ideal, încărcarea de la rețea este 1000 (doar 1A, așa cum este scris pe adaptor). Dar dacă este 800-900, este de asemenea normal. În cazul în care încărcarea rețelei arată 460, aceasta înseamnă că organismul a decis că taxa merge de la USB.

Probleme de „software-ul“ și cum să le stabilească

Ștergerea fișierului După îndepărtarea /data/system/batterystats.bin numit l-am găsit și repornirea sistemului cu problema de încărcare este rezolvată imediat. Dacă problema persistă în viitor, este necesar să ștergeți din nou fișierul.
Calibrarea bateriei. Pentru a rezolva toate problemele cu încărcarea bateriei trebuie să fie calibrat.

Notă: Timpul de încărcare a acumulatorilor Li-ion cu o încărcare 1C (valoare nominală numeric egală cu capacitatea bateriei) curent inițial este în medie, cu 3 oră. Sarcina totală este atinsă atunci când tensiunea bateriei este egală cu pragul de sus, și scade curentul de încărcare la un nivel aproximativ egal cu 3% din valoarea inițială. Bateria rămâne rece în timpul încărcării. După cum se vede din grafic, procesul de încărcare este format din două etape. În prima (cu o oră mică), tensiunea crește cu un curent aproape constantă încărcarea inițială a 1C până când tensiunea atinge mai întâi pragul superior. În acest moment, bateria este încărcată pentru aproximativ 70% din capacitatea sa. La începutul celei de a doua tensiune de fază este aproape constantă, iar curentul scade până la până când ajunge la peste 3%. După această sarcină este complet oprit.