Pentru a spăla sau nu să se spele mașina în vreme rece

Bună ziua dragi abonați și vizitatori!
Cu câteva zile în urmă pentru a pune întrebări și a decis să-i spună acest lucru, pentru a discuta cu tine pe grade de stradă îngheț în 15-20 a avut loc deja pentru o săptămână, iar mașina este murdară, spălare de papirus, dar într-un astfel de îngheț ca ceva infricosator a decis să „uite prin“ Internet și a găsit un articol interesant puțin aici, care nu prea leneș pentru a citi:

Chiar și în caseta de cald să se usuce mașina după „Autobahn“ practic nevozmozhno.V astfel de vreme rece, este acum peste tot România, șoferii sunt rafturi creierul lor peste întrebarea: este posibil într-o mașină rece pentru a marafet directe? Pe de o parte, lapovita si zapada, care a fost câteva zile în urmă, mașinile noastre sunt acoperite cu un strat gros de sare și reactiv, care presăra cu nemiluita drumuri. Și, după cum știți, prăzi chimie nu numai vopsea, dar, de asemenea, produce piese metalice la rugină.

Pe de altă parte, se crede că într-o astfel de apa rece poate provoca o masina mai multe daune decât tot tabelul periodic. Deci, dacă aveți nevoie pentru a aranja la -20 baia comună sa „inghiti“ sau mai bine pentru a dona aspectul ei și să aștepte până la primăvară?

„Se spală, se spală și numai!“

Majoritatea șoferilor sunt încrezători că această iarnă va trebui să acorde o atenție deosebită pentru a curăța aparatul. Și nu e ca masina curata arata mai prezentabilă pe pista si nu pateaza gazda. Toată vina povești de groază de la curățătoria: care este în valoare de o plimbare pe terci de zăpadă și spală mașina - așteptați la coroziune. Este adevărat?

Am transformat într-una dintre cele mai mari companii de curățare. În ciuda frigului extrem, pe o chiuvetă într-una din zonele de dormit de capital de la clienții fără sfârșit. dorințele speciale ale conducătorilor auto: se spală bine sarea sub pasajele roților și curățați partea de jos. In timp ce masina ia tratamente de apă, manager de clienți spele creierul.

- Imediat evident: te uiți la mașina ta, nu dau sare și o șansă să o strice, - el scutură mâna unuia dintre clienții. - Noi oferim chiar facem.

- Dar eu sunt mașina până când arcul nu va fi spălat, este mai bine murdar decât congelat - introduc meu doi cenți în valoare.

Managerul perks imediat în sus și literalmente adormirea argumentele mele.

- Acesta este un motiv foarte bun! Ai mai treci vreodată prin zăpadă, uita-te la pantofii? Acesta este acoperit cu floare albă. În cazul în care nu se spala, tub de pantofi. Același lucru se întâmplă și cu mașina - manager de curățare dovada Valentin. - Pe măsură ce se luptă cu lapoviță? Sare și substanțe chimice. Aceasta este, în principal de calciu și clor. Chestia asta devine în fiecare crăpătură, stabilește detaliile pe stick de sub podea, iar atunci când reacționează cu metalul, valurile de vopsea. Mai multe dintre aceste ierni - și întreaga basicata mașinii. Nu spălați mașina - este ca acidul în apă.

În această groază de la curățătorie nu sa sfârșit aici. Potrivit lui Valentin, învelișul de sare nu este strica numai metalul, dar, de asemenea, nu se usucă mașina.

- Curatati suprafata se usuca repede, si murdaria ca un burete absoarbe apa si se usuca foarte mult timp - continua sa impresioneze Valentine. - Masina de murdar este întotdeauna umed. Nu este greu de imaginat ce se va întâmpla cu masina, care este în mod constant sub un strat de noroi umed, și chiar pe stradă. Deci, este necesar să se spele masina, mai ales în timpul iernii. Și cu atât mai mult, cu atât mai bine!

film protector Dirt
Cu astfel de argumente, este dificil să se argumenteze și doriți mai rapid pentru a conduce masina la spalatorie auto. Dar mai întâi ne întoarcem la un mecanic auto. Ai specialiști cu privire la considerații speciale se spală în 20 de grade sub zero?

- Faptul că sarea mănâncă de metal, acesta este un fapt - confirmă cuvintele managerului mecanic Gennady Zubkov. - Dar apa, la o astfel de temperatură poate provoca mai multe daune la masina ta. De ce? Vom începe cu o scădere a temperaturii bruscă. Douches pentru masina poate deteriora vopseaua mașinii. Când gropile de mașini de gheață și se toarnă apă caldă pe microfisurile vopsea. Dar cel mai rău se întâmplă după plecarea rece. Apa care rămâne în porii, fisuri, lacune, faruri, ferestre, usi, la rândul său, piatră după câteva secunde. Acest lucru sparge vopseaua de gheață, mai rău lucru de frână, îngheață frâna de mână, scârțâit sau chiar nu clapete. Ușile nu mai este deschis, sigilii rupte, încuietori nu funcționează. Aceasta nu este o listă completă a ceea ce se poate întâmpla într-un astfel de îngheț.

Potrivit lui Ghenadi, în urmă cu doi ani, la o masina externa zili sute reductibil, care după spălare a ajuns în stare proastă.

- Afară era de minus 30, iar tânărul a decis să aducă puritate în „Audi“ lui, - spune maestrul. - Dar, de îndată ce a intrat în stradă să se scufunde într-o mașină străină scumpă a rupt far dreapta. Sa dovedit șaibele uitat să arunce în aer apa din decalajul, iar gheața tăiată de sticlă. Dar asta nu e tot. A doua zi dimineața, la „Audi“ prins radiator. Ca rezultat, conducătorul auto a zburat la 800 $, plus masina zguduit ca o conservă până stradă nu este încălzit, iar masina nu este uscat.

De ieșire de la mecanica simplu:

- Sare pe masina - e rău. Dar, după ce decontează pe mașini, se creează placa, care actioneaza ca un strat protector de produse chimice proaspete. Oricare ar fi masina murdar, atunci când temperatura a scăzut sub -12, spală mașina, eu nu recomand - ne-a spus Gennady Zubkov.

„Sarea este dăunătoare în timpul iernii? Teach chimie!“

Este reactivi periculoși și un amestec de sare de mașini, așa cum se crede printre motocicliștii? Cu această întrebare am apelat la candidatul de științe chimice, profesor asociat Alexander Dovgopolovu.

- În cazul în care mașina are buzunare din metal gol, care nu este acoperită cu vopsea sau lac, nu contează ce este - sare, reactivi sau apă proaspătă - în curând acest loc va rugini. Aș sfătui șoferii să monitorizeze în primul rând mașina și timp pentru a cultiva medicamente care nu va permite nici o umiditate să reacționeze cu metalul, - expertul crede.

La acțiunea de sare și substanțe chimice, care se topesc gheața de pe străzile noastre, omul de știință ne-a explicat ca un elev:

- Să ne amintim lecțiile de chimie. Rata reacțiilor chimice și electrochimice depinde de temperatura. Coroziunea metalelor - este un proces de oxidare, și astfel, de asemenea, reacția chimică. Și la temperaturi sub -8 reactii care distrug metalul, practic opri. Când temperatura crește la -5, procesele chimice „live“. Asta e atunci când mașina într-adevăr nevoie să se spele, pentru a curăța sarea și produse chimice - a informat senior Dovgopol lector.

Putem spune cu certitudine că ororile care spun șoferii pentru a atrage masina la spalatoria auto, exagerat. Și să trupul murdar al mașinii pe o bază de zi cu zi bătături ochii și în care apelurile la conștiința automobiliștilor - de la „Autobahn“ într-o astfel de vreme rece ar trebui să fie abandonată, așteptați dezgheț. Beneficiul vremii polare, potrivit meteorologii, va dura doar două-trei săptămâni.

Cinci reguli de curățare de iarnă

1. Cere șaiba la mașină înainte de a curăța încălzit în cutie timp de 10 minute, sau schimbări bruște de temperatură nu-l va adăuga la „sănătate“.

2. Înainte de procesul de curățare a buclei, deschiderea ușii, garniturile din cauciuc, precum și fereastra de antigel.

3. Nu lăsați rece în timp ce corpul nu se usucă. De la temperaturi extreme, nu numai că se poate strica vopseaua, dar, de asemenea, sparge sticla.

4. Prima zi după spălare, încercați să nu pentru a pune masina pe frâna de mână: cablul poate îngheța, iar roțile - blocajul.

5. După spălare cere purjare toate godeurile și pori de aer sub presiune. O atenție deosebită trebuie acordată farurile și oglinzi. Dacă va exista umiditate, piese se pot rupe.

Aș dori să aud este opinia dumneavoastră cu privire la chiuveta în timpul iernii. Pentru a spăla sau nu pentru a spăla mașina în vreme rece?

Ca și 140 Urmați