Pagina despre Retro Moskvich 408 turistic (decapotabil)

La un moment dat planta a fost moscovită a plantelor avansate pentru a produce mașini și nu zgârciți la esperimenty. La sfârșitul anului 1963 și începutul anului 1964, în seria a fost Moskvich 408. Era elegant și la modă, pentru că acoperi ca painea calda, nu numai în spațiozitatea URSS, dar și în străinătate. A fost exportat o mulțime de mașini.

În același an, proiectantul Veselov a dezvoltat un model de un elegant coupe-cabriolet Moskvich 408 turiști, dar toate centrala au fost ocupat cu alte modele și turiști spun nu au suficient spațiu. Acesta a fost lansat doar câteva exemplare (probabil 2 bucăți), care până astăzi nu a trăit.

Mutarea departe de subiect, voi spune că 408th a fost ultimul model pentru a concura cu alte marci, incepand cu planta 412 a început să-și piardă fosta putere.

Asta e ceea ce acest model și doresc să vorbească. Informații despre un pic, dar ceva în spațiile de pe Internet acolo.

Șasiul și unele detalii corp de turism au fost preluate de la modelul 408y, dar altfel masina a fost complet diferit. În primul rând, a primit un motor turistic 1.4 litri. Într-un prototip au fost două carburatoare „Weber“, de asemenea, planificate pentru a instala (conform unor rapoarte - au setat) sistem de injecție de combustibil CNIT (Institutul Central de Cercetare a echipamentului de combustibil) cu control electronic. Coupe-cabriolet a fost dispersat la sută timp de 24 de secunde, iar viteza maxima ajunge la 130 km \ h.
Avantajul evident în comparație cu numărul de serie a fost prezența corpului turiștilor aluminiu, care a redus semnificativ greutatea mașinii până la 962 kg. Pentru a îmbunătăți rigiditatea corpului situată sub partea de jos a elementului transversal în formă de X.

Unul dintre dezavantajele Moskvich 408 turistică, în comparație cu concurența străină a fost lipsa de acoperiș automate. top din plastic a trebuit să fie instalat manual, și nu fără ajutorul unui vecin. Și magazinul ar trebui să fie exclusiv în garaj, cum ar fi în portbagajul unui Whopper sigur nu s-ar fi urcat.

Turism Interiorul a fost tipic anilor șaizeci, atât nostru și străine. Panoul de instrumente este realizat din metal și vopsite în culoarea caroseriei. Shop, prin tradiție, a fost căptușit cu kozhzamom roșu.

Versantul dreptunghiular acoperiș și pahare mici, volumul util in masina, in timp ce poarta de echitatie este semnificativ mai mare decât modelul de producție, dar lățimea corpului, din păcate, a rămas aceeași.

Iată câteva modele interesante pot dezvolta inginerii noștri la momentul respectiv. Din păcate cu excepția fotografiilor și articole în revista din nimic turistului plecat. de asemenea, probleme, găsi un turist complet replica extrem de dificil cu replici moderne. Poate că acest lucru se datorează faptului că informațiile privind modul în care același lucru a fost amenajat practic nici un turist, iar pentru a face o decapotabila nu este atât de simplu, nu doar să taie de pe acoperiș și de afaceri ... aici este necesar să se ia în considerare mai mulți factori.
Dar un cuplu de oameni încă îndrăznit să încerce, desigur, nu e chiar o replică, dar încă mai au ceva încercări similare.
De exemplu, aici www.drive2.ru/l/5759382/

M-am și mulți, de asemenea, doresc să facă o replica, dar prima nu există suficiente informații pentru proiect, iar al doilea - este acum ocupat cu alte proiecte și nu au timp.
Pot să împărtășesc doar câteva observații. Înființată în mai multe straturi de fotografii și 408 turistic I prikinl geometria corpului. Desigur, acest lucru nu este o comparație perfectă, ci de a judeca geometria care nu se oprește
.

Comparație turistice și convenționale 408

Și astfel dimensiunea totală a standardului desigur, deoarece acestea sunt pe aceeași bază. Ușile par să facă extinse așa cum este cazul cu Kubrick nu, lăsați dimensiunea unei uși standard de 408. Dar Lobovyk văzut că panta, în măsura în care, judecând după imagine, ca rezultat al acestei trageți redus de bine și un fel de a devenit elegant. zona de sticlă de pe observațiile mele par să rămână la fel, dar sticla nu este cu siguranta pe 408, dacă te uiți la primele 408 de margini mai rotunjite, iar un turist este dornic la un unghi drept, un fel de Jos, de asemenea, mai directă decât cea a mamei.
In restul geometriei corpului, cum ar fi un fel de tot ceea ce este standard. Pro X și aluminiu Traversa piese, deoarece nu scrie imaginile nu este vizibil.
Aș dori să spun despre culoare, este, probabil, albastru inchis, nu negru cât mai mulți oameni cred. Aceeași culoare albastru închis folosite pe modelele de producție. asieta era roșu imitație de piele, este menționat în literatura de specialitate.