Organizarea de exploatare și întreținere a vehiculelor forțelor armate din România

înțelege utilizarea corectă a acestora, de întreținere, depozitare și transport sub întreținerea mașinilor. Utilizare specifică în armată datorită cerinței pentru ei de gradul de pregătire de luptă constantă, care este determinată de funcționare a vehiculelor, prezența rezervei lor putere instalată înainte de următoarea reparație, realimentare de combustibil, lubrifianți și alte materiale de performanță, personal, seturi individuale de piese de schimb, scule și accesorii, iluminat echipamente si dispozitive necesare pentru a îndeplini sarcinile înainte. disponibilitatea vehiculului Combat conform definiției date de pe acesta prezența șofer bine instruit.

Utilizarea de mașini este de a le folosi la destinația lor în cadrul normelor și reglementărilor tehnice stabilite, punerea în aplicare a cerințelor de siguranță. Condițiile tipice pentru utilizarea mașinilor în armată în timp de pace sunt relativ mici, medii zilnice ruleaza, precum și utilizarea lor pentru inegală luni ale anului.

La mașinile de desemnare sunt împărțite în grupuri de operare: militar, de foraj, de formare (pregătire de luptă) și transport.

Pentru a combate grup include vehicule montate cu arme și echipamente militare speciale, precum și mașinile care sunt proiectate pentru tractarea sisteme de artilerie și remorci speciale.

Mărșăluind banda de funcționare sunt mașini proiectate pentru a transporta personal, arme cu diferite calcule, precum și muniții, proprietatea tehnico-militare și alte. Acest grup include, de asemenea, mașini speciale de luptă și de suport tehnic a trupelor (macarale, camioane, ateliere, personal și autobuze sanitare, etc ...); De asemenea, include și turnuri pentru aeronave la sol. Prin grupul de studiu sunt mașini concepute pentru formarea personalului de a conduce vehicule și de a folosi echipamente speciale montate pe mașinile. Grupul de luptă de formare include mașini care sunt esențiale pentru elaborarea sarcinilor de pregătire de luptă și îmbunătățirea competențelor șoferilor de camioane de conducere.

Pentru grupul de transport include mașini care sunt proiectate pentru servicii economice, culturale și comunitare, medicale si alte de zi cu zi la unitatea militară.

Fiecare vehicul care este în unitatea militară ar trebui să aibă plăcuța de înmatriculare de stat. Funcționarea vehiculului care nu are plăcuțe de înmatriculare de stat interzise.

Pentru vehicule (autoturisme, remorci, tractoare pe șenile, motociclete) unități militare stabilite anumite tipuri (coduri), plăcuțe de înmatriculare de stat. Tipuri (coduri): 5,6,7,8 și 17 caracterizează aspectul, funcționale și ale vehiculului dimensiuni.

plăcuțe de înmatriculare de stat pentru SilRumyniyasostoyat armate din gama serie de semne alfabetice digitale, cod de înregistrare (tipurile 5,6,7,8 și 17) și inscripțiile „RUS“. De exemplu: "OS-17 2456 / Rus"

(OS - alfabetic serie, gama 2456-digital, 17 - tipul de înregistrare (cod).

Cifre și litere plăcuțe de înmatriculare de stat se repetă pe partea din spate a autovehiculului, remorcii, peretele din spate al corpului șasiului, transportul cu autobuzul și funcționarea grupurilor educaționale.

Pe fiecare mașină este dat un pașaport este un document care reflectă starea de funcționare și întreținerea acestuia, precum și care atestă apartenența la o unitate militară.

șofer mașină de transfer a făcut el însuși comandantul unității de comandant sau divizare, înainte de ordine. Conducătorul auto, care a luat semnătura ei în pașaport și de atunci poartă întreaga responsabilitate pentru ea, t. E. Pentru a realiza starea tehnică și caracterul complet.

Pentru a menține vehiculele în pregătire de luptă constantă a Forțelor Armate a organizat o monitorizare sistematică a stării tehnice și funcționarea mașinilor. Controlul se efectuează controale de control și inspecții efectuate de funcționari; prin testarea vehiculelor pe traseele de circulație și verificare sau de control a pieselor comisii special amenajate. În prezent, toate controalele de conducător auto vizitează computerul, care poate testa cunoștințele de prevederile de bază, dar dispozitivul și întreținerea echipamentelor fixe.

De obicei, într-o unitate militară în utilizarea de zi cu zi sunt doar acele vehicule care oferă pregătire de luptă și transport economic. O altă parte a mașinii este în depozit, și este utilizat în mod periodic ieși din clasele de predare și de alertă de luptă PAS.

Conținutul de mașini în serviceability tehnică de întreținere constantă realizată, este de a efectua o anumită cantitate de muncă. În Forțele Armate a adoptat sistemul de întreținere programate preventiv, bazat pe executarea silită a lucrărilor de pe mașinile de îngrijire în cursul utilizării lor după termenul limită de execuție, precum și în procesul de termen scurt sau pe termen lung de stocare și transport. Apoi, supra-costuri în punerea în aplicare a listei de lucrări privind îngrijirea mașinilor și implică umplerea lor cu combustibil și lubrifianți, lichid de răcire, de frână și lichide amortizoarelor; curățarea lor, de curățare, de curățare; verificare este completă și montaj ansambluri, componente și dispozitive; controlul asupra starea și reglarea acestora; eliminarea tuturor deficiențelor și defectele. La efectuarea întreținerea mașinilor de curățare, spălare, lubrifiere, verificarea și remedierea lucrărilor se efectuează în mod obligatoriu, și de umplere, reglarea funcționează, eliminarea defecțiunilor, - la cerere, în cazul în care este identificat necesitatea punerii în aplicare a acestora.

Întreținerea mașinilor se efectuează la punctele de întreținere și reparații (ptor) unități militare, pe motiv serviciile de întreținere de zi cu zi (ETO), în stațiile de serviciu garnizoana (GSTO). Pentru executarea calitativă a lucrărilor de întreținere a mașinilor în unitățile militare ptor și GSTO echipate cu funcții speciale si pozitiile de diagnosticare.

Pentru întreținerea și repararea autovehiculelor în mijlocul de luptă, să-și exercite, în separarea unităților și subunităților locurilor de amplasarea lor permanentă în cadrul forțelor armate folosesc o afinitate de întreținere mobile. Acestea includ ateliere mobile de întreținere și reparații (MTO-AT MTO-40S, parm-1M și altele.), Mobile de reparații și stații de încărcare, seturi de instrumente portabile, mașini de spălat și pompe, camioane cisternă, cisterne, vodomaslogreyki, individuale și de grup pachete operaționale de piese de schimb, și alte echipamente mobile instalate pe șasiu de mașini și remorci.

întreținerea atelier de inginerie auto

(MTO-AT) este destinat pentru service și întreținerea autovehiculelor în domeniu. Se compune dintr-un ZIL-131 cu un troliu, un organism special care se află utilaje tehnologice, aparate și instrumente pentru a efectua spălare și curățare, gaz de tăiere, razborochno-montaj, instalatii sanitare, sudura, cazangiu, tinichigiu, tamplarie, tapițerie și alte lucrări. braț de macara atelier are o capacitate de încărcare de 1 m / s, 12 kW Generator de tensiune de 380/220 V. Atelier OIT-40C este proiectat pentru a servi vehiculele cu patru osii, dar pot fi utilizate pentru întreținerea și repararea vehiculelor multifuncționale.

Masini de Transport transportă pe calea ferată, maritim sau aerian și trenurile rutiere grele, în scopul de a economisi timp, durata de viață de conservare a drumurilor. În timpul transportului să ia măsuri pentru a asigura securitatea mașinilor și posibilitatea de a le aduce în pregătire în cel mai scurt timp posibil.

standarde și norme tehnice pentru vehiculele de utilizare, întreținere, depozitare și transport sunt stabilite în manualele și instrucțiunile specifice.