Obțineți indicații de orientare în 2019 Garmin - vă direcții la mai multe puncte - Hardware

Deal cu această problemă va ajuta la navigator auto. Cu usor de navigat teren și să aleagă cel mai bun traseu. Foarte popular printre motocicliștii bucura de navigatorul Garmin. Acesta este un dispozitiv universal, conceput pentru o varietate de utilizatori cu nevoi diferite. Kit-ul atașat la acest navigator hărți deblocate ale întregii Europe. Acest navigator este ușor de utilizat împreună cu un PDA sau laptop, permițându-vă pentru a mări aria suprafeței circumferinței și găsi rapid punctul dorit de pe hartă.

Pentru a stabili traseul în Navigator, selectați pe hartă punctul de plecare, destinația și segmentul de traseu selectat mai multe puncte intermediare prin coordonate geografice. Puncte suplimentare vor ajuta conecta toate ruta împreună. Deoarece cărțile sunt adesea strâmbe și inexacte, indicații de orientare pe principalele drumuri, dar în acest caz va evita drumul, care se află pe hartă și lung neglijată în viața reală.

Adresați-vă în browser-ul selectat dvs. elemente prin coordonate geografice. Introduceți latitudinea și longitudinea. Dacă ați încărcat deja director traseu, alege pur și simplu navigatorul dorit. Selectați ruta Ajuta dorită și funcția de căutare după nume. Suficient pentru a aduce site-urile necesare de căutare motor de căutare și faceți clic pe OK. Rezultatele obținute sunt stabilite pe harta navigatorul.

În navigatori Garmin funcționează chiar și carte de apă fină (Garmin BlueChart®). Vedem toate semnele și simbolurile de pe hartă. Acest tip de navigare puteți lua în călătorie pe mare, dar unele apă este mai bine să nu se deda.

Pentru stabilire asfalt în curtea casei sale, veți avea nevoie de un instrument, țiglă bordură, lapte de ciment, pietriș de facțiuni diferite, nisip, asfalt în sine. In plus, materialele necesare pentru amenajarea sistemului de drenaj sau livnevki, măsura de bandă și nivelul, șir și cuie pentru a marca pista, motorina pentru lubrifierea unelte pentru montare de asfalt. De asemenea, important este vremea clar, cu temperaturi de peste zero.

Pregătirea pentru pavare

Prima etapă este de planificare pista și zona de sub pad, care urmează să fie asfaltate. pista de asfalt nu este necesar să se stabilească în apropierea copacilor (mai puțin de un metru), altfel radacinile vor deteriora stratul. Asfalt este mai bine să nu fie pus la locurile unde va fi toată ziua la soare cu nici o umbră. Dispunerea este realizată în mod adecvat utilizând cuie și sfoară.

Următorul se pregătește „jgheab de lut.“ Această depresiune peste zona marcată pe asfalt. Adâncimea sa -. 20-30 cm adancime depinde de sarcinile anticipate pe trotuar. rădăcini gazon din sol atent selectate. Pregătirea pentru a aprofunda borduri. Acestea pot fi aranjate la o înălțime de viitor asfalt sau puțin mai sus pentru mai mult decorativ. Frontiere va păstra forma pieselor și site-uri, protecția împotriva cracare. Granițele sunt fixate în mortar de ciment, atunci ei vor sta cu fermitate. Pentru a lucra ai nevoie de pică, Grabarka. Sfori, măsură de bandă, un set de cuie și un ciocan. rola manuală cu o greutate de 100 kg sau mai mult. Tasat sau placă vibratoare. Mop pentru nivelare înainte de stabilire asfalt, nivelare.

Calculați cât de mult este necesar pietriș și asfalt. Pentru cărări și sarcini ocazionale sub forma masinii este suficient pentru a pune fundație de piatră concasată 10-15 cm 20-40 mm fracțiune și stratul de nisip. Pentru site-ul pentru transport de marfă mai bun plan de drenaj fracție strat 40-70 mm, strat de piatră 20-40 mm zdrobit, și un al treilea strat de fracție pietriș 5-20 mm. În timpul instalării, fiecare Role strat de bază și de udare a apei pentru o mai bună aderență a molozului. Rink trebuie să meargă de cel puțin cinci ori.

așternerea asfaltului

Calcularea numărului și a costului de asfalt este în curs de elaborare pe baza zonei. Este suficient să se scrie și să pună în aplicare o formulă simplă: strat de asfalt se multiplica zona pe asfalt (5 cm recomandat) și să se multiplice, plus costul de livrare de plată. Între unitatea de bază sub asfalt este dat de colectare a apei de ploaie punctul părtinire. Valoarea deviație standard de 5,10 mm pe metru de suprafață. Pârtia este determinată de către instrument de nivelare.

Pentru asfaltare zona locală și intrarea în garaj, comandați un nisip fin granulată sau asfalt. De stabilire trebuie să fie efectuată foarte repede, asa ca cel mai bine este de a lucra într-o echipă de mai multe persoane. Unload în mai multe locuri împrăștiate, lopeți, mături și se nivelează imediat si tamp cu role Rammer în locuri îndepărtate. Eu cred că asfaltul se va răci lent riscantă.

Lopeti și maiul compactor combustibil diesel treat pentru asfalt de la aderarea la suprafețele lor. Urmează strat de asfalt gros, verifica părtinire. În nici un caz nu se opresc cu role pe asfaltul proaspăt. Mișcarea rolei de-a lungul primei pad face, apoi transversal pentru nivelarea și netezirea cusăturile transversale ale rolei. Inaccesibilă spațiul patinoar Strânge desigilării.

Tyumen autostrada Chelyabinsk - nu la fel de simplu ca ne-ar dori. Există mai multe modalități de a călători de-a lungul traseului, în cazul în care un pavaj este mai bine, iar în unele cazuri este mai bine să nu meargă, dacă nu doriți să poarte o mașină înainte de timp.