Numirea și funcționarea aranjamentului de pornire al carburatorului

auxiliare carburatoare

Dispozitivul de pornire al carburatorului

Un dispozitiv de declanșare servește pentru a îmbogăți amestecul de combustibil în timpul pornirii la rece, atunci când condițiile de evaporare a combustibilului sunt extrem de nefavorabilă, deoarece nu există încă nici o încălzire a combustibilului, iar viteza aerului în zona atomizor este mică (deoarece rotirea demarorului motorului se realizează).
Compozitia amestecului care corespunde limitelor de inflamabilitate, în acest caz, se poate obține numai prin evaporarea fracțiunilor de combustibil ușor de fierbere, este posibil cu introducerea în galeria de admisie combustibil în exces. Acest lucru se realizează prin intermediul unor startere speciale.

Cele mai multe carburatoare dispozitiv de pornire este o supapă de șoc care este instalată în partea superioară a conductei de aer.

Înainte de pornirea motorului, șoferul cu butonul de comandă se închide șocul, accelerația ar trebui să fie ușor întredeschisă. aer în difuzor aproape complet oprit, prin care chiar și cu o mică viteză de pornire a motorului în difuzor creează o presiune negativă foarte ridicată, iar combustibilul curge afară prin abundență sistemul principal de dozare dispenser, îmbogățind un amestec combustibil.

Pentru a preveni îmbogățirea excesivă a amestecului și amortizoarele de oprire a motorului sunt prevăzute cu o supapă automată 11, care, atunci când o creștere bruscă a presiunii negative după pornirea motorului se deschide și trece aerul, oferind astfel schimbarea necesară în compoziția amestecului combustibil.
Cu același scop axa de șoc este deplasată oarecum în raport cu axa carburatorului duzei de aer care facilitează deschiderea acestuia după pornirea motorului, când, datorită creșterii turației motorului debitul de aer crește brusc.

In unele carburatoare clapetei de aer este controlat în toate condițiile de funcționare a motorului cu ajutorul unui regulator special de temperatură, ceea ce asigură o pornire ușoară, încălzirea rapidă și cea mai eficientă utilizare a clapetei de aer pentru a îmbogăți amestecul în conformitate cu starea termică a motorului.