Nu se depărteze plăcuțe de frână - șasiu - proprietarii de club honda Transalp

Doar câteva luni tampoane Stoch pe partea din spate a suportului de frână până când piesa de bază de fier. ANADA achiziționate și livrate nou, acum cu mișcare pe partea roții din spate la viteză redusă provin chițăituri intermitente ca un geamăt. Am un sentiment că pad-ul, atunci când frâna din spate este eliberată, continuă să se frece ușor pe disc. Înainte de a pune pantofii, răsucite mașini de frână șine, de curățat cu grijă, unsă și zvintil în urmă. între paranteze pe dirijarea cursului a fost gratuit.
Care ar putea fi motivul pentru acest comportament ciudat?

Pistoanele ar putea acru.
bifează aplică frânele și nu-l atinge, laminate un pic și atinge discul - în cazul în care cald - atât de iască.

Voi încerca în seara, când casa va fi pus înainte. Și ce măsuri pentru a lua dacă încă iască?

cel mai simplu lucru pe care de multe ori fac - să dezvolte un piston. Scoateți etrierelor de stabilire între pad Kakunov shnyu tip cheie cheie partea de mijloc, picior leagăn, prin pulverizare pe suprafața pistonului bokovyuyu HP-40, decomprimă cheie tampoane,
în cazul în care în cazul în care se extinde cu ușurință
apoi verificați starea gingiilor și lubrifierea degetelor de diapozitive
altceva picior leagăn, stropește, am descleșta
întoarcere
capăt

? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); „> dacă în cazul în care se extinde cu ușurință
apoi verificați starea gingiilor și lubrifierea degetelor de diapozitive
altceva picior leagăn, stropește, am descleșta
întoarcere
capăt

e transcrieri

? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); „> cel mai simplu lucru pe care de multe ori fac - să dezvolte un piston.

voschem dar cumva acest lucru este un paliativ temporar. este necesar să stoc pe un bun de piston șubler kit de reparații pentru a stoarce, se spală toate de la polirnut nakislov murdărie (NU SHLIFANUT și POLIRNUT) și asamblate la fața locului. dar este lung și nu atât de ușor. și să îndure iarna - și așa va coborî.

Pentru a adăuga Dimych. Lubrifiant în ghidul de temperatură ridicată de cumpărare, mai degrabă suporta decât de obicei Lithol. Există mai multe magazine cu o temperatură de funcționare de aproximativ 1100-1200 de grade Celsius, în caz contrar ghidul de acru (fierbe). Grease de umplere nu este fără o mulțime de fanatism și de a verifica progresul ghidajelor în suporte, aceasta nu ar trebui să semene cu arcul întins.
În locul cilindrului cheie cu push-up-uri este posibil să se utilizeze o placă de metal cu o gaură sau un diametru de spălare mai sănătoasă a cilindrului pe de o parte, și orice bucată de fier pe de altă parte (pervaze in capse suporta). Pe măsură ce luați un șurub distanțier convențional cu o piuliță. Înșurubați piulița, șurubul instalat între plăcile clătinat în cilindrul de frână a ieșit suporta (de important să nu exagerați și nu strângeți cilindru) și se sprijină pe circumferinta dumneavoastră. Apoi, începe doar să se întoarcă de o piuliță de la un bolț, închizând astfel cilindrului suport.

O unsoare de grafit poate fi?

? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); „> O unsoare de grafit poate fi?

CV-ul de grăsime în comun este destul de o plimbare. DA și Lithol comune de asemenea. nu că există temperaturi prea infernale - guma nu este kameneyut ca supraîncălzire și istropyvayutsya rămas moale