Noul șef al „Mostransavto“ de rulare modernizate până la sfârșitul anului 2019 - poporul - un interviu cu

- Vladislav S., este primul interviu în calitate de șef al „Mostransavto“ care sarcini stabilit pentru tine?

- Mai presus de toate, provocarea noastră este de a optimiza rețeaua de rute din regiunea Moscova. Noi transporta aproape 70% dintre pasageri în regiune. Problema este că multe dintre rutele sunt stabilite cu mult timp și nu ține cont de orice creștere a populației, fără noi cerințe pentru autobuze.

De exemplu, undeva am transporta o clasă mică, și au nevoie de mai mult. Există cazuri când și transportatorii privați au rute care se suprapun. Acesta este jumătate din aerul pe care îl purtăm, jumătate - acestea sunt. Ca rezultat, suferă din cauza bugetului. Și cu asta trebuie să faci ceva.

- În plus față de optimizarea rutelor pe care chiar și acum prioritatea?

- Când aveți de gând pentru a comuta complet la plată fără numerar?

- Și ce despre salariile conducătorilor auto?

- Acum, salariul mediu al conducătorului auto - 46 de mii de ruble. Conducătorii auto - personalul principal al întreprinderii. Ei transporta până la 500 de milioane de pasageri pe an. Noi acum discutăm cu sindicatele posibilitatea de creștere a salariilor, modificările în structura de salarizare. Scopul nostru - o creștere de 45%, dar nu imediat, ci în trei etape. La început va fi o mică creștere a salariilor, 5-10%, dar până la sfârșitul acestui an se așteaptă să dețină a doua fază de creștere.

- După un accident în districtul Kolomna sunt concluziile?

- Având în vedere faptul că acum sezonul de vară, siguranța traficului pentru copii se acordă o atenție deosebită. Suntem în mod constant de lucru cu poliția rutieră. După incidentul din Kolomna, am instruit tot personalul a verificat că dispozitivele din materialul rulant. Deci, la priza regională în parc „Patriot“, am verificat starea tehnică a sute de autobuze, în special, o mulțime de parbriz a fost înlocuit.

- Deoarece șoferii se pregătesc pentru începerea călătoriei?

- Conducătorii auto înainte de a merge pe linia examinează personalul medical: verifica alkotestere, măsura presiunea, ameliorarea performanței generale. Autobuzele sunt verificate pentru depistarea defecțiunilor, hărți ale rutelor, documente necesare. Această monitorizare se efectuează zilnic pe toate rutele - toate aceste 65.000 de zboruri pe zi.

În funcție de condițiile contractuale conducătorilor auto pe rutele care operează în una sau două schimburi. Schimbarea nu este mai mult de 12 intervale de ore. O pauză este dată la fiecare două ore.

- Există briefing-uri înainte de a merge la zborul?

- Pentru ca soferii de programe de formare cu implicarea inginerilor de siguranță rutieră, personalul de service tehnic si medici. La finalizarea instruirii conducătorilor auto sunt examinate.

conducătorilor auto Luna sunt supuse unui briefing obligatoriu pentru a asigura siguranța pasagerilor. Înainte de transport personalizate, inclusiv transportul la copii, drivere suplimentare sunt pre-unitate de informare privind securitatea. În plus, pe o bază trimestrială în ramurile a avut loc informări și instruirea practică a personalului care lucrează regulile de conduită în situații de urgență.

Am 44 de autobuz, ele sunt împrăștiate pe un teritoriu vast. În unele există Wi-Fi, bancomat, coffee shop. Și sunt cele în care puteți cumpăra doar un bilet și de a lua cald. Și acum sarcina noastră - pentru a îmbunătăți calitatea serviciilor la stațiile de autobuz.

- Când aveți de gând să actualizați materialul rulant „Mostransavto“?

- Cate autobuze sunt acum echipate cu porți și validatorii?

- Problema cu pasagerilor clandestini încă relevantă pentru regiunea Moscova?

- Dacă analizăm datele timp de șase luni, apoi auditorii lunar detectat de 7700 la 22300 pasageri clandestini. Acest număr meschin nu afectează funcționarea întreprinderii. Numărul de free riders variază în funcție de sezon. În vara ele devin mai mici, numărul de toamna este în creștere.

- Vor exista autobuze „Mostransavto» wi-fi?

- Ai de gând să-și petreacă autobuze de branding „Mostransavto“?

- De multe ori există întreruperi ale zborurilor?

- Această cifră a scăzut la 4,5%. Pentru a pune în aplicare pe deplin rutele de Volokolamsk, Mojaisk, Serghiev Posad, Stupino și companiile afiliate Vidnovsky. În timp ce în spatele Khimki, Istra, Lyubertsy, și ramuri Podolsk Dolgoprudny.

Sarcina - nu mai mult de 3% din zborurile pe ruta.