MSSZ stabilite noi proiecte - Februarie 8, 2018 - Ambarcațiuni și nave

- Chilei de salvare și a echipajului proiect muncitorilor barca cod 21770 «Katran» (zav.№094). Barca va fi construit în cadrul proiectului de OJSC „Central Marine Birou de proiectare“ Almaz „prin ordin al“ Admiralty Shipyards „pentru Marinei România;

- chila proiect navă situațională 3050.1. (Zav.№ 240) pentru nevoile FBU "Lips Azov-Don VPiS" (Rostov-on-Don). O serie de 12 nave moderne situațională acest proiect se bazează pe cererea Agenției Federale maritime și fluviale Transporturi.

- cap chila proiect navă situațională 3052 (zav.№ 271) pentru nevoile FBU "Volga-Baltic GBUVPiS" (București). O serie de 7 situaționale proiectului 3052 nave moderne vor fi construite în conformitate cu contractul de stat pentru a efectua lucrări de construcție a „Modernizarea flotei de operare“ (construcția de nave situațională PPP-clasă „O-pr * 2.0 (gheață 20).“

Un alt eveniment nu mai puțin importantă a fost chila de cod de salvare și a echipajului proiect barca 21770 muncitorilor «Katran» (zav.№094), este construit de ordinul «Admiralty Shipyards» pentru nevoile Marinei Federației Ruse. Potrivit designerului-șef al „CMDB“ Almaz „Hovryakova AN barca combină sinteza inovațiilor tehnice complexe și mici dimensiuni (lungime 9,12 m.), tăietori vor face obiectul furnizării operațiunilor vitale de nave de transport și de salvare.

Specificații: proiect navă situațională 3052:

• Tip - navă situațională (servicii și suport);
• Clasa navei: PPP * O-pr 2.0 (gheață 20);
• Lungimea totală: 35,8 m.
• Lățime: 6,0 m.
• Proiect de max: 1.4 m.
• Cilindree în sarcină: 144 m 3
• GD Putere: 2h225 CP
• Viteza de 13 noduri.
• Endurance 5 zile.
• Echipajul de 6/4 persoane. cazare echipajului este asigurată în șase singur și una cabine cvadruple.

• - instalarea, eliminarea, transportul semne de navigație, inclusiv pietre de hotar și geamanduri râu și tiparazmera lac până la 4;
• - întreținerea și repararea condițiilor de navigație în locurile lor de instalare;
• - controlul stării de șenalului navigabil pe căile navigabile interioare;
• - controlul statului de a Fairway de navigație;
• - Tractarea ambarcațiunilor nealimentat;
• - transportul de marfă pe puntea de lucru;
• - raid de aprovizionare nave.

Specificații: proiect navă situațională 3050.1

• PPP Clasa "R1,2 (gheață 20)"
• Lungime totală 27,56 m
• Lățime, 4,73 m
• Draft, 0,9 m
• deplasare completă, 72 de tone.
• Viteza 10.8 noduri.
• Gama de croazieră de 1.600 de mile
• Endurance, 6 zile.
• Echipaj 6 persoane.
• Principal de propulsie diesel kW 6CHSP 13/14 - 85.

• Nava este proiectat pentru a îndeplini următoarele sarcini:
• - instalare, ștergere, semne de navigare de transport, inclusiv repere și geamanduri;
• - întreținerea și repararea condițiilor de navigație în locurile lor de instalare;
• - controlul stării de șenalului navigabil pe căile navigabile interioare;
• - controlul statului de a Fairway de navigație;
• - Tractarea ambarcațiunilor nealimentat;
• - transportul de marfă pe puntea de lucru;
• - raid de aprovizionare nave.

Specificații: Lucrătorii și barca echipajului de salvare proiect 21770 cod „Katran“

• barci Clasa: viața muncitorilor și călătoresc la bordul unei bărci cu laturi elastice gonflabile
• Lungime totală, 9,12 m
• Lățime, 3,32 m
• Draft, 0,67 m
• Viteza, 32 de noduri.
• Gama de croazieră de 100 de mile
• Endurance, o zi.
• Echipajul de 2 persoane.
• principale de propulsie kW 2 x 232 DG.

Barca este conceput pentru a oferi și de a menține operațiunile zilnice ale navei purtător la ancoră, raid parcare și în baza de date, precum și pentru a efectua operațiuni de salvare.