Motto-ul proiectului principalul lucru pe care ti-a placut

Aprobarea decizie conștientă de a face un sistem de evacuare personalizat pentru o astfel de aparent nepotrivite pentru această mașină au fost două motive - colhoz absolută, care a prevalat în designul său din cauza proprietarilor anteriori, și extrem de provocatoare pentru caracterul de conducere dinamic al mașinii.

Starea inițială a sistemului de evacuare a fost deplorabilă, deși, de fapt, ca aceste defecte au avut - sunetul a fost liniștit, chiar, dar secțiunile a doua și următoarele conducte au fost prisobachit ceva ca buloane non-nativi, din cauza a ceea ce cabina cu conducerea activă a domnit miros ademenitor benzină și motor de verificare ars, ca trompe l'oeil pe lambda nu a fost în vedere. Mai mult decât atât, plamyagasitel a fost extrem de dubios și canal teribil de îngust și cavitatea a fost, în general, de la VAZ. Printre altele, eu personal nu-mi place decizia din fabrică pentru a închide borcanul în poziție verticală, deoarece nu este estetic organism plăcut bombată din corp, se pare că atașamentul perturbat și doar atârnă, cu toate acestea, deoarece pentru un motiv oarecare a fost destinat.

Rezultatul îndeplinit toate așteptările - a fost plecat de la vibrații de evacuare secțiuni incorect securizate a cumparat un frumos bas, scăzut, „tare atunci când este necesar“ un sunet. Si cel mai important - a găsit în cele din urmă capacitatea de reacție din cauza auto și sensibilitatea la atingere a gazului și cifra de afaceri de mare, în general, - toate datorită noului control al rezonator complet transformată.

Sunt de acord că un sistem de evacuare sport și ForFour inteligent - nu combinația de așteptat, dar natura și configurația vehiculului (în această configurație), și, de fapt, relevanța acestor modificări, pentru a aprecia ar putea cineva care a vizitat vreodată roata.

Preț problemei: 20 000 ₽ Kilometraj: 108100 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.