Motorul UMZ 4216 - scaldă în momentul cel mai imprevizibil

Salut utilizatori forum. I-am cumpărat o mașină de la vrodi cele mai recente tip de afacere. Dar problema este pelerin în dvizhek și vremea nu este independentă. Am încercat toate personaliza sistemul de alimentare cu gaz supapă (pentru economică) senzori de verificare. Nu cruța bani. Dar, din păcate, nu există rezultate încă. Am făcut o mastyrku - set butonul de pornire manuală prin intermediul releelor ​​de cuplare vâscoase, menținând în același timp ambreiajul de comutare prin creier. Un pic de ajutor atunci când monitorizarea temperaturii. Dar ... aici e problema că supraîncălzire și de fierbere poate avea loc în momentul cel mai imprevizibil. De exemplu, atunci când sa oprit la semafor sau atunci când nici trecerea timpului să se uite la senzorul de temperatură.
Vă rugăm să ajute sfatul (numai de afaceri) plecarea din promblemki. Consilierea Radick variază 3- rând. Dar, ce să ia nu știu. Plastic + Lumino - dacă mersul pe jos, mușcături de preț de cupru (6700 ruble în Ryazan) Sau cum poți pune fanii dopa? Va multumesc tuturor!

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

băieții au nevoie de consiliere de afaceri Gazelle Motor UMZ 4216 Euro 3 problemă o astfel de mașină se află încă pelerin aproape fierbe nu dau atunci când de conducere scade la 80 și există o nouă pompă, termostate scoase din mașinile de sclavi, de stabilire sub cap o strinse cu cheie Dyn face noi nu prima dată radiani Torr radiator spălate curat. Și modul în care capul în mecanica a condus roci că totul este normal. capul doare deja din mașină, care poate fi. sfătuiți să blocheze schimbarea

Am făcut un fan postoyanku prin nervuri, și a uitat totul despre supraîncălzire!

Am setat termostatul la 70 de grade, mult mai bine

Da, cred că da, de asemenea, ar trebui să fie făcut. Astăzi, breezing în buticuri, una din celelalte 70 de termostate net.Vot făcute problemă. Și nu spun cât de multe termostat mm trebuie să se deschidă în căldură completă. Vreau să le verifice înainte de instalare și după îndepărtarea vechi.

Pune Orenbugsky 3 rânduri radiator de cupru, nici bani avar, și ventilator electric dintr-o mașină străină, dar nu trebuie să pună în fața radiatorului și între motorul și radiatorul!
Dar, în general, motoarele UMP - rahat. el nu are mâneci, ca atare, aici ia ZMZ-402. aparent motoarele sunt la fel, dar ZMZ mâneci umede, bine, rusă este un bloc în valoare de manșon, și în jurul ei apa, prin urmare răcirea o sută de ori mai bine în mantaua de apă UMP - nu, și greitsya este din aceasta cauza ca un fier de călcat.

în alte orenburzhsky a fost nici o diferenta

406 sau 405 poate seta! ieftin

Am avut aceeași problemă a aruncat temporar termostatul până zbor normal, dar repet temporar, a cumparat un ventilator de la Niva.

Cred că fără un termostat poate doar temporar și în regim de urgență. Dokapatsya doresc, să instruiască supă, dar care să funcționeze așa cum trebuie.