Motorina din condensați de gaz - chimist de referință 21

Probleme actuale. Una dintre cele mai presante probleme pentru majoritatea regiunilor îndepărtate ale producției de petrol. gaz condensat și gaze este de a furniza produsele petroliere consumate în cantități mari, cum ar fi benzina, kerosen, motorină. păcură. Costurile de livrare a produselor petroliere către aceste regiuni, având în vedere condițiile climatice aspre. livrare perioadă limitată de timp, sunt foarte mari și de multe ori depășesc costul de produse petroliere. [C.3]

Project Setup FUSPI-20M a fost reproiectat cuptor tubular adăugat. coloană de distilare și receptor holodilnik- combinate. instalare Retrofit se numește NOS-2K. Acesta este destinat pentru distilarea petrolului și gazului condensat scăzut de sulf pentru a obține benzină. cu kerosen, motorină și păcură. Folosind 3 tipuri de încălzire - vapori, și un foc de regenerare materii prime temperatura de încălzire nu mai mare de 350 C. Dezavantajele sunt complexitatea instalării design hardware. distilare claritate redusă, datorită numărului mic de tăvi din coloana, utilizarea ineficientă a materiilor prime de încălzire într-o serie de ajutoare de abur. utilizarea necorespunzătoare a răcitoare de aer. reduce eficiența de recuperare a căldurii de la instalația. [C.160]

Obținute în prelucrarea Condensate de gaz diesel nu necesită hidrotratare din neutilizate platforming gaz bogat în hidrogen poate fi direcționată spre producerea de amoniac sintetice sau alte produse. Hidrogenul este recuperat din gazul. relativ ieftine, astfel eficiența utilizării sale, chiar și pentru unitățile relativ mici de putere este suficient de mare. [C.218]

Studii de două tipuri de HA Astahskogo depozit (Iakutiia) cu compoziție fracționată apropiată de compoziția fracționată a benzinei (gaz condensat № 3, Tab. 3.9) și motorină (gaz condensat № 8), a avut loc în TSNIDI [3.15]. Testele acestor combustibili la un motor diesel de mare viteză, a arătat că, atunci când se lucrează la gaz condensat grele în intervalul de presiune efectivă medie 8 № sarcini sootvetstvuyushaya = 0,6-0,9 MPa, eficiența fluxului de lucru scade doar ușor în comparație cu lucrul la motorină. diesel de traducere ușor de a lucra cu HA № 3 însoțită de o creștere semnificativă în perioada de întârziere de aprindere. În timpul funcționării unui motor diesel pe un amestec de doi condensat (în raport, 50-50) asigură fluxul de lucru de stabilitate. Și eficacitatea sa a fost mai mare decât atunci când lucrează la condensatul № 8, cu aceleași ajustări diesel. [C.110]

câmp de caractere predetermină gaz tehnica. Deoarece condensatul este valoros și benzină pot fi derivate din ea. motorină și alte produse. La elaborarea unor depuneri de condens se aplică moduri speciale - prin reducerea presiunii condensatului de gaz produs recuperat. În unele cazuri, compromisurile de gaz uscat ruyut și pompat în formațiune. Îndepărtarea condensului și injectarea de gaz uscat în rezervor, pentru a continua până când cea mai mare parte a condensului este ejectată. În aceleași scopuri este dezvoltat o modalitate de a menține presiunea în rezervor, prin injectarea de apă în formațiunile purtătoare de gaz. În acest caz, este posibil să se extragă și să folosească gazul după separare - selectarea condensului. [C.77]

gaz condensat (LGN), amestecuri de hidrocarburi în dec. structura din DOS. 1, p 30-250 ° C, condensare de la p. mai rămas. gazele în timpul extracției lor prin m. n. câmpuri de condens. În trecut cu natura. gazul este la presa de mare. (25-30 MPa), după care se dizolvă gât-POE cantitate de hidrocarburi cu punct de fierbere ridicat (12-500 cm m). G. Pentru a. Sunt colectate și transmise la neftepererab. s-dy pentru fracționarea utilizat în noluch. benzină și motorină. Datorită fracțiunilor ușor de ipyaschih izolate gât-Roe conta smesn propan - - butan (așa-numitul GPL ..). [C.116]

Potrivit, proiectul inițial de stabilire a motorului și cazan combustibil, o parte din combustibilii de fabricație complexe destinate amestecurilor de prelucrare deetaniziryuvaniogo condens și petrol câmpuri de gaze stabil în raport Urengoyskoye de 9.1 pentru a obține o componentă benzină A - 76, TC combustibil - 1, shirokofraktsionnogo combustibil diesel. cazan combustibil. [C.230]

Condensate de gaz în străinătate. De regulă, prin urmare, este pompat în pa de ulei pe bază de condensați nici o parcare auto industria petrochimică pelviene-guvernamentale. Descrisă numai întreprinderile de condensat care stabilizarea unei materii prime pure și combustibil reprocesare să obțină o benzină cu cifră octanică ridicată (reformare) și motorină [188] limitate. [C.217]