motor boxer, avtoblog
motor Boxer - un motor cu combustie internă, în care pistoanele sunt orizontale (sau la un unghi de 180 de grade), spre deosebire de motorul cu combustie internă în linie în care pistoanele sunt verticale. Aceasta este, în termeni simpli - poate fi numit motor orizontal. Pistoanele sunt dispuse astfel de unități - două pe partea dreaptă și două pe partea stângă. În timpul funcționării pistoanelor converg și diverg într-un plan orizontal. Deoarece pistoanele sunt împărțite, fiecare grup de pistoane are (două stângă și două pe partea stângă), doi arbori cu came. Aceasta este drept, doi arbori cu came - supape și 8 e sunt aceleași pe stânga. Timing un motor boxer (de comutație. Axe si valve) sunt verticale, în contrast cu motor terasate clasice unde sunt orizontale. Aici este un sistem de mic.
motor boxer de lucru, circuitul
Primele motoare opuse au apărut în 1938, au fost montate pe autovehicule Volkswagen Käfer (în cocheta aplicarea Volkswagen Beetle). Aceasta companie Volkswagen a dezvoltat primul motor orizontal opus. Unele mașini moderne sunt incluse în Grupul Volkswagen este acum echipat cu astfel de motoare (de exemplu, Porsche 997, Porsche Boxster, etc.). De asemenea, în cele 40 de secunde ale - ultima SUBARU compania a efectuat dezvoltarea independentă a motorului său. Pentru această zi, compania completează masinile Subaru orizontal - opus motorului.
Ce motor boxer a fost creat?
Acesta a fost creat pentru a reduce centrul de greutate al masinii. Probabil toată lumea știe că centrul de greutate mai jos, caracteristici de rulare mai bune ale masinii, viraje role auto vor fi mai puțin.
Pro motor boxer
1) Așa cum am scris mai sus a fost creat pentru a coborî centrul masinii de greutate, care este un efect foarte bun asupra caracteristicilor plimbare.
2) Un alt avantaj este locația cilindrilor. Atunci când se deplasează unul de altul într-un plan orizontal este mult mai amortizată vibrații străine. Prin urmare, motorul este considerat a fi mult mai liniștită decât în linie sau V - în formă de omologii.
3) De asemenea, de plusuri, observăm o mare resursa de acest tip de motor. De exemplu, motoarele SUBARU au o resursa de aproximativ 1 milion de kilometri, cu utilizarea adecvată și în timp util de înlocuire a consumabilelor.
Contra motor boxer
1) Primul și cel mai important dezavantaj, o reparație complexă a motorului.
2) Structura complexă și, prin urmare, prețul scump al motorului.
3) Întreținere complexă.
La această Lasă-mă să termin, cred că a fost un pic evident, ceea ce este și funcționează ka.