Motokontinent • vânzarea de autovehicule și de putere mașini • 7 (495) 942-76-55

. care nu va trece motor exterior cu elice.

duze cu jet de apă, tunuri de apă SUSPENDATE.

Duză cu jet de apă - un dispozitiv de conversie motoare suspendate în jet de apă de suspensie, permițând barca să se mute în locuri unde motorul extern cu o elice nu poate trece - în apă puțin adâncă, praguri, bancuri de nisip, praguri etc. Absența elicei la motoarele cu barca, cu o duză cu jet de apă creează o siguranță maximă pentru înotători și schiori.
Set de duze cu jet de apă pentru a transforma motorul extern în jetul de apă este alimentat cu toate componentele necesare și instrucțiunile de asamblare. Duza cu jet este fixat motoare exterioare în loc de roți dințate cu elice. , Timpul necesar pentru deplasarea duze cu jet de apă pe motorul extern, este de 1-2 ore pentru un incepator. Pentru a efectua lucrarea nu are nevoie de abilități speciale și echipamente speciale utilizate numai scule de mana.
Piese de duze cu jet de apă sunt fabricate din aliaj de aluminiu cu titan, oțel inoxidabil și oțel galvanizat. Utilizarea duzei jet de apă nu necesită modificări ale motorului exterior și orice schimbări în proiectarea motorului exterior, împiedicând ca acesta să fie utilizat cu elice.
Motoare suspendate cu duză cu jet de apă trebuie să fie montat pe un riglete barca 6-7 „(15-18 cm) de mai jos decât motoare exterioare cu viteze și elice. Duza cu jet, dacă este posibil, este de dorit să se stabilească motorul extern cu o unitate de scurtă inferioară.
Este de dorit să se utilizeze reglabil pupei cravată-back - extensie, design-ul și metoda de fixare, care sunt descrise în ajutaj tehnic pașaportul cu jet de apă.

CUM APA-JET DUZEI

Legea a treia a lui Newton „La fiecare forță există o forță de reacție egală și opusă“, explică principiul duza cu jet de apă acțiuni.
Apa este aspirat în carcasă printr-un orificiu de intrare a apei prin lame propulsoare pe rotor (rotor), care este antrenat direct de motor prin intermediul unui arbore de antrenare. Această apă sub presiune ridicată este evacuat prin duza în direcția pupa bărcii. Reieșind din eliberarea corpului de apă creează un impuls opus impuls direcționat (forță), care, în conformitate cu legea lui Newton, și împinge înainte barca. Când barca ajunge jetul de apă de viteză rindeluirea este evacuată în mod liber în aer, și numai intrarea apei (skimming) atinge apa. Pentru a schimba direcția de barca, trebuie să castron sub jet (deflectorul) pentru a transfera în poziția superioară, conducerea unui jet în direcția opusă și, astfel, creând o forță pentru a aduce barca în sens invers. Toate acestea se face prin controale convenționale pentru barca inversă și gaze.

Vedere laterală a bărcii cu jetul arată în mod clar de ce motorul exterior cu o duză cu jet de apă poate funcționa în apă numai la gleznă. Vă rugăm să rețineți că consumul real al apei din gura de admisie a apei este prevăzută la îngroparea lui doar un inch sub linia corpului navei. În practică, barca tinde să se miște (rindeluit) la „proprii“ val, pe care îl creează, la felierea de mare viteză prin apă.

Experiența pescarilor oferă o comparație de avantaje și dezavantaje în utilizarea motoarelor exterioare cu elice și duzele cu jet de apă. Cu toate acestea, avantajul de necontestat al lipsei de motoare exterioare cu elice sunt sigure pentru înotători și schiori de apă.

Chiar ar trebui canoe portage să fie târât prin această apă puțin adâncă. motor exterior cu o duză cu jet de apă este ușor depășește această obstacol în adâncime de 4 „(10 cm) la o viteză de 25 mile / oră (46 km / h).

Fiți atenți la comoditatea de debarcare într-o barcă de aluminiu. Aceasta - 14 „(4,3 m). Nu este nevoie de înclinare și de protecție a motorului. Proiectarea barca cu jetul permite pasagerilor să meargă pe uscat.

PRODUCTIVITATE

cu jet de putere poate fi comparat cu puterea retrasă de pe arborele cardanic. Proiectarea cu jet de apă care poartă o capacitate limitată de propulsor de mare viteză a jetului. Pentru a mări volumul de tracțiune mai mare de apă care urmează să fie alimentate la o presiune mai mare. Cu toate acestea, puterea motorului este limitată la aceeași cantitate de cai putere forța motorului și conceptul principal este forța de tracțiune cu jet în evaluarea jetului de putere. Acest lucru poate fi comparat cu selectarea diametrului și pasul elicei când sub același cai putere motorului, puterea motorului exterior poate varia în funcție de parametrii șurubului. Creșterea jetului de presiune cu jet prin îngustarea capacitatea de lățime de bandă a duzei duce la o creștere a puterii motorului exterior, dar, de asemenea, reduce viteza de barca.
Duza cu jet a fost conceput pentru a nu atinge viteza maximă a bărcii, iar viteza medie, la o sarcină rezonabilă. Cu toate acestea, a fost atins rata de 80-90% din viteza barca pe motor cu elice.
Această rată de pierdere depășesc mișcare barca prin apă glezna-adâncime - zonele de apă, care sunt inaccesibile pentru motoare cu elice. jeturi de apă sunt mult mai puțin sensibile la deteriorare din cauza coliziunilor subacvatice și mai ușor de întreținut. Numai lagărul axului trebuie uns periodic prin unsoare fiting pentru duză cu jet de apă de întreținere.

ALEGEREA BARCI

performanta de conducere de top atunci când conduceți cu jet de spectacol barca mică, cu un fund relativ plat, lat. Cochilii cu chila profundă sau de jos a figurii, nu numai că necesită adâncimi mai mari, dar, de asemenea, au o rezistență mai mare sub jet de tracțiune ridicată.
Aluminiul este cel mai popular material pentru fabricarea de bărci, datorită greutății sale de lumină și putere. Mulți producători au proiectat o cocă cu barca din aluminiu, care s-au dovedit cu tunuri de apă laterale. creștere ușoară a porțiunii de fund la nas facilitează gestionarea pe vârtejuri în vârtejuri alb-apă în depășirea și mișcările laterale, fundul plat permite încărcarea pasagerilor și a echipamentelor, precum și lansarea jetului direct pe plajă.

ALEGEREA DE PUTERE

O barcă, care se deplasează cu viteză redusă necesită o adâncime mult mai mare decât cea culisează pe suprafata. Prin urmare, este important să se utilizeze o putere suficientă a motorului și nu supraîncărcați barca motoare exterioare mai puternice pentru capacitatea sa de a „acoperi“ deasupra apei. Tabelul de mai jos se bazează pe experiența dobândită cu utilizarea de tipul celei propuse de bărci, motoare exterioare duze specifice de putere și cu jet de apă pentru ei. Program este construit ținând cont de greutatea motorului, cu barca, rezervorul de combustibil plin, numărul maxim permis de persoane și echipament. Zona de sub linia graficului prezinta cele mai slabe rezultate în viteză barca.

SET Water Jet Duze

Seturi duze cu jet de apă sunt disponibile pentru majoritatea mărcilor de motoare exterioare de la 25-250 litri. a. A se vedea. Lista de prețuri pe duzele cu jet de apă.

Aventura incepe cu jeturi de apă.

Experiența emoție și satisfacția de a merge la jetul în astfel de locuri unde vor exista și alte bărci cu Outboards cu un șurub. pescarii avizi de jetul poate ajunge la locurile cele mai protejate în cursul superior al râului, în cazul în care vă puteți retrage. Cu jetul se poate angaja în trolling cu motoare mari. Schiorii și înotători pot simți siguri știind că apa nu se rotește palete de elice. Se apropie de jetul direct la banca, nu a aruncat motor exterior, pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor la bord. S-au dus zilele în care sunt jenat de a cere pasagerilor să Wade pe uscat în apă puțin adâncă. Ia-satisfacție de la barca ta la cel mai înalt grad de siguranță.

Plimbare cu tunuri de apă exterior!