motoare cu cilindri eșec în diverse modificări
În cazul în care motorul nu unul sau mai mulți cilindri, există o vibrație, puterea motorului a redus în mod semnificativ, creșterea consumului de combustibil, iar motorul în sine nu va începe prima dată. Aceste simptome nu sunt greu de observat, și, prin urmare, va trebui să rezolve problema în regim de urgență.
Cum de a identifica cilindrul defect
Pentru a găsi necesitatea de cilindru defect alternativ pentru a porni de pe cablul de la bujie. În cazul în care scânteia este absent, există vibrații în cilindrul de lucru. În efectuarea unor astfel de experimente precauție, deoarece este posibil să se obțină descărcare electrică.
De asemenea, un astfel de cilindru motor carburator diagnostic este plină de ruperea comutatorului și tramblera. sârmă trebuie să fie pentru a preveni hassles de lumânări pentru a pune pe orice șurub și scânteie continuă.
combustibil modern injectat diagnostic motoare mai ușor și mai sigur, deoarece în acest tip de motor utilizat injecție directă de combustibil în fiecare cilindru.
În timpul inspecției motorului de injecție pentru eșecul cilindrului tăiat sacrificiul de combustibil din injectoare. De îndată ce șoferul va simți diferența în funcționarea mașinii, apoi a găsit defect.
La motoarele diesel. în cazul în care unitatea de ralanti troit, apoi rotiți piulița este îndepărtată din tuburile de combustibil de înaltă presiune, care sunt fixate pe injectoare.
Ai nevoie să aibă grijă de securitate, deoarece piulița otkruchennoy combustibil diesel sub presiune începe să scape de la exterior. În această procedură trebuie să urmați de cealaltă parte, în cazul în care acestea nu sunt reduse, apoi a găsit vina.
De ce există un cilindru al motorului eșec
masina motopropulsor este format din mai multe sisteme penitenciare mici, într-o mare și pentru că defectele apar din diferite motive.
Dacă motorul pornește la ralanti troit, prin urmare, nicio aprindere prin scânteie sau amestec aer-combustibil insuficient comprimat. Dar cele mai frecvente cauze de defectare a cilindrului devine un combustibil de calitate inferioară.
Bujiile sunt capăt umed, în cazul în care amestecul aer-combustibil este sărăcit sau îmbogățit prea.
Dacă la sfârșitul bujiei uscat, este posibil să-l testeze pe un butoi din apropiere. În caz de lumânări disfuncționalitate cilindru adiacent se oprește de lucru, atunci comandantul va înlocui numai bujia. În cazul în care situația nu sa schimbat, atunci vina nu se poate declanșa.
cilindru Nerespectarea uneori apare cu cabluri de uzură. În cazul în care izolarea vizual întreg, este necesar pentru a porni motorul în întuneric și a provocat o scânteie va marca cauza.
În caz de deteriorare sau funcționare defectuoasă a cilindrilor tramblera pompei de combustibil negate împreună.
Uneori cauza daune sunt găuri în colectorul. Acestea sunt determinate vizual.
Defectarea motorului de injecție cilindru
Primul pas este de a determina cauza defectării cilindrului verifica bujii. în lipsa acesteia, este mai bine să apeleze la specialiști, pentru că se poate rupe masinile umplutura electronice.
De asemenea, cauza eșecului poate fi o duză. În acest caz, modificați chips-uri de la cilindrul de lucru pe o vacanță. În cazul în care situația se schimbă, atunci trebuie să înlocuiți chips-uri.
eșec cilindru se produce, uneori, din cauza unor probleme cu senzorul de debit de aer. În acest caz, sub rezerva filtrului de aer de înlocuire.
Eșecul cilindrului în motor diesel
Motivul pentru eșecul cilindrului în varianta diesel devine compresie subestimate sau lipsa acestora.
De asemenea, trebuie să testați combustibil spray-uri în injectoare, în starea de repaus, ele se toarnă amestecul, și nu pulverizați.
Presiune insuficientă în alimentarea cu motorină pompa de combustibil destul de comună, care afectează activitatea cilindrii motorului.
Amânați cu cilindrii motorului problema nu este în valoare de ea, pentru că afectează performanța funcțiilor de bază ale mașinii.
Avem, de asemenea auto Car.ru Facebook publice și Vkontakte. Alatura-te acum!